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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107724946A(43)申请公布日2018.02.23(21)申请号201710947620.X(22)申请日2017.10.12(71)申请人山东交通学院地址250357山东省济南市长清大学科技园海棠路5001号(72)发明人葛颜慧宋晶张建国冉欧许振川(74)专利代理机构北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)11435代理人曹丽(51)Int.Cl.E06C5/04(2006.01)E06C5/24(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称适用于隧道二次衬砌质量检测的地质雷达辅助装置及方法(57)摘要本申请公开了一种适用于隧道二次衬砌质量检测的地质雷达辅助装置及方法。辅助装置,包括:可调节长度的梯体;用以放置雷达的支撑基座,其侧边与所述梯体顶端的一侧铰接;伸缩弹簧,其一端与所述梯体连接,另一端与所述支撑底座的底面固定连接,用以实现所述支撑基座的折叠和/或打开;测距轮,与所述支撑基座和/或梯体的顶部连接,所述测距轮与所述梯体平行;扣合装置,其固定在所述梯体底端的一侧,具有用以与货车货箱侧壁挂扣的朝向底端的钩体。可以保证操作人员的安全,且操作简单、快捷,大大降低了劳动强度,有效的节约检测时间,减少测量工作人员的劳动量,具有显著的进步。CN107724946ACN107724946A权利要求书1/1页1.一种适用于隧道二次衬砌质量检测的地质雷达辅助装置,其特征在于,包括:可调节长度的梯体;用以放置雷达的支撑基座,其侧边与所述梯体顶端的一侧铰接;两个伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的一端与所述支撑底座的底面固定连接,另一端以可沿梯体纵向移动的方式与梯体固定连接,通过调整所述伸缩弹簧与梯体的固定位置,实现所述支撑基座的折叠和/或打开;测距轮,与所述支撑基座和/或梯体的顶部连接,所述测距轮与所述梯体平行;扣合装置,其固定在所述梯体底端的一侧,具有用以与货车货箱侧壁挂扣的朝向底端的钩体;其中,所述伸缩弹簧的所在平面与所述梯体的所在平面垂直,当所述支撑基座处于打开状态时,所述伸缩弹簧与支撑基座的角度为30°~45°,所述伸缩弹簧的弹性系数K为:式中,L为所述支撑基座的宽度,G为所述雷达的自重。2.根据权利要求1所述的一种适用于隧道二次衬砌质量检测的地质雷达辅助装置,其特征在于,所述支撑基座上设有用以保证雷达稳定的吸附垫。3.根据权利要求1所述的一种适用于隧道二次衬砌质量检测的地质雷达辅助装置,其特征在于,所述伸缩弹簧的另一端设有铰接的铆钉,所述梯体上设有用以容置所述铆钉的锁定卡槽,通过调整所述铆钉在所述锁定卡槽的固定位置,实现所述支撑基座的折叠和/或打开。4.根据权利要求1所述的一种适用于隧道二次衬砌质量检测的地质雷达辅助装置,其特征在于,所述扣合装置以角度可调的方式与所述梯体固定连接。5.根据权利要求1所述的一种适用于隧道二次衬砌质量检测的地质雷达辅助装置,其特征在于,所述扣合装置的钩体与所述梯体铰接,所述梯体上设有用以固定所述钩体的紧固螺栓。6.根据权利要求1所述的一种适用于隧道二次衬砌质量检测的地质雷达辅助装置,其特征在于,所述支撑基座上设有用以拍摄记录隧道二次衬砌表面的摄像头。7.根据权利要求1所述的一种适用于隧道二次衬砌质量检测的地质雷达辅助装置,其特征在于,所述梯体的侧面及所述支撑基座的四周设有照明灯。8.一种适用于隧道二次衬砌质量检测的方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:将地质雷达辅助装置通过扣合装置挂扣于货车货箱的侧壁上;S2:调节梯体的长度,使放置在支撑基座上的雷达的顶面和测距轮与衬砌的表面接触,并使伸缩弹簧处于压缩状态;S3:利用地质雷达开始对衬砌进行检测,在所述货车行驶的过程中,利用所述测距轮记录行走的距离。9.根据权利要求8所述的一种适用于隧道二次衬砌质量检测的方法,其特征在于,所述S1中,调节所述扣合装置与所述梯体之间的角度,使钩体与所述货车侧壁紧密扣合。10.根据权利要求8所述的一种适用于隧道二次衬砌质量检测的方法,其特征在于,所述步骤2中,还包括调整摄像头、测距轮,以使其位置适宜。2CN107724946A说明书1/5页适用于隧道二次衬砌质量检测的地质雷达辅助装置及方法技术领域[0001]本公开属于地下工程技术领域,尤其涉及一种适用于隧道二次衬砌质量检测的地质雷达辅助装置及方法。背景技术[0002]在利用雷达扫描进行检测隧道二次衬砌的质量情况时,传统的检测过程大多是由测量工作人员站在装载车焊接的钢架平台上,用双手托举雷达,让雷达紧密地贴附于二次衬砌,将信号传输至主机,以此作为检测二次衬砌的脱空或不密实以及二次衬砌厚度不足情况的过程。但是,该检测过程在实际操作过程中存在以下几点弊端:[0003]第一、装载车在前进