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插电式四驱混合动力汽车动力系统参数匹配及控制策略研究的任务书
任务书
任务名称：插电式四驱混合动力汽车动力系统参数匹配及控制策略研究
任务背景：
随着全球能源和环境问题的愈发突出，混合动力汽车逐渐受到人们的关注。插电式四驱混合动力汽车作为一种新型的动力车辆，拥有更优越的动力性能和经济性，其应用前景广阔。但目前，在插电式四驱混合动力汽车的开发和应用过程中，仍存在许多问题和挑战，如动力系统参数匹配、控制策略等。因此，本任务旨在研究插电式四驱混合动力汽车动力系统参数匹配及控制策略，解决其中存在的问题，提高插电式四驱混合动力汽车的性能和经济性，促进其发展。
任务目标：
本任务旨在研究插电式四驱混合动力汽车动力系统参数匹配及控制策略，具体目标如下：
1.研究插电式四驱混合动力汽车动力系统的传动机制和性能特点，明确参数匹配和控制策略的原理。
2.建立插电式四驱混合动力汽车动力系统的模型，开展仿真分析，确定最优参数匹配方案和控制策略。
3.设计并实现插电式四驱混合动力汽车控制器，在实际应用中测试验证所研究的参数匹配和控制策略的效果。
4.总结插电式四驱混合动力汽车动力系统参数匹配及控制策略的研究结果，提出未来发展建议和应用方案。
任务内容：
本任务的具体内容包括以下方面：
1.插电式四驱混合动力汽车动力系统传动机制和性能特点研究。主要研究插电式四驱混合动力汽车的动力系统构成、传动机制和性能特点，明确参数匹配和控制策略的原理和必要性。
2.插电式四驱混合动力汽车动力系统模型建立及仿真分析。基于传统的动力系统模型和插电式四驱混合动力汽车的特点，建立合理的插电式四驱混合动力汽车动力系统模型，并进行仿真分析，确定最佳参数匹配方案和控制策略。
3.插电式四驱混合动力汽车控制器设计和实现。根据所确定的参数匹配方案和控制策略，设计和实现插电式四驱混合动力汽车控制器，进行实际应用测试，验证其效果。
4.研究总结和未来发展。对本任务研究结果进行总结和研究，提出插电式四驱混合动力汽车动力系统参数匹配及控制策略的未来发展建议和应用方案。
参考文献：
1.孙伟建.混合动力汽车的发展及其关键技术研究[J].汽车工程,2011,33(3):171-177.
2.李勇,张伟,谢东权.基于平台嵌入式系统的插电式混合动力电动汽车控制器设计[J].机械设计,2014,31(11):38-41.
3.刘敏,吕盟,徐海军.面向插电式混合动力汽车的能量流优化控制策略研究[J].清华大学学报(自然科学版),2013,53(5):642-649.
任务完成时间：
任务开始时间：2022年6月1日
任务结束时间：2023年5月31日
任务负责人：XXX
任务参与人员：XXX、XXX、XXX
任务经费预算：XXX元