推车滚轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107696794A(43)申请公布日2018.02.16(21)申请号201711103144.X(22)申请日2017.11.10(71)申请人重庆市江津钢模有限责任公司地址400000重庆市江津区德感工业园(72)发明人张翔(74)专利代理机构北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)11435代理人赵小安(51)Int.Cl.B60B33/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称推车滚轮(57)摘要本发明涉及一种推车滚轮，属于推车技术领域，包括基座、支架及滚轮，滚轮通过转轴与支架的底部转动连接，基座上设置有若干调节孔，支架的顶部设置有与调节孔配合的安装孔，安装孔内设置有销轴，销轴穿入相应调节孔内。本发明所述的推车滚轮，通过采用分体式的基座和支架，在基座上设置若干调节孔，在支架上设置与调节孔配合的安装孔，安装时，只需将支架的安装孔对准相应调节孔，并利用销轴穿过安装孔与调节孔，便实现了基座与支架的配合连接。当需要调整基座与支架的相对位置时，只需拆下销轴，使安装孔对准其他位置的调节孔即可。本发明结构设置简单合理，使用方便。CN107696794ACN107696794A权利要求书1/1页1.一种推车滚轮，包括基座(1)、支架(2)及滚轮(7)，滚轮(7)通过转轴(8)与支架(2)的底部转动连接，其特征在于：基座(1)上设置有若干调节孔(4)，支架(2)的顶部设置有与调节孔(4)配合的安装孔(5)，安装孔(5)内设置有销轴(6)，销轴(6)穿入相应调节孔(4)内。2.根据权利要求1所述的推车滚轮，其特征在于：所述基座(1)上设置有安装座(3)。3.根据权利要求1所述的推车滚轮，其特征在于：所述转轴(8)与支架(2)之间设置有轴承(9)。4.根据权利要求1所述的推车滚轮，其特征在于：所述安装孔(5)的数量设置为两个。2CN107696794A说明书1/2页推车滚轮技术领域[0001]本发明涉及一种推车滚轮，属于推车技术领域。背景技术[0002]推车是一种用于进行推送货物的单车，一般由车斗、设于车斗上的把手及设于车斗下方的推车滚轮组成，而推车滚轮的结构又通常包括连接于车斗的基座、与基座固定连接的支架及设置于支架上的滚轮。目前，推车滚轮的支架与基座通常是直接焊接在一起，一经生产后便无法进行相对位置调节，导致使用有所不便。发明内容[0003]根据以上现有技术中的不足，本发明要解决的技术问题是：提供一种推车滚轮，其结构简单合理，使用方便。[0004]本发明所述的推车滚轮，包括基座、支架及滚轮，滚轮通过转轴与支架的底部转动连接，基座上设置有若干调节孔，支架的顶部设置有与调节孔配合的安装孔，安装孔内设置有销轴，销轴穿入相应调节孔内。[0005]进一步地，所述基座上设置有安装座。[0006]进一步地，所述转轴与支架之间设置有轴承。[0007]进一步地，所述安装孔的数量设置为两个。[0008]与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：[0009]本发明所述的推车滚轮，通过采用分体式的基座和支架，在基座上设置若干调节孔，在支架上设置与调节孔配合的安装孔，安装时，只需将支架的安装孔对准相应调节孔，并利用销轴穿过安装孔与调节孔，便实现了基座与支架的配合连接。当需要调整基座与支架的相对位置时，只需拆下销轴，使安装孔对准其他位置的调节孔即可。本发明结构设置简单合理，使用方便。附图说明[0010]图1为本发明的整体结构示意图。[0011]图2为本发明支架与滚轮配合安装结构示意图。[0012]图中：1、基座2、支架3、安装座4、调节孔5、安装孔6、销轴7、滚轮8、转轴9、轴承。具体实施方式[0013]下面结合附图对本发明做进一步描述：[0014]以下通过具体实施例对本发明作进一步说明，但不用以限制本发明，凡在本发明精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。[0015]实施例3CN107696794A说明书2/2页[0016]如图1-2所示，所述推车滚轮，包括基座1、支架2及滚轮7，滚轮7通过转轴8与支架2的底部转动连接，基座1上设置有若干调节孔4，支架2的顶部设置有与调节孔4配合的安装孔5，安装孔5内设置有销轴6，销轴6穿入相应调节孔4内。[0017]本实施例中，为了使本发明结构更为稳固，工作性能更为稳定、可靠，所述基座1上设置有安装座3；所述转轴8与支架2之间设置有轴承9；所述安装孔5的数量设置为两个。[0018]本技术，通过采用分体式的基座1和支架2，在基座1上设置若干调节孔4，在支架2上设置与调节孔4配合的安装孔5，安装时，只需将支架2的安装孔5对准相应调节孔4，并利用销轴6穿过安装孔3与调节孔4，便实现了基