用于电动车辆的行星齿轮型两挡变速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107763153A(43)申请公布日2018.03.06(21)申请号201610694180.7(22)申请日2016.08.19(71)申请人罗伯特·博世有限公司地址德国斯图加特(72)发明人秦大同林毓培胡建军胡明辉刘永刚韩卫军黄启林朱福堂(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002代理人王丽军(51)Int.Cl.F16H3/44(2006.01)F16H59/02(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图2页(54)发明名称用于电动车辆的行星齿轮型两挡变速器(57)摘要一种用于电动车辆的两挡变速器包括：行星齿轮系，其包括太阳轮、齿圈、行星齿轮和行星架，所述太阳轮与电动车辆的驱动电机相连，驱动电机的旋转运动经所述行星架输出；第一离合装置，其包括第一电动执行器和由第一电动执行器经第一驱动弹簧轴向驱动而进入接合状态的第一离合组件，在第一离合组件的接合状态，所述齿圈经第一离合组件被锁止而不能旋转；以及第二离合装置，其包括第二电动执行器和由第二电动执行器经第二驱动弹簧轴向驱动而进入接合状态的第二离合组件，在第二离合组件的接合状态，所述齿圈经第二离合组件被结合于所述行星架。CN107763153ACN107763153A权利要求书1/2页1.一种用于电动车辆的两挡变速器，包括：行星齿轮系，其包括可绕中心轴线旋转的太阳轮(4)，围绕太阳轮同轴布置的齿圈(7)，啮合在所述太阳轮和齿圈之间的至少一个行星齿轮(6)，以及承载所述至少一个行星齿轮并且可绕所述太阳轮的中心轴线旋转的行星架(5)，所述太阳轮与电动车辆的驱动电机相连，所述驱动电机的旋转运动经所述行星架输出；第一离合装置，其包括第一电动执行器(10)和由第一电动执行器经第一驱动弹簧(15)轴向驱动而进入接合状态的第一离合组件(16，17)，在第一离合组件的接合状态，所述齿圈经第一离合组件被锁止而不能旋转；以及第二离合装置，其包括第二电动执行器(20)和由第二电动执行器经第二驱动弹簧(29)轴向驱动而进入接合状态的第二离合组件(30，31)，在第二离合组件的接合状态，所述齿圈经第二离合组件被结合于所述行星架。2.根据权利要求1所述的两挡变速器，其中，所述第一离合组件和第二离合组件各自包括适于被相应的第一或第二驱动弹簧轴向推压的第一摩擦片和面对着第一摩擦片布置且适于被第一摩擦片轴向压紧的第二摩擦片。3.根据权利要求1或2所述的两挡变速器，其中，所述第一电动执行器和第二电动执行器各自包括执行器电机(46)和将执行器电机输出的旋转运动转换为直线运动的运动转换机构。4.根据权利要求3所述的两挡变速器，其中，所述运动转换机构为滚珠丝杠机构，其包括被所述执行器电机驱动的滚珠丝杠(43)和围绕滚珠丝杠布置且可沿滚珠丝杠轴向移动的滚珠螺母(48)。5.根据权利要求4所述的两挡变速器，其中，所述滚珠螺母通过拨杆(11)驱动第一或第二驱动弹簧，所述拨杆可以是绕枢轴枢转的杠杆。6.根据权利要求1至5中任一项所述的两挡变速器，其中，所述第一离合装置还包括第一滑块(13)，所述第一滑块能够被第一电动执行器驱动而在轴向移动，但不能旋转，所述第一驱动弹簧安装在所述第一滑块上。7.根据权利要求1至6中任一项所述的两挡变速器，其中，所述第二离合装置还包括：第二滑块(23)，所述第二滑块能够被第二电动执行器驱动而轴向移动，但不能旋转；以及驱动套筒(25)，其围绕着第二滑块布置，并且可轴向移动和可旋转，所述驱动套筒被所述第二驱动弹簧沿着朝向所述第二离合组件的方向推压。8.根据权利要求7所述的两挡变速器，其中，所述第二滑块与驱动套筒之间布置着间隔板(26)，所述间隔板与所述第二滑块之间设有一圈滚珠(27)，所述间隔板与所述驱动套筒之间布置着复位弹簧(28)，所述复位弹簧一方面将所述驱动套筒沿着背离所述第二离合组件的方向推压，另一方面经所述间隔板和所述一圈滚珠将所述第二滑块沿着朝向所述第二离合组件的方向推压。9.根据权利要求1至8中任一项所述的两挡变速器，其中，所述第一离合组件和第二离合组件还分别具有分离状态，所述第一电动执行器和第二电动执行器具有自锁功能，当第一或第二离合组件处在其接合状态或分离状态时，相应的第一或第二电动执行器断电而通过所述自锁功能维持第一或第二离合组件的接合状态或分离状态。2CN107763153A权利要求书2/2页10.根据权利要求9所述的两挡变速器，其中，当所述第一离合组件处在接合状态而第二离合组件处在分离状态时，所述变速器位于一挡；当所述第一离合组件处在分离状态而第二离合组件处在接合状态时，所述变速器位于二挡。11.根据权利要求1至10中任一项所述的两挡变速器，其中，所述两挡变速器还包括变速器壳体，所述第