白车身焊接生产线用定位机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107838612A(43)申请公布日2018.03.27(21)申请号201711126828.1(22)申请日2017.11.15(71)申请人上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司地址201906上海市宝山区富联路1369号(72)发明人郑永佳谭秀阳陈少恒(74)专利代理机构上海领洋专利代理事务所(普通合伙)31292代理人刘秋兰(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)权利要求书1页说明书10页附图33页(54)发明名称白车身焊接生产线用定位机构(57)摘要本发明公开了一种白车身焊接生产线用定位机构，所述定位机构具有：一精定位底座；两互相平行的电机导轨，所述电机导轨的大段部固设于所述精定位底座上表面；两排凸轮导向器，用于水平精准定位，固设于所述精定位底座上，平行于所述两电机导轨方向且分别位于所述两电机导轨的外侧；至少四块精定位垫块，用于高低精准定位，对称地固设于所述精定位底座的四角。本发明的白车身焊接生产线用定位机构为柔性滑台的一部分，在缓存位没有车型等待时，可直接将所需要焊接的车型拖动到焊接位置进行焊接即可，当有多种车型位于缓存位时，而待焊接的车型无法直接滑行到焊接位时，可以将其他车型转移至其他缓存位置，为需要焊接的车型打开通道。CN107838612ACN107838612A权利要求书1/1页1.一种白车身焊接生产线用定位机构，其特征在于，所述定位机构具有：一精定位底座；两互相平行的电机导轨，所述电机导轨的大段部固设于所述精定位底座上表面；两排凸轮导向器，用于水平精准定位，固设于所述精定位底座上，平行于所述两电机导轨方向且分别位于所述两电机导轨的外侧；至少四块精定位垫块，用于高低精准定位，对称地固设于所述精定位底座的四角。2.如权利要求1所述的白车身焊接生产线用定位机构，其特征在于，所述凸轮导向器具有一与所述精定位底座固定连接的凸轮导向支座和固设于所述凸轮导向支座上表面的若干水平定位凸轮。3.如权利要求1所述的白车身焊接生产线用定位机构，其特征在于，还包括两排粗限位组件，平行于所述两电机导轨方向，分别位于所述精定位底座的两外侧。4.如权利要求3所述的白车身焊接生产线用定位机构，其特征在于，所述粗限位组件包括若干间隔设置的固定地脚与将所述若干固定地脚串接的粗导向板。5.如权利要求1所述的白车身焊接生产线用定位机构，其特征在于，所述精定位底座具有若干平行相间的框架撑梁，和分别固设在所述若干框架撑梁上两侧的侧板，所述两排凸轮导向器固设于所述侧板上的相对内侧，所述精定位垫块固设于所述侧板的相对外侧。6.如权利要求5所述的白车身焊接生产线用定位机构，其特征在于，所述凸轮导向器具有：若干凸轮导向支座，固设于所述侧板上的相对内侧；和若干水平定位凸轮，固设于所述凸轮导向支座的外侧表面。7.如权利要求5所述的白车身焊接生产线用的定位机构，其特征在于，所述精定位底座还具有两平行的电机横移短梁，所述电机横移短梁的一大段垂直地架设在所述框架撑梁上，所述电机导轨分别固设在所述电机横移短梁的上表面外侧，一齿条固设在其中一根电机横移短梁上表面的内侧。8.如权利要求5所述的白车身焊接生产线用定位机构，其特征在于，所述精定位底座还具有一拖链，放置在所述框架撑梁上，平行于所述电机导轨。9.如权利要求5所述的白车身焊接生产线用定位机构，其特征在于，所述框架撑梁上的一侧各设有动力小车缓冲块。10.如权利要求6所述的白车身焊接生产线用定位机构，其特征在于，所述凸轮导向支座上还设有电机传感器。2CN107838612A说明书1/10页白车身焊接生产线用定位机构技术领域[0001]本发明属于汽车装备制造技术领域，具体涉及一种适合多车型焊接夹具使用的白车身焊接生产线用定位机构。背景技术[0002]汽车的外观多样化是市场消费者日益增加的使用需求，更是现在主机厂不断追求的方向。而现有的白车身焊接生产线使用的焊接夹具均属于固定式焊接方式，无法移动。而且目前的白车身焊接生产线也无法适应不同车型的焊接夹具，无法满足多种不同车型的焊接夹具在一条生产线上随意切换的柔性化生产要求。因此，需要不断改进生产设备提高生产效率和满足制造柔性化、产品多样化的市场需求。发明内容[0003]本发明针对现有技术中的白车身焊接生产线无法满足制造柔性化、产品多样化的技术问题，目的在于提供一种白车身焊接生产线用定位机构。[0004]本发明的白车身焊接生产线用定位机构具有：[0005]一精定位底座；[0006]两互相平行的电机导轨，所述电机导轨的大段部固设于所述精定位底座上表面；[0007]两排凸轮导向器，用于水平精准定位，固设于所述精定位底座上，平行于所述两电机导轨方向且分别位于所述两电机导轨的外侧；[0008]至