一种双台车式隧道压浆机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107806348A(43)申请公布日2018.03.16(21)申请号201711210764.3(22)申请日2017.11.28(71)申请人中国水利水电第五工程局有限公司地址610065四川省成都市锦江区一环路东四段8号(72)发明人赵成龙刘震中赵云飞杨杰毛祥杨帆(74)专利代理机构成都信博专利代理有限责任公司51200代理人王沙沙(51)Int.Cl.E21D11/10(2006.01)B28C5/16(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种双台车式隧道压浆机(57)摘要本发明公开了一种双台车式隧道压浆机，包括结构相同的左台车和右台车；左台车和右台车之间设置有水箱；左台车、右台车和水箱设置在底座上；底座下部设置有行走轮；左台车包括压浆桶，压浆桶下部连接用于注浆的注浆管；压浆桶内设置有搅拌轴，搅拌轴上设置有搅拌叶；搅拌轴连接电机；水箱上端设置有注水口；水箱上还设置有注水管，注水管上设置有加压水泵；还包括设置有气泵的出气管；本发明施工效率高，节约时间，可保证注浆过程的稳定性，并且可对注水管和出气管道的位置进行调节，实用性和功能性强。CN107806348ACN107806348A权利要求书1/1页1.一种双台车式隧道压浆机，其特征在于，包括结构相同的左台车(1)和右台车(2)；左台车(1)和右台车(2)之间设置有水箱(12)；左台车(1)、右台车(2)和水箱(12)设置在底座(4)上；底座(4)下部设置有行走轮(25)；左台车(1)包括压浆桶(6)，压浆桶(6)下部连接用于注浆的注浆管(11)；压浆桶(6)内设置有搅拌轴(23)，搅拌轴(23)上设置有搅拌叶(24)；搅拌轴(23)连接电机；水箱(12)上端设置有注水口(13)；水箱(12)上还设置有注水管(14)，注水管(14)上设置有加压水泵(15)；还包括设置有气泵(16)的出气管(17)。2.根据权利要求1所述的一种双台车式隧道压浆机，其特征在于，所述水箱(12)可转动的设置在底座(4)上；水箱(12)底部设置有转动轴(20)，转动轴(20)外设置有转动轴承(21)。3.根据权利要求1所述的一种双台车式隧道压浆机，其特征在于，所述底座(4)上左台车(1)和右台车(2)对应位置设置有滚动轨道(3)；左台车(1)和右台车(2)下端设置有与滚动轨道(3)相配合的滚轮。4.根据权利要求1所述的一种双台车式隧道压浆机，其特征在于，所述水箱(12)上设置有观察窗(19)。5.根据权利要求1所述的一种双台车式隧道压浆机，其特征在于，所述左台车(1)下方设置有支板(5)；左台车(1)下端连接第一管道(7)，支板(5)对应第一管道(7)出口位置设置有接料口(501)；接料口(501)连接第二管道(502)，第二管道(502)连接注浆管(11)。6.根据权利要求1所述的一种双台车式隧道压浆机，其特征在于，所述压浆桶(6)上设置有盖体(8)，盖体(8)上设置有凸块(9)，凸块(9)与盖体(8)为一体化结构。7.根据权利要求1所述的一种双台车式隧道压浆机，其特征在于，所述压浆桶(6)外壁设置有把手(10)。8.根据权利要求1所述的一种双台车式隧道压浆机，其特征在于，所述出气管(17)固定设置在水箱(12)上。9.根据权利要求1所述的一种双台车式隧道压浆机，其特征在于，所述水箱(12)内设置有液位传感器，液位传感器连接远程控制装置。10.根据权利要求1所述的一种双台车式隧道压浆机，其特征在于，所述搅拌叶(24)呈“X”形结构。2CN107806348A说明书1/4页一种双台车式隧道压浆机技术领域[0001]本发明涉及隧道施工压浆设备技术领域，具体涉及一种双台车式隧道压浆机。背景技术[0002]目前城市地铁建设已趋于白热化阶段，高品质、高标准的隧道施工技术对飞速发展的地铁建设起到决定性的作用，而隧道施工中的二衬施工则是隧道施工的关键性环节；针对目前国内隧道二衬施工，二衬压浆的密实性、饱满度却显得尤为重要；而传统的二衬压浆技术不仅施工繁琐影响二衬外观质量，而且会延长二衬施工工期浪费各种资源。因此需要使用压浆机进行压浆。[0003]现有的隧道压浆机在注浆时较为麻烦，而且注浆效率低，影响其他工序的时间；并且出气管道与注水管的位置不能进行调节，操作过程复杂；而且出气管道的固定不方便，在使用时容易造成由于出气管道不够牢固而影响到压浆的进行。发明内容[0004]本发明提供一种注浆效率高，出气管道和主水管可方便调节的双台车式隧道压浆机。[0005]本发明采用的技术方案是：一种双台车式隧道压浆机，包括结构相同的左台车和右台车；左台车和右台车之间设置有水箱；左台车、右台车和水箱设置在底座上；底座下部设置