一种多功能婴儿车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107953958A(43)申请公布日2018.04.24(21)申请号201711072044.5(22)申请日2017.11.04(71)申请人重庆文理学院地址402160重庆市永川区红河大道319号(72)发明人伍国果金容(51)Int.Cl.B62K5/02(2013.01)B62J1/16(2006.01)B62M6/65(2010.01)B62L3/02(2006.01)B62M6/90(2010.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种多功能婴儿车(57)摘要本发明公开了一种多功能婴儿车，包括车体，车体上设置有车架,车架的顶端设置有支撑柱，支撑柱的顶端安装有车座，车架上安装有主链轮，主链轮通过链条连接后链轮，后链轮通过固定螺母固定在前轮毂上，前轮毂的外壁安装有前轮胎，前轮胎的顶部设置有货物框，前轮毂和货物框之间设置有货物架。本发明结构新颖、操作简便，通过连接套管和连接柱可以根据婴儿年龄和季节的变化更换婴儿座，同时由货物框便于增加车体的储物量，同时由链轮和电机可以实现可电动与脚踩前进相互切换，便于携带婴儿，由一个家长便可携带婴儿移动，减少家长的劳动量，同时婴儿座前置，便于家长实时照看婴儿，充分结合了普通孩童车与电动车的优点，具有很大的实际应用前景。CN107953958ACN107953958A权利要求书1/1页1.一种多功能婴儿车，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）上设置有车架（9），所述车架（9）的顶端设置有支撑柱（21），所述支撑柱（21）的顶端安装有车座（20），所述车架（9）上安装有主链轮（10），所述主链轮（10）通过链条（12）连接后链轮（14），所述后链轮（14）通过固定螺母（13）固定在前轮毂（16）上，所述前轮毂（16）的外壁安装有前轮胎（15），所述前轮胎（15）的顶部设置有货物框（18），所述前轮毂（16）和所述货物框（18）之间设置有货物架（17），所述支撑柱（21）和所述车架（9）之间安装有减震弹簧（19），所述主链轮（10）上安装有踏板（11），所述车体（1）的一端设置有两条转向连杆（4），所述转向连杆（4）的顶端安装有方向把手（2），所述方向把手（2）的上安装有手刹（3），所述转向连杆（4）之间安装有婴儿座（6），所述婴儿座（6）的底端设置有婴儿座支架（7），所述婴儿座（6）和所述婴儿座支架（7）之间由连接柱（22）和连接套管（23）连接，所述转向连杆（4）的底端安装有L型轴承（27），所述L型轴承（27）上均安装有后轮（8），所述婴儿座支架（7）的底端设置有后轮连接柱（32），所述前轮毂（16）的上安装有电机（34），所述电机（34）上设置有轮轴（37），所述轮轴（37）的一端安装有刹车轮（38），所述轮轴（37）的另一端设置有为所述后链轮（14），所述刹车轮（38）的外壁设置有连接组件（28），所述连接组件（28）的一端设置有导线连接孔，所述连接组件（28）上安装有刹车组件（29），所述电机（34）的外壁设置有凹槽（35），所述凹槽（35）的内部安装有电机线圈（36），所述婴儿座支架（7）的内部蓄电池（24）。2.根据权利要求1所述的一种多功能婴儿车，其特征在于，所述蓄电池（24）上设置有充电孔（26），所述蓄电池（24）安装在所述婴儿座支架（7）底端的电池架（25）上，所述蓄电池（24）通过导线（33）和所述连接组件（28）上的所述导线连接孔连接所述电机线圈（36）。3.根据权利要求1所述的一种多功能婴儿车，其特征在于，所述手刹（3）通过刹车线（31）和所述刹车组件（29）连接所述刹车轮（38），所述导线（33）和所述刹车线（31）通过卡线器固在所述车架（9）和所述后轮连接柱（32）的侧壁上。4.根据权利要求1所述的一种多功能婴儿车，其特征在于，所述车架（9）和所述连接套管（23）均为中空结构，所述车架（9）通过螺栓固定连接所述后轮连接柱（32），所述支撑柱（21）通过承重件（30）固定连接所述车架（9），所述婴儿座（6）通过连接柱（22）和连接套管（23）固定连接所述婴儿座支架（7）。5.根据权利要求1所述的一种多功能婴儿车，其特征在于，所述主链轮（10）和所述后链轮（14）之间的所述链条（12）上安装有链轮盖，所述脚踏板（11）包括踏板和踏板轴。6.根据权利要求1所述的一种多功能婴儿车，其特征在于，所述转向连杆（4）通过所述L型轴承（27）活动连接所述后轮（8）。7.根据权利要求1所述的一种多功能婴儿车，其特征在于，所述主链轮（10）和所述后链轮（14）之间通过所述链条（12）连接。8.根据权利要求1所述的一种多功能婴儿车，其特征在于，所述电机（34）的边圈设有卡槽，所述