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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107695462A(43)申请公布日2018.02.16(21)申请号201710304977.6(22)申请日2017.05.03(71)申请人广西金锋汽车零部件制造有限公司地址537000广西壮族自治区玉林市玉州区城北镇松城圩(72)发明人陈木水凌雪萍(74)专利代理机构广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙)44295代理人王洪娟(51)Int.Cl.B23F23/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种飞轮铣凹槽旋转分度定位工装装置(57)摘要本发明公开了一种飞轮铣凹槽旋转分度定位工装装置,包括第一底座,所述第一底座上设置有第一支架和第二支架,所述第一支架和第二支架的顶部设置有操作台,操作台的一侧设置有旋转底盘,所述操作台和旋转底盘的一侧设置有气缸,所述旋转底盘的一侧设置有飞轮。本发明飞轮铣凹槽旋转分度定位工装装置,把原手动操作改为程序控制,自动分度,数控铣齿,使用电动数控分度盘,分度准确,误差小,自动上下走刀,联动采用自动控制,减少了劳动强度提高了生产效率,降低了生产成本,数控控制分度准确,避免了分度不均匀以及铣出的齿有大有小导致发动机起动时伩号采集不准确的现象,保证了产品质量。CN107695462ACN107695462A权利要求书1/1页1.一种飞轮铣凹槽旋转分度定位工装装置,包括第一底座(1),其特征在于:所述第一底座(1)上设置有第一支架(2)和第二支架(3),第一支架(2)和第二支架(3)平行设置在第一底座(1)的顶部,所述第一支架(2)和第二支架(3)的顶部设置有操作台(4),操作台(4)的一侧设置有旋转底盘(5),旋转底盘(5)位于操作台(4)的顶部,所述操作台(4)和旋转底盘(5)的一侧设置有气缸(6),气缸(6)与所述第一支架(2)和第二支架(3)平行,所述旋转底盘(5)的一侧设置有飞轮(7),飞轮(7)位于旋转底盘(5)的顶部,所述第一底座(1)的一侧设置有第二底座(8),第二底座(8)的顶部设置有支撑杆(9),支撑杆(9)上设有固定块(10),固定块(10)的一侧设置有横杆(11),横杆(11)上设置有铣刀(13),横杆(11)的一端与固定块(10)连接,横杆(11)的另一端与平衡装置(12)连接,平衡装置(12)上设置有配重块(14)。2.根据权利要求1所述的一种飞轮铣凹槽旋转分度定位工装装置,其特征在于:所述操作台(4)在第一支架(2)和第二支架(3)上上下移动。3.根据权利要求1所述的一种飞轮铣凹槽旋转分度定位工装装置,其特征在于:所述气缸(6)通过管道分别与操作台(4)和旋转底盘(5)连接。4.根据权利要求1所述的一种飞轮铣凹槽旋转分度定位工装装置,其特征在于:所述旋转底盘(5)的中心线与飞轮(7)的中心线位于同一条直线上。5.根据权利要求1所述的一种飞轮铣凹槽旋转分度定位工装装置,其特征在于:所述铣刀(13)位于飞轮(7)的上方。2CN107695462A说明书1/3页一种飞轮铣凹槽旋转分度定位工装装置技术领域[0001]本发明涉及飞轮分度领域,具体为一种飞轮铣凹槽旋转分度定位工装装置。背景技术[0002]对于飞轮伩号齿,大多采用手动分度盘在铣床上铣飞轮伩号齿,在加工过程中,手动进行分度铣齿,经常釆用上下行程用手动控制,一个齿铣完之后,手动使工作台升上后,用手摇分度盘分度,该方式不仅速度慢,而且工人劳动强度大,用人工分度有时不准确,分度误差大,时间慢产量低,质量差。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种飞轮铣凹槽旋转分度定位工装装置,具备工人劳动强度小、分度精确和生产效率高的优点,解决了现有技术中的问题。[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种飞轮铣凹槽旋转分度定位工装装置,包括第一底座,所述第一底座上设置有第一支架和第二支架,第一支架和第二支架平行设置在第一底座的顶部,所述第一支架和第二支架的顶部设置有操作台,操作台的一侧设置有旋转底盘,旋转底盘位于操作台的顶部,所述操作台和旋转底盘的一侧设置有气缸,气缸与所述第一支架和第二支架平行,所述旋转底盘的一侧设置有飞轮,飞轮位于旋转底盘的顶部,所述第一底座的一侧设置有第二底座,第二底座的顶部设置有支撑杆,支撑杆上设有固定块,固定块的一侧设置有横杆,横杆上设置有铣刀,横杆的一端与固定块连接,横杆的另一端与平衡装置连接,平衡装置上设置有配重块。[0005]优选的,所述操作台在第一支架和第二支架上上下移动。[0006]优选的,所述气缸通过管道分别与操作台和旋转底盘连接。[0007]优选的,所述旋转底盘的中心线与飞轮的中心线位于同一条直线上。[0008]优选的,所述铣刀位于飞轮的上方。[0009]与现有技术