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固体火箭发动机点火瞬态相关问题研究的任务书
任务书：
1.研究背景：
固体火箭发动机是水平地面转向发动机。在点火开始和结束时，存在较大的瞬态问题，可能会引起不稳定性。
2.研究目的：
本项目旨在研究固体火箭发动机点火瞬态相关问题，探索并提出解决方案，以提高固体火箭发动机的安全性和可靠性。
3.研究内容：
(1)固体火箭发动机点火瞬态特性分析；
(2)固体火箭发动机点火过程中的动态响应分析；
(3)固体火箭发动机点火过程中的温度、压力、振动等重要参数监测；
(4)针对固体火箭发动机点火瞬态问题，探究解决方案。
4.研究方法：
(1)理论分析：
通过理论分析，探索固体火箭发动机点火瞬态特性，分析其动态响应，并对可能存在的关键问题进行分析。
(2)数值模拟：
采用数值模拟的方法，模拟固体火箭发动机点火瞬态过程，获取温度、压力、振动等参数的变化规律，为实验提供必要的参考。
(3)实验研究：
通过实验测试，获取固体火箭发动机点火瞬态过程中关键参数的变化情况，验证理论分析和数值模拟的准确性，并探究解决方案。
5.预期成果：
(1)固体火箭发动机点火瞬态特性分析报告；
(2)固体火箭发动机点火过程中的动态响应分析报告；
(3)固体火箭发动机点火过程中的温度、压力、振动等重要参数监测报告；
(4)提出针对固体火箭发动机点火瞬态问题的解决方案，并进行验证。
6.研究周期：
本项目研究周期为12个月。