一种具有充电安全保护功能的电动汽车充电系统及方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107757412A(43)申请公布日2018.03.06(21)申请号201711115084.3(22)申请日2017.11.13(71)申请人陕西法士特齿轮有限责任公司地址710119陕西省西安市高新区长安产业园西部大道129号(72)发明人白新龙袁景敏聂幸福(74)专利代理机构西安智邦专利商标代理有限公司61211代理人倪金荣(51)Int.Cl.B60L11/18(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种具有充电安全保护功能的电动汽车充电系统及方法(57)摘要本发明涉及汽车充电保护技术领域，为克服在充电过程中，误操作或者控制单元出现故障导致电动汽车突然发生危险动作，存在安全隐患的不足，提供一种具有充电安全保护功能的电动汽车充电系统及方法。其中充电系统包括充电机、动力电池、电池管理器、电池继电器、控制单元、设置在充电机与电池管理器之间的第二通讯总线和设置在电池管理器与控制单元之间的第一通讯总线；充电机通过第二通讯总线向电池管理器发送动力电池状态信息；电池管理器控制电池继电器开合；电池管理器通过第一通讯总线向控制单元发送禁止指令；控制单元接受到禁止指令后，不再向外输出任何控制命令。CN107757412ACN107757412A权利要求书1/1页1.一种具有充电安全保护功能的电动汽车充电系统，包括充电机、动力电池、电池管理器、电池继电器和控制单元，其特征在于：还包括设置在充电机与电池管理器之间的第二通讯总线，以及设置在电池管理器与控制单元之间的第一通讯总线；所述充电机通过所述第二通讯总线向所述电池管理器发送动力电池状态信息；所述电池管理器接受所述电池状态信息，并根据所述电池状态信息控制电池继电器断开与闭合，从而控制汽车电机与所述动力电池的电连接；所述电池管理器接受所述电池状态信息，并根据所述电池状态信息，通过第一通讯总线向所述控制单元发送禁止指令；所述控制单元接受到所述禁止指令后，不再向外输出任何控制命令。2.根据权利要求1所述的一种具有充电安全保护功能的电动汽车充电系统，其特征在于：所述控制单元为整车控制器和/或多合一控制器和/或换挡手柄。3.根据权利要求1或2所述的一种具有充电安全保护功能的电动汽车充电系统，其特征在于：所述第一通讯总线和第二通讯总线是CAN通讯总线。4.根据权利要求3所述的一种具有充电安全保护功能的电动汽车充电系统，其特征在于：所述CAN通讯总线包括CANH总线和CANL总线。5.一种具有充电安全保护功能的电动汽车充电方法，采用权利要求1至4任一所述的一种具有充电安全保护功能的电动汽车充电系统，其特征在于：包括下列步骤：步骤1、电池管理器通过设置在其与充电机之间的第二通讯总线，接受充电机发送的动力电池的状态信息；步骤2、若所述动力电池为充电状态，则所述电池管理器控制电池继电器断开，切断汽车电机与动力电池的电连接；与此同时，所述电池管理器通过设置在其与控制单元之间的第一通讯总线，向控制单元发送禁止指令，所述控制单元接受到禁止指令后，不再向外输出任何控制命令。2CN107757412A说明书1/2页一种具有充电安全保护功能的电动汽车充电系统及方法技术领域[0001]本发明涉及汽车充电保护技术领域，具体涉及一种具有充电安全保护功能的电动汽车充电系统及方法。背景技术[0002]目前，电动汽车的发展已成为汽车行业的一个发展趋势，很多城市客车已经实现纯电动化。电动汽车多使用电机直驱或者电机加AMT变速箱模式，无论哪种模式都已实现智能化、自动化的控制操作模式。当电动汽车充电时，动力及控制单元仍处于工作状态，任何人员的误操作或者控制单元出现不可预料的故障都有可能出现电动汽车突然启动、挂档、行驶、加速等危险情况，存在很大的安全隐患。发明内容[0003]本发明的目的是克服现有电动汽车在充电过程中，由于误操作或者控制单元出现故障，导致电动汽车突然发生危险动作，存在安全隐患的不足，而提供一种具有充电安全保护功能的电动汽车充电系统及方法。[0004]为实现上述目的，本发明提供了一种具有充电安全保护功能的电动汽车充电系统，所述充电系统包括：一种具有充电安全保护功能的电动汽车充电系统，包括充电机、动力电池、电池管理器、电池继电器和控制单元，其特殊之处在于，还包括设置在充电机与电池管理器之间的第二通讯总线，以及设置在电池管理器与控制单元之间的第一通讯总线；所述充电机通过所述第二通讯总线向所述电池管理器发送动力电池状态信息；所述电池管理器接受所述电池状态信息，并根据所述电池状态信息控制电池继电器断开与闭合，从而控制汽车电机与所述动力电池的电连接；所述电池管理器接受所述电池状态信息，并根据所述电池状态信息，通过第一通讯总线向所述控