无线充电公路和带磁力滚轮的无线充电接收板.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107887963A(43)申请公布日2018.04.06(21)申请号201711292241.8(22)申请日2017.12.08(71)申请人苏州精控能源科技有限公司地址215000江苏省苏州市高新区泰山路6号和枫产业园11幢西(72)发明人宋久福韩亮成蔡乾刘叶峰(74)专利代理机构北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369代理人韩飞(51)Int.Cl.H02J7/02(2016.01)H02J50/10(2016.01)H02J3/38(2006.01)E01C9/00(2006.01)B60L11/18(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称无线充电公路和带磁力滚轮的无线充电接收板(57)摘要一种无线充电公路，包括路面系统和无线充电系统，路面系统由上到下包括树脂层、太阳能电池板层、路面层、路基层，根据公路路面的宽窄分为若干条无线充电车道，无线充电系统设置于每条车道的中线位置，嵌于太阳能电池板层和路面层中；所述无线充电系统包括供电电网、无线充电板，所述供电电网设置于无线充电板下方，所述无线充电板是由若干无线充电线圈所构成的列阵，用于发射电能，所述无线充电板两侧设有钢板；与现有技术相比，本发明的无线充电公路以及与无线充电公路相匹配的带磁力滚轮的无线充电接收板使得电动车无线充电公路的电能发射端与接收端的距离尽可能缩短，能量损失小，能量传输效率高，充电速度快，可以在短时间内冲入大量电能。CN107887963ACN107887963A权利要求书1/1页1.一种无线充电公路，包括路面系统和无线充电系统，路面系统由上到下包括树脂层、太阳能电池板层、路面层、路基层，根据公路路面的宽窄分为若干条无线充电车道，无线充电系统设置于每条车道的中线位置，嵌于太阳能电池板层和路面层中；其特征在于：所述无线充电系统包括供电电网、无线充电板，所述供电电网设置于无线充电板下方，所述无线充电板是由若干无线充电线圈所构成的列阵，用于发射电能，所述无线充电板两侧设有钢板。2.如权利要求1所述的无线充电公路，其特征在于：所述供电电网包括供电电源、储能电站、电网交换设备，所述电网交换设备包括光耦隔离电路、整形电路、差分电路、功率变换电路和全桥电路；所述光耦隔离电路、差分电路分别与整形电路连接；所述功率变换电路分别与整形电路、全桥电路连接；功率变换电路采用IR211O实现；所述全桥电路采用MOSFET管实现。3.如权利要求1所述的无线充电公路，其特征在于：所述太阳能电池板层所产生的电能并入供电电源。4.如权利要求1所述的无线充电公路，其特征在于：所述太阳能电池板层包括金属网格和镶嵌在金属网格内的多晶硅太阳能电池板，所述金属网格内设有伸缩缝。5.如权利要求4所述的无线充电公路，其特征在于：所述多晶硅太阳能电池板的表面附有UHMWPE超高分子量聚乙烯板。6.如权利要求1所述的无线充电公路，其特征在于：所述路基层是经过防水处理的土石路基；所述路面层为沥青石子结构或混凝土石子结构。7.如权利要求1所述的无线充电公路，其特征在于：所述树脂层是在MMA树脂中加入4-6％的过氧化二苯甲酰引发剂和8-10％的纳米SiO2含量40％以上的硅溶胶，采用大型无气喷涂机喷涂于洁净路面而成的。8.一种与权利要求1所述的无线充电公路相匹配的带磁力滚轮的无线充电接收板，其特征在于：包括万向杆和无线充电接收板，所述万向杆一端固定于车底盘，另一端连接无线充电接收板，所述万向杆中设有电路，用以将无线充电接收板接收到的电能输入电动汽车电池，完成充电；所述万向杆中还设有电机，在充电完成时，将无线充电接收板收回至电动车底部；所述所述无线充电接收板的电能接收面四角处设置有四个滚轮，滚轮采用永磁材料制成。9.如权利要求8所述的无线充电接收板，其特征在于：所述无线充电接收板的磁力滚轮可与无线充电板两侧的钢板相吸，使无线充电接收板沿无线充电板两侧的钢板所形成的轨道随车身运动。2CN107887963A说明书1/4页无线充电公路和带磁力滚轮的无线充电接收板技术领域[0001]本发明属于无线充电领域，具体涉及一种无线充电公路和带磁力滚轮的无线充电接收板。背景技术[0002]电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的汽车。电动汽车使用蓄电池提供动能，与传统的内燃机汽车相比具有节约能源、噪音低、动力强、结构简单、保养成本低等优点：它没有内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净十分有益，直接造成的污染几乎为零。[0003]当蓄电池电力不足时，需要及时充电，目前主流的充电方式都是采用有线充电桩、充电器的方式来为电动车充电，采用有线的充电方式不