一种汽车差速器锥齿轮用的打刻夹具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107984919A(43)申请公布日2018.05.04(21)申请号201711141093.X(22)申请日2017.11.17(71)申请人文玉林地址337000江西省萍乡市安源区五陂下镇长潭村山背127号(72)发明人文玉林(74)专利代理机构北京轻创知识产权代理有限公司11212代理人谈杰(51)Int.Cl.B41K3/04(2006.01)B41K3/62(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种汽车差速器锥齿轮用的打刻夹具(57)摘要本发明公开了一种汽车差速器锥齿轮用的打刻夹具，包括固定机构和角度调整机构，固定机构包括底盘，底盘的底部连接有连接轴；底盘上设有定位块；底盘上设有V形槽，V形槽内设有V形块；底盘上设有弹性夹头；V形块与弹性夹头一起形成三点式用于汽车差速器锥齿轮的夹持机构；角度调整机构包括支架，支架的顶部通过转轴连接有固定板；固定板上连接有扇形板，扇形板的下部设有圆弧长槽，圆弧长槽内穿设有固定轴，固定轴与支架相连接；固定板上设有轴承，轴承内连接有连接轴；固定板上设有电机；电机的转轴与连接轴相连接。本发明结构简单，紧凑合理，换型调整简单，装夹快速，夹持范围及角度可灵活调整，实用性强。CN107984919ACN107984919A权利要求书1/1页1.一种汽车差速器锥齿轮用的打刻夹具，其特征在于：包括固定机构和角度调整机构，所述固定机构包括底盘(1)，所述底盘(1)的底部连接有连接轴(2)；所述底盘(1)上设有定位块(3)；所述底盘(1)上设有V形槽(4)，所述V形槽(4)内设有V形块(5)；所述底盘(1)上设有弹性夹头(6)；V形块(5)与弹性夹头(6)一起形成三点式用于汽车差速器锥齿轮(13)的夹持机构；所述角度调整机构包括支架(7)，所述支架(7)的顶部通过转轴(8)连接有固定板(11)；所述固定板(11)相对于支架(7)可摆动；所述固定板(11)上连接有扇形板(9)，所述扇形板(9)的下部设有圆弧长槽(91)，所述圆弧长槽(91)内穿设有固定轴(10)，所述固定轴(10)与支架(7)相连接；所述固定板(11)上设有轴承(12)，所述轴承(12)内连接有连接轴(2)，所述底盘(1)相对于固定板(11)可转动；所述固定板(11)上设有电机(14)；所述电机(14)的转轴与连接轴(2)相连接，电机(14)带动连接轴(2)旋转。2.根据权利要求1所述的一种汽车差速器锥齿轮用的打刻夹具，其特征在于：所述弹性夹头(6)包括固定座(61)，所述固定座(61)通过固定螺丝(62)固定在底盘(1)上，所述固定座(61)上通过芯轴(63)连接有活动块(64)；所述活动块(64)的一端连接有限位螺丝(65)，另一端设有弹簧(66)，所述弹簧(66)位于活动块(64)与固定座(61)之间；所述活动块(64)上连接有夹块(67)。3.根据权利要求2所述的一种汽车差速器锥齿轮用的打刻夹具，其特征在于：所述夹块(67)的表面设有与汽车差速器锥齿轮(13)内圆相配合的圆弧。2CN107984919A说明书1/3页一种汽车差速器锥齿轮用的打刻夹具技术领域[0001]本发明涉及汽车零配件领域，尤其涉及到一种汽车差速器锥齿轮用的打刻夹具。背景技术[0002]汽车差速器需要通过锥齿轮达成转向时的差速功能，锥齿轮之间的配合是非常精密的，否则在汽车行驶过程中会产生较大异音，影响寿命。因此锥齿轮的生产过程中，每个锥齿轮上均需要打刻只属于其自身的唯一的识别码，便于装配时的配对及品质问题追溯。[0003]目前市面上的各式打刻机效率已经非常高，但是打刻机配置的夹具通常是通用型夹具，由于锥齿轮外形及角度的多样性，这些通用夹具根本无法满足锥齿轮快速稳定的夹持的需要，打刻作业时换型及装夹时间长。发明内容[0004]本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、实用的汽车差速器锥齿轮用的打刻夹具。[0005]本发明是通过如下方式实现的：[0006]一种汽车差速器锥齿轮用的打刻夹具，其特征在于：包括固定机构和角度调整机构，所述固定机构包括底盘1，所述底盘1的底部连接有连接轴2；所述底盘1上设有定位块3；所述底盘1上设有V形槽4，所述V形槽4内设有V形块5；所述底盘1上设有弹性夹头6；V形块5与弹性夹头6一起形成三点式用于汽车差速器锥齿轮13的夹持机构；所述角度调整机构包括支架7，所述支架7的顶部通过转轴8连接有固定板11；所述固定板11相对于支架7可摆动；所述固定板11上连接有扇形板9，所述扇形板9的下部设有圆弧长槽91，所述圆弧长槽91内穿设有固定轴10，所述固定轴10与支架7相连接；所述固定板11上设有轴承12，所述轴承12内连