《安全技术》之预防车辆漏油措施.doc

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预防车辆漏油措施

1.注重衬垫作用。汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制造质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此构成漏油。拆装时留意妥善放置，细心检查，并按规范拆卸。

2.车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔四周金属凸起或将丝扣拧滑而引发漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易构成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

3.及时更换失效油封。车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失运河弹性。发现渗漏应及时更新。

4.汽车零件使用过久会产生磨损过限(如活塞与汽缸等)，导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱，并迫使机油外漏。因而，当加机油口盖处废气外窜严重时，应及早检修或更换磨损件。

5.避免单向阀、通气阀堵死。由此引发箱壳内温度升高，油气充满全部空间、排放不出运河，使箱壳内压力升高润滑油消耗添加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，添加了活塞的运动阻力，使油耗添加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引发密封薄弱处漏油。因而需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

6.妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱；两接头喇叭口精度差，两锥面中心线不重合而接触不良；锥度不同而不相吻合，由此均会引发渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

7.避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封拆卸不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引发的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引发轮毂甩油。因而有用“空腔润滑法(即适量润滑)”，疏通通气孔，严厉选择优秀配件，并按工艺规范进行拆卸和高速.