一种自动张紧装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107777529A(43)申请公布日2018.03.09(21)申请号201610792677.2(22)申请日2016.08.31(71)申请人江苏金刚文化科技集团股份有限公司地址213000江苏省常州市新北区太湖东路9-1号9楼东面(72)发明人王鹏勃(74)专利代理机构北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411代理人刘刚(51)Int.Cl.B66B23/18(2006.01)B66B29/02(2006.01)B65G23/44(2006.01)B65G43/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种自动张紧装置(57)摘要本发明提供一种自动张紧装置,包括主动减速电机组件、防夹脚机构、主动链条、防夹脚转轴、主动滚轮、传送带、张紧轮、副动滚轮、副动链条和副动减速电机组件,所述主动减速电机组件与主动滚轮通过主动链条传动连接，所述主动滚轮的左侧设置有防夹脚转轴，且防夹脚转轴的下端连接有防夹脚机构，所述副动滚轮设置在主动滚轮的右侧，且主动滚轮与副动滚轮通过传送带传动连接，所述传送带的底部设置有张紧轮，所述副动滚轮的右侧设置有副动减速电机组件，且副动减速电机组件与副动滚轮通过副动链条传动连接。本发明结构简单合理、经济实用、使用方便，承载能力更强，张紧效果好，能提高游乐设备的运营效率。CN107777529ACN107777529A权利要求书1/1页1.一种自动张紧装置,包括主动减速电机组件(1)、防夹脚机构(2)、主动链条(3)、防夹脚转轴(4)、主动滚轮(5)、传送带(6)、张紧轮(7)、副动滚轮(8)、副动链条(9)和副动减速电机组件(10),其特征在于：所述主动减速电机组件(1)与主动滚轮(5)通过主动链条(3)传动连接，所述主动滚轮(5)的左侧设置有防夹脚转轴(4)，且防夹脚转轴(4)的下端连接有防夹脚机构(2)，所述副动滚轮(8)设置在主动滚轮(5)的右侧，且主动滚轮(5)与副动滚轮(8)通过传送带(6)传动连接，所述传送带(6)的底部设置有张紧轮(7)，所述副动滚轮(8)的右侧设置有副动减速电机组件(10)，且副动减速电机组件(10)与副动滚轮(8)通过副动链条(9)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种自动张紧装置，其特征在于：所述防夹脚机构(2)位于主动减速电机组件(1)的正上方。3.根据权利要求1所述的一种自动张紧装置，其特征在于：所述张紧轮(7)至少有两个，且张紧轮(7)均匀的设置在传送带(6)的底部。2CN107777529A说明书1/2页一种自动张紧装置技术领域[0001]本发明属于张紧装置技术领域，具体涉及一种自动张紧装置。背景技术[0002]自动张紧轮是带传动的张紧装置，当带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将带张紧。目前，市场上有各种各样的自动张紧轮，但是它们的结构过于简单，且张紧效果差，承载能力一般，安全性也不强，容易对人体造成一定的伤害，从而不能满足人们的使用需求，该自动张紧装置能够有效的解决上述所出现的问题，来满足人们的使用需求。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种自动张紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种自动张紧装置,包括主动减速电机组件、防夹脚机构、主动链条、防夹脚转轴、主动滚轮、传送带、张紧轮、副动滚轮、副动链条和副动减速电机组件,所述主动减速电机组件与主动滚轮通过主动链条传动连接，所述主动滚轮的左侧设置有防夹脚转轴，且防夹脚转轴的下端连接有防夹脚机构，所述副动滚轮设置在主动滚轮的右侧，且主动滚轮与副动滚轮通过传送带传动连接，所述传送带的底部设置有张紧轮，所述副动滚轮的右侧设置有副动减速电机组件，且副动减速电机组件与副动滚轮通过副动链条传动连接。[0005]优选的，所述防夹脚机构位于主动减速电机组件的正上方。[0006]优选的，所述张紧轮至少有两个，且张紧轮均匀的设置在传送带的底部。[0007]本发明的有益效果：该自动张紧装置结构简单合理、经济实用、使用方便，承载能力更强，张紧效果好，能提高游乐设备的运营效率，通过防夹脚机构的配合使用，能够使得人们在遇到危险时，从而使防夹脚机构触碰到其下方的行程开关或光电开关，使整个设备紧急停止，实现保护功能，提高其安全可靠性，可做为游乐设备上下站台处的上下传送平步带，提高上下客的效率，可以做到轨道车无需停车，轨道车边上客边行走或边下客边行走，做到车速与传送带速度一致就可以平稳的上下客，减少频繁的启动与停车；同样也可以应用于物品传输线上，此种张紧机构可以承受更大的重量。附图说明[0008]图1为本发明的结构示意图；[0009]图中：1、主动减速电机组件；2