汽车制动鼓加工工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107775276A(43)申请公布日2018.03.09(21)申请号201610738209.7(22)申请日2016.08.29(71)申请人衡阳风顺车桥有限公司地址421001湖南省衡阳市华新开发区长丰大道18号(72)发明人刘登发(74)专利代理机构衡阳市科航专利事务所43101代理人杨代祯(51)Int.Cl.B23P15/00(2006.01)F16D65/10(2006.01)权利要求书1页说明书1页(54)发明名称汽车制动鼓加工工艺(57)摘要一种汽车制动鼓加工工艺，其特征是以坯料一端外圆及端面定位夹紧然后进行顺序加工：粗、精车另一端外圆、端面及内孔，保证长度和内孔精加工余量；掉头，以已加工内孔和端面定位夹紧，粗、精车另一端外圆、端面、内孔及车槽；以端面及小内孔定位夹紧，钻各轮胎螺纹安装孔，钻螺纹底孔，攻丝；对已加工制动鼓进行动平衡测量，测出不平衡量和不平衡位置，并对不平衡位置进行标识；对已加工制动鼓不平衡位置，切除多余材料至平衡为止；将已平衡的制动鼓以小内孔和端面定位夹紧珩磨刹车面内孔呈“∞”字形花纹；将制动鼓清洗并涂水性防锈剂。操作简便、安全，生产效率高、成本低，产品质量稳定可靠，合格率高，具有推广应用价值。CN107775276ACN107775276A权利要求书1/1页1.一种汽车制动鼓加工工艺，其特征是以坯料一端外圆及端面定位夹紧然后进行顺序加工：粗、精车另一端外圆、端面及内孔，保证长度和内孔精加工余量；掉头，以已加工内孔和端面定位夹紧，粗、精车另一端外圆、端面、内孔及车槽；以端面及小内孔定位夹紧，钻各轮胎螺纹安装孔，钻螺纹底孔，攻丝；在动平衡机上，对已加工制动鼓进行动平衡测量，测出不平衡量和不平衡位置，并对不平衡位置进行标识；在专用车床上,对已加工制动鼓不平衡位置，切除多余材料至平衡为止；将已平衡的制动鼓放入专用珩磨机上，以小内孔和端面定位夹紧,利用专用珩磨头珩磨刹车面内孔呈“∞”字形花纹；将制动鼓放入专用清洗机内清洗并涂水性防锈剂。2CN107775276A说明书1/1页汽车制动鼓加工工艺技术领域[0001]本发明涉及一种汽车零、部件加工方法，特别是一种汽车制动鼓加工工艺。背景技术[0002]目前，在汽车制动鼓加工后不进行车面珩磨加工，以致制动鼓在装车后试刹车的过程中，初始制动力不够，导致整车一次装车合格率低，装车效率低、成本高。发明内容[0003]本发明的目的是为了克服现有技术的上述不足之处，而提供一种操作简便、安全，生产效率高、成本低，产品质量稳定可靠，合格率高的汽车制动鼓加工工艺。[0004]为实现上述发明目的，本发明采用的具体工艺方法是以坯料一端外圆及端面定位夹紧然后进行顺序加工：粗、精车另一端外圆、端面及内孔，保证长度和内孔精加工余量；掉头，以已加工内孔和端面定位夹紧，粗、精车另一端外圆、端面、内孔及车槽；以端面及小内孔定位夹紧，钻各轮胎螺纹安装孔，钻螺纹底孔，攻丝；在动平衡机上，对已加工制动鼓进行动平衡测量，测出不平衡量和不平衡位置，并对不平衡位置进行标识；在专用车床上,对已加工制动鼓不平衡位置，切除多余材料至平衡为止；将已平衡的制动鼓放入专用珩磨机上，以小内孔和端面定位夹紧,利用专用珩磨头珩磨刹车面内孔呈“∞”字形花纹；将制动鼓放入专用清洗机内清洗并涂水性防锈剂。[0005]本发明由于采用以上工艺方法，操作简便、安全，生产效率高、成本低，产品质量稳定可靠，合格率高，具有推广应用价值。具体实施方案[0006]以坯料一端外圆及端面定位夹紧然后进行顺序加工：粗、精车另一端外圆、端面及内孔，保证长度和内孔精加工余量；掉头，以已加工内孔和端面定位夹紧，粗、精车另一端外圆、端面、内孔及车槽；以端面及小内孔定位夹紧，钻各轮胎螺纹安装孔，钻螺纹底孔，攻丝；在动平衡机上，对已加工制动鼓进行动平衡测量，测出不平衡量和不平衡位置，并对不平衡位置进行标识；在专用车床上,对已加工制动鼓不平衡位置，切除多余材料至平衡为止；将已平衡的制动鼓放入专用珩磨机上，以小内孔和端面定位夹紧,利用专用珩磨头珩磨刹车面内孔呈“∞”字形花纹；将制动鼓放入专用清洗机内清洗并涂水性防锈剂。3