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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107850081A(43)申请公布日2018.03.27(21)申请号201680042586.5(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司1(22)申请日2016.09.061219代理人赵晶高培培(30)优先权数据2015-1968392015.10.02JP(51)Int.Cl.F04D29/30(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F04D29/28(2006.01)2018.01.19F04D29/66(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F24F1/00(2011.01)PCT/JP2016/0761562016.09.06(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/056874JA2017.04.06(71)申请人三菱重工制冷空调系统株式会社地址日本东京都(72)发明人江口刚松本创一郎石塚浩史权利要求书2页说明书13页附图19页按照条约第19条修改的权利要求书2页(54)发明名称涡轮风扇及使用了该涡轮风扇的空调(57)摘要本发明提供一种涡轮风扇,其具备与驱动轴连结而被旋转驱动的轮毂(10)、与轮毂(10)相向配置且形成空气吸入口的环状护罩(11)、以及两端结合于轮毂(10)及护罩(11)之间且内周侧的前缘(13)相对于外周侧的后缘(14)配置于旋转方向侧的多片叶片(12),其中,关于多片叶片(12),后缘(14)相对于与轮毂(10)及护罩(11)的结合部(17)、(18)向反空气流方向设成凹状(14A)。CN107850081ACN107850081A权利要求书1/2页1.一种涡轮风扇,其特征在于,具备:轮毂,其与马达驱动轴连结而被旋转驱动;环状护罩,其与所述轮毂相向配置,且形成空气吸入口;及多片叶片,其两端部结合于所述轮毂及所述护罩之间,且内周侧的前缘相对于外周侧的后缘配置于旋转方向侧,关于所述多片叶片,所述后缘相对于与所述轮毂及所述护罩的结合部向反空气流方向设成凹状。2.根据权利要求1所述的涡轮风扇,其特征在于,关于所述叶片的所述后缘,所述叶片的跨距方向的中央部分在该跨距方向的25%~75%的范围内以所述方式向反空气流方向设成凹状。3.根据权利要求1或2所述的涡轮风扇,其特征在于,所述叶片的所述后缘向反空气流方向的凹状量(以-来表示)相对于风扇外径D设成-0.0142D~-0.0153D的范围。4.根据权利要求1至3中任一项所述的涡轮风扇,其特征在于,所述叶片的所述前缘相对于与所述轮毂及所述护罩的结合部向空气流方向设成凹状或向反空气流方向设成凸状。5.根据权利要求4所述的涡轮风扇,其特征在于,所述叶片的所述前缘向空气流方向的凹状量(以+来表示)相对于风扇外径D设成0.0091D~0.0153D的范围,向反空气流方向的凸状量(以-来表示)相对于风扇外径D设成-0.0438D。6.根据权利要求4或5所述的涡轮风扇,其特征在于,关于所述叶片的所述前缘,所述叶片的跨距方向的中央部分在该跨距方向的25%~75%的范围内以所述方式向空气流方向设成凹状或向反空气流方向设成凸状。7.根据权利要求1至3中任一项所述的涡轮风扇,其特征在于,所述叶片与所述轮毂的结合部设成沿旋转方向的相反方向光滑的弯曲面,所述叶片与所述护罩的结合部设成沿旋转方向光滑的弯曲面。8.根据权利要求7所述的涡轮风扇,其特征在于,所述叶片与所述轮毂的结合部向旋转方向的相反方向的弯曲面的角度(以+来表示)相对于所述叶片的1个间距角度θ设成0.0563θ~0.0972θ的范围,与所述护罩的结合部向旋转方向的弯曲面的角度(以-来表示)相对于所述叶片的1个间距角度θ设成-0.0154θ~-0.0972θ的范围。9.根据权利要求4至6中任一项所述的涡轮风扇,其特征在于,所述叶片与所述轮毂的结合部设成沿旋转方向光滑的弯曲面,所述叶片与所述护罩的结合部设成沿旋转方向的相反方向光滑的弯曲面。10.根据权利要求9所述的涡轮风扇,其特征在于,所述叶片与所述轮毂的结合部向旋转方向的弯曲面的角度(以-来表示)相对于所述叶片的1个间距角度θ设成-0.0768θ,与所述护罩的结合部向旋转方向的相反方向的弯曲面的角度(以+来表示)相对于所述叶片的1个间距角度θ设成0.0031θ。11.根据权利要求4至6中任一项所述的涡轮风扇,其特征在于,2CN107850081A权利要求书2/2页所述叶片与所述轮毂的结合部设成沿旋转方向光滑的弯曲面,所述叶片与所述护罩的结合部设成沿旋转方向光滑的弯曲面。12.根据权利要求11所述的涡轮风扇,其特征在于,所述叶片与所述轮毂的结合部向旋转方向的弯曲面的角度(以-来表示)相对于所述叶片的1个间距角度θ设成-0.0154θ,与所述护罩的结合部向