外星轮式单向离合器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107956817A(43)申请公布日2018.04.24(21)申请号201711266041.5(22)申请日2017.12.05(71)申请人广西柳工机械股份有限公司地址545007广西壮族自治区柳州市柳太路1号(72)发明人章勇华王松林李朴芬(74)专利代理机构广州三环专利商标代理有限公司44202代理人郝传鑫(51)Int.Cl.F16D41/066(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称外星轮式单向离合器(57)摘要本发明涉及外星轮式单向离合器，为解决现有滚柱式单向离合器加工成本高昂、加工效率低问题；提供一种外星轮式单向离合器，包括外星轮组件、滚柱、折叠弹簧、内圈，其特征在于所述外星轮组件为分体式结构，其包括外星轮和挡板，所述外星轮的内侧面上设置有若干个等间距的滚道面，相邻两滚道面之间安装有所述的挡板，所述挡板一端具有径向凸起的安装部，所述外星轮的端面上设置有安装槽，所述安装部位于所述安装槽内且通过紧固件与所述外星轮固定连接，内圈与外星轮同轴安装，每个滚道面与内圈之间安装一个所述的滚柱，每个滚柱与相邻滚道面大端处的挡板之间安装有所述折叠弹簧。本发明中外星轮式单向离合器容易加工、加工成本低。CN107956817ACN107956817A权利要求书1/1页1.一种外星轮式单向离合器，包括外星轮组件、滚柱、折叠弹簧、内圈，其特征在于所述外星轮组件为分体式结构，其包括外星轮和挡板，所述外星轮的内侧面上设置有若干个等间距的滚道面，相邻两滚道面之间安装有所述的挡板，所述挡板一端具有径向凸起的安装部，所述外星轮的端面上设置有安装槽，所述安装部位于所述安装槽内且通过紧固件与所述外星轮固定连接，内圈与外星轮同轴安装，每个滚道面与内圈之间安装一个所述的滚柱，每个滚柱与相邻滚道面大端处的挡板之间安装有所述折叠弹簧。2.根据权利要求1所述的外星轮式单向离合器，其特征在于所述挡板的横截面近似为梯形。3.根据权利要求2所述的外星轮式单向离合器，其特征在于所述挡板面向内圈的面为圆弧面，该圆弧半径略大于内圈半径。4.根据权利要求1所述的外星轮式单向离合器，其特征在于所述挡板与相邻折叠弹簧相对的侧面与所述内圈轴线同在一平面。5.根据权利要求1所述的外星轮式单向离合器，其特征在于所述安装部为四方体或为横截面为梯形纵截面为矩形的锥台形，所述安装槽的形状与所述安装部的形状相适配。6.根据权利要求1至5中任一项所述的外星轮式单向离合器，其特征在于所述安装部与外星轮上设置有相通的轴向铆接孔，轴向铆接孔内设置有将所述挡板与所述外星轮固定连接的铆钉。7.根据权利要求1所述的外星轮式单向离合器，其特征在于每个折叠弹簧与相邻挡板邻接端具有延伸安装部，所述延伸安装部安装固定在相邻接的挡板与外星轮之间。2CN107956817A说明书1/3页外星轮式单向离合器技术领域[0001]本发明涉及一种离合器，更具体地说，涉及一种外星轮式单向离合器。背景技术[0002]装载机大多数采用机械-液力传动装置，即在发动机与变速箱之间装配了液力变矩器，采用该装置的装载机，起步平稳、加速性能好，并能实现较大范围内无极变速，还能自动适应装载机外负载大小的变化，可以减少变速箱档位数量，降低驾驶操作人员的劳动强度。但液力传动的缺点是效率低下，传递最高效率一般在85％左右，为提高传动效率，国外大多采用的为定轴式变速箱+液力变矩器导轮自由轮结构，在导轮上增加单向离合器装置，实现液力变矩器单级、两相功能，即在低转速比区，单向离合器锁止，液力变矩器起到变矩的作用；在高速比区，单向离合器脱开，此时液力变矩器变成偶合器，传递效率随着转速比增大而提升，最高传递效率可达到95％，达到节能效果。[0003]目前导轮自由轮结构在国外已实现批量化生产，国内有一些主机制造厂商应用该结构，但单向离合器基本采用的是楔块式结构，该结构由外圈、“8字”形楔块、保持架(含弹簧)和内圈组成，当内圈固定不动、外圈相对于内圈沿逆时针方向旋转，楔块将内外圈锁紧，单向离合器锁止；当内圈固定不动、外圈相对于内圈沿逆时针方向转动时，楔块被推动发生倾斜，在内、外围之间让出一定空间，外圈自由转动，单向离合器脱开。[0004]楔块式单向离合器通过一组“8字”形楔块实现其脱开、锁止功能，“8字”形楔块上下两面为精密圆弧面，因此对于加工精度要求非常高，且楔块为成组工作，对于保持架的分度要求非常高，如制造有细微的偏差，经常出现楔块组中某些楔块处于非接触状态，大大降低了其承载能力。另该结构楔块不能自转，在频繁的锁止、脱开工作过程中，楔块圆弧面长期处于滑磨状态，加剧了楔块的磨损，当磨损达到破坏锁止角状态时，楔块翻转失效，可靠性低，故单向离合器可靠性问题严