便于电动三轮车正反两用的转向装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107826199A(43)申请公布日2018.03.23(21)申请号201711025669.6(22)申请日2017.10.27(71)申请人潍坊红石星机械加工有限公司地址261106山东省潍坊市寒亭区固堤街道办事处李家营村西南角潍坊红石星机械加工有限公司(72)发明人李山义李晓芹(74)专利代理机构潍坊博强专利代理有限公司37244代理人赵玉峰(51)Int.Cl.B62K21/12(2006.01)B62K21/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称便于电动三轮车正反两用的转向装置(57)摘要本发明公开了一种便于电动三轮车正反两用的转向装置，包括设置在前车架前端的支架，所述支架上端设有转向支筒，所述转向支筒内转动设有前悬架，所述前悬架上端设有转向把手，所述转向把手的前方设有反用把手。本发明能够适应电动三轮车的反向行驶，给操纵人员带来了极大的方便。CN107826199ACN107826199A权利要求书1/1页1.便于电动三轮车正反两用的转向装置，其特征在于：包括设置在前车架前端的支架，所述支架上端设有转向支筒，所述转向支筒内转动设有前悬架，所述前悬架上端设有转向把手，所述转向把手的前方设有反用把手。2.如权利要求1所述的便于电动三轮车正反两用的转向装置，其特征在于：所述转向把手通过压盘固定连接在所述前悬架上。3.如权利要求1所述的便于电动三轮车正反两用的转向装置，其特征在于：所述支架向前上方倾斜设置，所述转向支筒向前下方倾斜设置。4.如权利要求1、2或3所述的便于电动三轮车正反两用的转向装置，其特征在于：所述反用把手低于所述转向把手。2CN107826199A说明书1/2页便于电动三轮车正反两用的转向装置技术领域[0001]本发明涉及一种电动三轮车转向技术，尤其涉及一种便于电动三轮车正反两用的转向装置。背景技术[0002]目前的电动三轮车多为前行控制的结构方式，其也为按照前行控制的方式进行设计，但是在狭小的作业环境中如田间窄道、大棚内等情况下使用时，由于作业空间狭小，无法转向调头，现有电动三轮车的结构使得控制电动三轮车反向行驶时非常的不方便，因此人们生产了正反两用电动三轮车，使得电动三轮车在作业空间狭小、无法转向调头环境下直接反向行驶，但是目前电动三轮车上的转向系统却无法适应电动三轮车的反向行驶，给操纵人员带来了极大的不便。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种能够适应电动三轮车的反向行驶，给操纵人员带来了极大方便的便于电动三轮车正反两用的转向装置。[0004]为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：便于电动三轮车正反两用的转向装置，包括设置在前车架前端的支架，所述支架上端设有转向支筒，所述转向支筒内转动设有前悬架，所述前悬架上端设有转向把手，所述转向把手的前方设有反用把手。[0005]作为优选的技术方案，所述转向把手通过压盘固定连接在所述前悬架上。[0006]作为优选的技术方案，所述支架向前上方倾斜设置，所述转向支筒向前下方倾斜设置。[0007]作为优选的技术方案，所述反用把手低于所述转向把手。[0008]由于采用了上述技术方案的便于电动三轮车正反两用的转向装置，包括设置在前车架前端的支架，所述支架上端设有转向支筒，所述转向支筒内转动设有前悬架，所述前悬架上端设有转向把手，所述转向把手的前方设有反用把手。使用时操作人员位于电动三轮车的前端，通过控制反用把手来控制电动三轮车反向行驶的方向，使得电动三轮车具有倒三轮的功能，控制电动三轮车反向行驶非常方便，完全适应了电动三轮车的反向行驶的操作，给操纵人员带来了极大方便。附图说明[0009]以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。其中：[0010]图1是本发明的一侧结构示意图；[0011]图2是本发明的另一侧结构示意图。[0012]图中：1-前车架；2-支架；3-转向支筒；4-压盘；5-转向把手；6-反用把手；7-前悬架。3CN107826199A说明书2/2页具体实施方式[0013]下面结合附图和实施例，进一步阐述本发明。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。[0014]如图1和图2所示，便于电动三轮车正反两用的转向装置，包括设置在前车架1前端的支架2，所述支架2上端设有转向支筒3，所述转向支筒3内转动设有前悬架7，所述前悬架7上端设有转向把手5，所述转向把手5的前方设有反用把手6。使用时操作人员位于