城市边界层结构与精细化数值模拟研究的中期报告.docx
快乐****蜜蜂
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
城市边界层结构与精细化数值模拟研究的中期报告.docx
城市边界层结构与精细化数值模拟研究的中期报告1.研究背景与意义城市边界层是位于城市表面上空的空气层,其结构和动力学特性与自然边界层有很大差异。城市边界层内的风场、湍流、气温、湿度、辐射等参数分布不均匀,且随时间和空间的变化显著,直接关系到城市气象、空气质量、热环境、能源消耗等问题。近年来,城市化进程加快,城市人口、建筑面积、交通量等指标高速增长,导致城市边界层结构复杂多变。精细化数值模拟可以较好地揭示城市边界层的内部结构和动力学过程,帮助优化城市设计和管理,提升城市环境品质和人居舒适度。2.研究进展与结果
城市下垫面对边界层结构影响的数值模拟研究的开题报告.docx
城市下垫面对边界层结构影响的数值模拟研究的开题报告一、研究背景城市下垫面是城市环境的重要组成部分。其变化不仅影响人类的生存环境,而且影响大气环境。城市下垫面的变化会影响到城市边界层结构的形成及其分布,进而影响到城市的气候环境。因此,建立城市边界层结构与城市下垫面变化之间的数值模拟模型是城市环境研究的重要课题。二、研究问题及目的城市是一个复杂的系统,其中城市下垫面和城市边界层结构是互相作用的部分。因此,需要建立城市下垫面与城市边界层结构之间的相互作用模型,以模拟城市环境中各部分的相互影响。具体研究问题包括:
Ma=0.7可压缩平板边界层直接数值模拟及拟序结构研究的中期报告.docx
Ma=0.7可压缩平板边界层直接数值模拟及拟序结构研究的中期报告本次中期报告主要介绍了对Ma=0.7可压缩平板边界层直接数值模拟及拟序结构研究的进展情况和研究结果。一、数值模拟部分1.模型建立采用研究组自主开发的数值模拟程序,建立了一个二维、可压缩、湍流边界层流动在平板上的模型。2.模拟参数运用Laminar和Turbulent的函数,分别定义了在平板上的湍流和层流区域,共设置了八个控制参数:马赫数、涡量补偿参数、网格密度、物理性质等。3.运行结果在设计的参数范围内,通过运行数值模拟程序,获得了在平板上的
膜结构风荷载的数值模拟研究的中期报告.docx
膜结构风荷载的数值模拟研究的中期报告中期报告研究方案及进展本研究旨在利用数值模拟方法研究膜结构在风荷载下的力学响应。在初期研究中,我们采用了三维有限元软件ANSYS对一种典型的膜结构进行了建模,并进行了静力学分析和有限元模拟。结果表明,该膜结构在平衡状态下能够承受一定的风荷载,但在较大的风荷载下会出现局部形变和振动,可能对结构的稳定性造成影响。因此,我们进一步开展了膜结构在风荷载下的动力学分析,以更加深入地探究其力学响应特性。在动力学分析中,我们采用流体-结构相互作用(FSI)方法将风场模拟与膜结构模拟进
架空斜坡码头结构数值模拟研究的中期报告.docx
架空斜坡码头结构数值模拟研究的中期报告一、研究背景与目的随着城市化进程的加快和城市交通运输需求的逐年增加,港口的重要性越来越受到重视。为了满足港口能够更高效地完成货物的装卸作业,斜坡码头因其结构简单、占地面积小等优点受到广泛应用。本研究旨在对架空斜坡码头进行数值模拟研究,探究其结构受力情况及优化方案,为其设计和施工提供参考依据。二、研究内容及方法本研究采用有限元数值模拟方法,对不同结构参数及荷载情况下的架空斜坡码头进行模拟研究,具体包括以下内容:1.架空斜坡码头的三维建模:采用SolidWorks软件对架