一种可折叠式脚踏梯.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107933435A(43)申请公布日2018.04.20(21)申请号201711215630.0(22)申请日2017.11.28(71)申请人北京北方车辆集团有限公司地址100072北京市丰台区朱家坟五里五号(72)发明人江文强李敬有康铁宇逯呈承王运开孙立娟王艳菊李华魏春燕(74)专利代理机构中国兵器工业集团公司专利中心11011代理人祁恒(51)Int.Cl.B60R3/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种可折叠式脚踏梯(57)摘要本发明属于车辆配套用品技术领域，具体涉及一种特别适用于从车尾上下车的各种履带或轮式装甲车辆的可折叠式脚踏梯。本发明的可折叠式脚踏梯，包括长立板、横轴、可旋转脚踏板、销轴和踏板轴，脚踏板能自由旋转，不使用时候脚踏板平叠，脚踏梯放在车内合适位置；使用时候旋转脚踏板到合适位置并通过销轴对旋转位置进行限制，方便随行人员上下车，并确保脚踏板不会翻转。同时，长立板上端做成挂钩形状能够方便脚踏梯挂在装甲车尾部后下斜甲板的挂环上，能够广泛适用于各种履带或轮式装甲车辆。CN107933435ACN107933435A权利要求书1/1页1.一种可折叠式脚踏梯，其特征在于，所述脚踏梯包括长立板、横轴、可旋转脚踏板、销轴和踏板轴；其中，两根所述横轴分别焊接在所述长立板的上下两端，通过两根所述横轴将两块所述长立板固定连接；所述踏板轴连接在两块所述长立板之间，所述可旋转脚踏板套在所述踏板轴上，使得所述可旋转脚踏板能够绕所述踏板轴旋转；所述销轴连接在两块所述长立板之间，并位于靠近所述踏板轴的位置，使得所述销轴能够对所述可旋转脚踏板的旋转角度进行限制。2.如权利要求1所述的脚踏梯，其特征在于，所述长立板的上端具有挂钩结构，用于与装甲车辆后下斜甲板上的挂环连接。3.如权利要求1所述的脚踏梯，其特征在于，所述销轴和所述踏板轴的两端分别穿过两块所述长立板)上对应位置的圆孔，并分别通过开口销紧固。2CN107933435A说明书1/2页一种可折叠式脚踏梯技术领域[0001]本发明属于车辆配套用品技术领域，具体涉及一种特别适用于从车尾上下车的各种履带或轮式装甲车辆的可折叠式脚踏梯。背景技术[0002]目前，国内各种履带、轮式装甲车辆在使用状态中，车内地板离地面在0.6米左右，战斗随行人员上下装甲车辆很不方便，容易出现受伤。尤其对一些用于救护、卫勤的装甲车辆，轻伤员上下车或医护人员、担架伤员上下车辆非常不方便。所以，需要设计一种能够快速挂靠在车辆尾部甲板和地面形成桥梁搭接的脚踏梯，方便各种履带、轮式装甲车辆随行人员上下装甲车辆，避免不必要的受伤。发明内容[0003](一)要解决的技术问题[0004]本发明提出一种可折叠式脚踏梯，以解决如何方便人员安全、快速上下装甲车辆的技术问题。[0005](二)技术方案[0006]为了解决上述技术问题，本发明提出一种可折叠式脚踏梯，该脚踏梯包括长立板、横轴、可旋转脚踏板、销轴和踏板轴；其中，两根横轴分别焊接在长立板的上下两端，通过两根横轴将两块长立板固定连接；踏板轴连接在两块长立板之间，可旋转脚踏板套在踏板轴上，使得可旋转脚踏板能够绕踏板轴旋转；销轴连接在两块长立板之间，并位于靠近踏板轴的位置，使得销轴能够对可旋转脚踏板的旋转角度进行限制。[0007]进一步地，长立板的上端具有挂钩结构，用于与装甲车辆后下斜甲板上的挂环连接。[0008]进一步地，销轴和踏板轴的两端分别穿过两块长立板)上对应位置的圆孔，并分别通过开口销紧固。[0009](三)有益效果[0010]本发明提出的可折叠式脚踏梯，包括长立板、横轴、可旋转脚踏板、销轴和踏板轴，脚踏板能自由旋转，不使用时候脚踏板平叠，脚踏梯放在车内合适位置；使用时候旋转脚踏板到合适位置并通过销轴对旋转位置进行限制，方便随行人员上下车，并确保脚踏板不会翻转。同时，长立板上端做成挂钩形状能够方便脚踏梯挂在装甲车尾部后下斜甲板的挂环上，能够广泛适用于各种履带或轮式装甲车辆。附图说明[0011]图1为本发明实施例可折叠式脚踏梯分解结构示意图；[0012]图2为本发明实施例可折叠式脚踏梯折叠效果示意图；[0013]图3为本发明实施例可折叠式脚踏梯展开效果示意图；3CN107933435A说明书2/2页[0014]图4为与本发明实施例对应使用的车辆后下斜甲板结构示意图；[0015]图5为本发明实施例可折叠式脚踏梯使用效果图。具体实施方式[0016]为使本发明的目的、内容和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。[0017]本实施例提出一种可折叠式脚踏梯，其分解结构如图1所示。该脚踏梯包括长立板1、横轴2、可旋转脚踏板3、销轴