黄土高填方路堤沉降变形规律与计算方法的研究的任务书.docx

黄土高填方路堤沉降变形规律与计算方法的研究的任务书
任务书
一、任务的背景和意义
公路建设是一个国家基础设施建设的重要组成部分，而路堤是公路建设的重要组成部分。黄土高填方路堤由于其特殊的土工性质，其固结性能较差，容易出现沉降和变形问题，而这些问题会影响到路面的平整度和使用寿命。如何研究黄土高填方路堤的沉降变形规律并提出相应的计算方法，对于保证路堤工程质量和加快公路建设具有重要的参考价值。
二、任务的内容和研究方法
1.研究现有的黄土高填方路堤沉降变形规律和计算方法；
2.通过野外调查和实验室试验，获取黄土高填方路堤的地基性质和固结规律等相关数据；
3.针对黄土高填方路堤的特殊性质，提出相应的沉降变形计算模型和方法，并对其进行验证；
4.通过实际工程的案例，对所提出的计算方法进行应用和检验，并分析其优缺点。
本研究使用的主要方法包括：
1.现场调查和实验室试验：通过现场实地勘察和采集相关样本，获取黄土高填方路堤的地基性质、强度大小和固结特征等方面的基础数据；
2.分析和计算方法：通过现有的黄土高填路堤的其他研究成果和经验，结合本次实验数据，提出合适的计算方法，并进行模型验证；
3.案例分析：选取不同地区的黄土高填路堤工程案例，应用所提出的计算方法，并对结果进行分析和对比。
三、研究的预期目标
通过该研究，预期完成以下目标：
1.深入研究黄土高填方路堤的沉降变形规律，并提出相应计算方法；
2.分析所提出的计算方法的特点和适用范围，并对其进行验证和检验；
3.归纳黄土高填路堤不同地区的差异性，制定合理的建设方案，为路堤工程建设提供参考。
四、研究进度安排
本研究预计分为以下阶段：
1.文献调研和基础数据采集（2个月）；
2.实验室试验和数据分析（4个月）；
3.计算方法的提出和模型验证（3个月）；
4.案例应用和计算方法改进（3个月）；
5.论文撰写、答辩和成果汇报（2个月）。
五、经费预算
本研究经费主要包括以下方面：
1.实验采样和试验材料费用（5万元）；
2.设备购置和维护费用（3万元）；
3.差旅费和出版费用（3万元）。
总经费预算为11万元。
六、结论
本研究旨在深入研究黄土高填方路堤的沉降变形规律，祭出相应的计算方法。预计本研究将有助于深入掌握黄土高填路堤工程的特点和技术难题，也将为路堤工程建设提供实用的建议和方法指导。