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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107764630A(43)申请公布日2018.03.06(21)申请号201710979428.9(22)申请日2017.10.19(71)申请人长安大学地址710064陕西省西安市南二环中段33号(72)发明人裴建中郭福成张久鹏朱存贞李蕊周波超马伟思李雪倩郭琦琪(74)专利代理机构西安通大专利代理有限责任公司61200代理人徐文权(51)Int.Cl.G01N3/02(2006.01)G01N3/24(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图1页(54)发明名称一种测试沥青路面剪切破坏的试验装置(57)摘要本发明公开了一种测试沥青路面剪切破坏的试验装置,包括控制系统、试验台座、位于试验台座上的反力架及温控箱、用于放置待试验试样的承样台、位于待试验试样上的轮子、用于驱动轮子在待试验试样表面上移动的横向驱动装置、用于使轮子对待试验试样表面施加压力的竖向加力装置、用于检测待试验试样表面水平位移的位移传感器、用于检测横向驱动装置对轮子的推力的横向压力传感器以及用于检测轮子对待试验试样表面施加的压力的竖向压力传感器,该装置能够模拟不同荷载、不同温度以及不同初始水平力条件下车辆对路面的破坏,同时能够模拟车辆的制动过程。CN107764630ACN107764630A权利要求书1/2页1.一种测试沥青路面剪切破坏的试验装置,其特征在于,包括控制系统、试验台座(24)、位于试验台座(24)上的反力架及温控箱(1)、用于放置待试验试样(6)的承样台(4)、位于待试验试样(6)上的轮子(15)、用于驱动轮子(15)在待试验试样(6)表面上移动的横向驱动装置、用于使轮子(15)对待试验试样(6)表面施加压力的竖向加力装置、用于检测待试验试样(6)表面水平位移的位移传感器(22)、用于检测横向驱动装置对轮子(15)的推力的横向压力传感器(21)以及用于检测轮子(15)对待试验试样(6)表面施加的压力的竖向压力传感器(19),通过反力架对横向驱动装置及竖向加力装置施加反向作用力,且承样台(4)、轮子(15)及待试验试样(6)位于温控箱(1)内,控制系统与横向驱动装置的控制端、竖向加力装置的控制端、位移传感器(22)的输出端、横向压力传感器(21)的输出端及竖向压力传感器(19)的输出端相连接。2.根据权利要求1所述的测试沥青路面剪切破坏的试验装置,其特征在于,所述反力架包括第一竖向反力梁(2)、第二竖向反力梁及横向反力梁(3),其中,第一竖向反力梁(2)及第二竖向反力梁均竖直固定于试验台座(24)上,横向反力梁(3)的两端分别与第一竖向反力梁(2)的上端及第二竖向反力梁的上端相连接。3.根据权利要求2所述的测试沥青路面剪切破坏的试验装置,其特征在于,还包括传动系统,所述传动系统包括滑轮(18)、传力箱(17)及连接叉(16),竖向加力装置包括竖向加力轴(7)以及位于温控箱(1)内的竖向加力压头(8),其中,竖向加力轴(7)的上端固定于横向反力架上,竖向加力轴(7)的下端插入温控箱(1)内后固定于竖向加力压头(8)上,竖向加力压头(8)的底部设置有与滑轮(18)相配合的滑槽(10),滑轮(18)通过连接轴固定于传力箱(17)的顶部,连接叉(16)的上端固定于传力箱(17)的底部,轮子(15)轴连接于连接叉(16)的下端,且竖向压力传感器(19)位于连接叉(16)的中间位置处,竖向加力轴(7)的控制端与控制系统相连接。4.根据权利要求3所述的测试沥青路面剪切破坏的试验装置,其特征在于,连接叉(16)上设置有用于限制轮子(15)转动的限转器(23)。5.根据权利要求1所述的测试沥青路面剪切破坏的试验装置,其特征在于,轮子(15)的外周包裹有橡胶层。6.根据权利要求3所述的测试沥青路面剪切破坏的试验装置,其特征在于,横向驱动装置包括横向加力弹簧(14)、固定器(20)、横向顶推轴(11)、以及位于温控箱(1)内的横向顶推压头(12)及横向加力压头(13),其中,横向顶推轴(11)的一端固定于第一竖向反力梁(2)上,横向顶推轴(11)的另一端穿过温控箱(1)的侧面与横向顶推压头(12)相连接,横向加力弹簧(14)的一端固定于第二竖向反力梁上,横向加力弹簧(14)的另一端穿过温控箱(1)的侧面与横向加力压头(13)相连接,其中,横向顶推压头(12)、横向加力压头(13)及传力箱(17)位于同一直线上,且横向顶推压头(12)推动传力箱(17)使传力箱(17)与横向加力压头(13)相接触并压缩横向加力弹簧(14),横向加力弹簧(14)通过横向加力压头(13)推动传力箱(17)水平移动,横向顶推轴(11)的控制端与控制系统相连接;横向压力传感器(21)位于横向加力弹簧(14)与第二竖向