增加转速增加功率机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107893839A(43)申请公布日2018.04.10(21)申请号201710829962.1(22)申请日2017.09.06(71)申请人金永军地址153011黑龙江省伊春市乌马河区乌马河街曙光委9组(72)发明人金永军(51)Int.Cl.F16H37/12(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称增加转速增加功率机(57)摘要增加转速增加功率机，是由原速齿轮、动力输入联轴器、转速调整齿轮、齿轮轴固定轴承、摇臂轮、摇臂、连杆、连杆固定轴、固定轴承、功率输出轴组成，其中，原速齿轮与转速调整齿轮咬合并调节所需要的转速，并带动摇臂轮，摇臂轮再通过摇臂、连杆带动另一个摇臂轮，以上的周而复始的循环模式就组成了增加转速增加功率机，本发明和现有技术相比，与电机结合应用可节省电能最少100kw以上，与发动机结合应用可节省燃油、燃气并可增加转速，增加转速的同时还可以增加上几百倍的扭矩，可用于汽车、火车、轮船、飞机、坦克等的发动机增加功率的同时还能提高速度，在机械工业领域完美的解决了在不降低转速增加扭矩的问题。CN107893839ACN107893839A权利要求书1/1页1.增加转速增加功率机，是由原速齿轮(1)、动力输入联轴器(2)、定位轴承(3)、转速调整齿轮(4)、齿轮轴(5)、齿轮固定螺母(6)、齿轮轴固定轴承(7)、摇臂轮1(8)、摇臂1(9)、连杆1(10)、连杆1固定轴(11)、摇臂2(12)、摇臂轮2(13)、摇臂轮固定轴(14)、摇臂轮3(15)、摇臂轮3固定螺母(16)、摇臂3(17)、连杆2(18)、连杆2固定轴(19)、摇臂4(20)、摇臂轮4(21)、摇臂轮4固定轴承(22)、功率输出轴(23)组成，其特征是：原速齿轮(1)连接动力输入联轴器(2)用定位轴承(3)固定，转速调整齿轮(4)与原速齿轮(1)咬合，并连接齿轮轴(5)用齿轮固定螺母(6)紧固，并用齿轮轴固定轴承(7)固定，摇臂轮1(8)焊接在齿轮轴(5)上，摇臂轮1(8)连接摇臂1(9)，摇臂1(9)的另一端连接连杆1(10)用连杆1固定轴(11)固定，连杆1(10)的另一端连接摇臂2(12)，摇臂2(12)的另一端连接摇臂轮2(13)用摇臂轮固定轴(14)固定，摇臂轮固定轴(14)的另一端连接摇臂轮3(15)用摇臂轮3固定螺母(16)紧固，摇臂轮3(15)连接摇臂3(17)，摇臂3(17)的另一端连接连杆2(18)用连杆2固定轴(19)固定，连杆2(18)的另一端连接摇臂4(20)，摇臂4(20)的另一端连接摇臂轮4(21)，摇臂轮4(21)连接功率输出轴(23)并用摇臂轮4固定轴承(22)固定组成增加转速增加功率机。2.根据权利要求1所述的增加转速增加功率机，其特征是：原速齿轮(1)连接动力输入联轴器(2)用定位轴承(3)固定，转速调整齿轮(4)与原速齿轮(1)咬合，并连接齿轮轴(5)用齿轮固定螺母(6)紧固，并用齿轮轴固定轴承(7)固定，摇臂轮1(8)焊接在齿轮轴(5)上，摇臂轮1(8)连接摇臂1(9)，摇臂1(9)的另一端连接连杆1(10)用连杆1固定轴(11)固定，连杆1(10)的另一端连接摇臂2(12)，摇臂2(12)的另一端连接摇臂轮2(13)用摇臂轮固定轴(14)固定，摇臂轮固定轴(14)的另一端连接摇臂轮3(15)用摇臂轮3固定螺母(16)紧固，摇臂轮3(15)连接摇臂3(17)，摇臂3(17)的另一端连接连杆2(18)用连杆2固定轴(19)固定，连杆2(18)的另一端连接摇臂4(20)，摇臂4(20)的另一端连接摇臂轮4(21)，摇臂轮4(21)连接功率输出轴(23)并用摇臂轮4固定轴承(22)固定组成增加转速增加功率机。2CN107893839A说明书1/2页增加转速增加功率机所属技术领域：[0001]本发明涉及一种属于机械工业制造领域，可广泛用于减速机的更新换代，发动机的功率增大、转速增加的同时也能增加功率。背景技术：[0002]目前，公知减速机和发动机增大扭矩之后转速降低，本发明可以在输入源动力的基础转速上增加转速的同时增大扭矩，也可以减少转速增加更大功率。发明内容：[0003]本发明的目的是为了节约能源如：电机作为动力源，可以节省数十倍的电能，发动机作为动力源，可以增加转速同时增加功率，节省燃料，功率可以增加数十倍，以50mm活塞的发动机为例，以10个大气压做动力源，则可以输出10几马力至20几马力，其技术内容是：增加转速增加功率机，是由原速齿轮(1)、动力输入联轴器(2)、定位轴承(3)、转速调整齿轮(4)、齿轮轴(5)、齿轮固定螺母(6)、齿轮轴固定轴承(7)、摇臂轮1(8)、摇臂1(9)、连杆1(10)、连杆1固