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非接触式CVT介质损耗测量方法与装置研究的任务书
任务书
项目名称：非接触式CVT介质损耗测量方法与装置研究
任务目标：
本项目旨在研究一种新型的非接触式CVT介质损耗测量方法和装置，优化CVT介质的损耗测试流程，提高测试的精度和可靠性，为CVT的研发和应用提供技术支持。
研究内容：
1.针对CVT介质损耗的特点，研究可行的非接触式测量方法和装置。
2.设计并制作用于非接触式CVT介质损耗测量的实验装置。
3.提出合理的测量方法和流程，对CVT介质的损耗进行安全、快速、精确的测试。
4.对所设计的测量方法和装置进行实验验证，分析和总结结果，并不断优化该测量系统。
5.分享研究成果，撰写技术论文、发表学术文章、申请专利等工作。
研究意义：
1.传统的CVT介质损耗测试方法需要接触式测试，不仅难以得到准确的数据，同时还会对CVT介质造成二次损伤。因此，本项目提出了一种新型的非接触式测量方法和装置，无需接触式测试，既能保证测试精度，又不会对CVT介质造成二次损伤。
2.本项目的设计和开发将进一步提高CVT介质损耗测试的精度和可靠性，更好地满足CVT的研发和应用需求。
3.通过本项目的研究，将推动CVT技术的发展和进步，为CVT的应用提供更好的技术保障。
任务计划：
第一年：
1.对非接触式CVT介质损耗测量方法和装置进行初步的研究和规划。
2.根据设计要求，制作实验装置。
3.对CVT介质的损耗测量进行相关理论探索。
第二年：
1.优化实验装置的设计和制作。
2.对所设计的非接触式CVT介质损耗测量方法进行实验验证。
3.提出基于非接触式测量的CVT介质损耗测试流程。
第三年：
1.对所设计的测量方法和装置进行总结，撰写技术论文。
2.进一步完善测量装置和流程，并尽可能提高测试精度和可靠性。
3.在经验丰富、实力较强的汽车企业开展示范应用。
资金预算：
本项目预算500万元，其中：
1.设备费：200万元
2.材料费：100万元
3.人员费用：150万元
4.其他费用：50万元
团队组建：
本项目由一名主持人、两名副主持人以及数名技术人员组成。
主持人：具有博士学位，主要从事汽车控制系统设计和研发领域的工作，有非接触式测量经验。
副主持人：其中一名为大学教授，研究方向为传感器技术，另一名为企业研发经理，熟悉汽车研发工作要求和流程。
技术人员：拥有相关专业背景和研究经验。