城景相依型景区交通组织优化研究——以杭州西湖风景名胜区为例的任务书.docx

城景相依型景区交通组织优化研究——以杭州西湖风景名胜区为例的任务书
任务书
一、研究背景和目的
杭州西湖风景名胜区是国家AAAAA级景区、国家全域旅游示范区、国家历史文化名城、全国文明风景旅游区、全国环境保护模范城市，被誉为“天下名湖”，是浙江省政治、经济、文化中心，是中国南方旅游的重要城市。作为一座典型的城景相依型景区，西湖风景名胜区既面临着城市化发展、交通拥堵、旅游压力等问题，也拥有着独特的地理位置、丰富的人文底蕴、独特的自然景观等优势。
为了更好地保护和利用西湖风景名胜区这一宝贵资源，同时提高游客的旅游体验和满意度，本研究旨在通过对西湖风景名胜区的交通组织进行优化，提高景区交通运输的效率和游客交通出行的便捷性和舒适度，同时减少对环境的污染和破坏，实现景区可持续发展。
二、研究内容和方法
本研究的主要内容包括：
1.针对西湖风景名胜区的交通状况和现有的交通组织方案进行分析和评价，找出存在的问题和不足。
2.研究西湖风景名胜区的交通组织优化方案，包括交通分流、公共交通系统优化、停车场设计规划、旅游交通服务等内容。
3.对比优化方案的效果和成本，选出最佳的方案并进行实施。
本研究采用的方法主要包括：
1.文献资料法：对西湖风景名胜区的交通组织方案、交通状况以及国内外相关研究进行搜集和分析。
2.调查法：通过问卷调查、访谈等方式收集游客和居民对于西湖景区交通的需求和意见。
3.实地考察法：考察西湖景区的现有交通组织方案，分析其实际情况和存在的问题。
4.数学模型法：通过建立交通流量模型、旅游交通服务质量评价模型等，对不同方案进行模拟和评估。
三、研究意义
本研究的意义在于：
1.为西湖风景名胜区的交通组织提供优化方案，解决交通拥堵、停车难、环境污染等问题，保证景区的可持续发展。
2.提高游客的旅游体验和满意度，加强西湖风景名胜区在国内外的知名度和影响力。
3.对于其他城市的城景相依型景区交通组织优化提供参考和借鉴。
四、研究进度和计划
本研究计划分为以下几个阶段：
1.第一阶段：文献资料收集和分析。时间：3周。
2.第二阶段：调查和实地考察。时间：4周。
3.第三阶段：建立交通模型并制定优化方案。时间：4周。
4.第四阶段：对方案进行评估和对比，选择最佳方案并制定实施计划。时间：3周。
5.第五阶段：报告撰写和答辩。时间：2周。
五、研究预期成果
本研究的预期成果包括：
1.对于西湖风景名胜区交通组织优化的方案和建议；
2.西湖风景名胜区的交通流量模型和旅游交通服务质量评价模型；
3.对于城景相依型景区交通组织优化的经验和启示；
4.研究报告和学术论文。