一种新型防滑隔音型汽车脚垫.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108001325A(43)申请公布日2018.05.08(21)申请号201711180694.1(22)申请日2017.11.23(71)申请人嘉兴雅淳汽车用品有限公司地址314000浙江省嘉兴市南湖区东栅经济园区纺工路与二号路口1幢101室(72)发明人张建忠(74)专利代理机构嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙)33253代理人李伊飏(51)Int.Cl.B60N3/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种新型防滑隔音型汽车脚垫(57)摘要本发明公开了一种新型防滑隔音型汽车脚垫，包括脚垫主体，脚垫主体包括有皮革层和垫层，垫层位于皮革层的底部，皮革层的表面开设有凹槽，凹槽的内部设置有防滑纹，凹槽的一端设置有脚趾垫，凹槽的外侧设置有绒毛，皮革层的一侧安装有卡扣连接件，卡扣连接件的底部设置有卡扣件，垫层的外侧表面开设有卡槽，且卡槽的位置与卡扣件的位置互为水平，脚垫主体的一侧连接有挡板，挡板的表面上开设有若干通孔，且脚垫主体与挡板之间设置有折痕。本发明的有益效果为：能够加强汽车脚垫的防滑性能，在驾驶过程中不会影响油门、刹车、离合器部位，更加的安全，且便于清洁，能够降低汽车底盘和轮胎噪音，提高驾驶员的驾驶舒适性。CN108001325ACN108001325A权利要求书1/1页1.一种新型防滑隔音型汽车脚垫，包括脚垫主体（1），其特征在于，所述脚垫主体（1）包括有皮革层（2）和垫层（3），其特征在于，所述垫层（3）位于皮革层（2）的底部，所述皮革层（2）的表面开设有凹槽（4），所述凹槽（4）的内部设置有防滑纹（5），所述凹槽（4）的一端设置有脚趾垫（6），所述凹槽（4）的外侧设置有绒毛（7），所述皮革层（2）的一侧安装有卡扣连接件（8），所述卡扣连接件（8）的底部设置有卡扣件（9），所述垫层（3）的外侧表面开设有卡槽（10），且卡槽（10）的位置与卡扣件（9）的位置互为水平，所述脚垫主体（1）的一侧连接有挡板（11），所述挡板（11）的表面上开设有若干通孔（12），且脚垫主体（1）与挡板（11）之间设置有折痕（13）。2.根据权利要求1所述的一种新型防滑隔音型汽车脚垫，其特征在于，所述皮革层（2）由超纤皮材料制作而成。3.根据权利要求1所述的一种新型防滑隔音型汽车脚垫，其特征在于，所述垫层（3）由天然橡胶材料制作而成。4.根据权利要求1所述的一种新型防滑隔音型汽车脚垫，其特征在于，所述挡板（11）由聚氯乙烯材料制作而成。5.根据权利要求1所述的一种新型防滑隔音型汽车脚垫，其特征在于，所述皮革层（2）与垫层（3）通过卡扣件（9）卡扣连接。6.根据权利要求1所述的一种新型防滑隔音型汽车脚垫，其特征在于，所述通孔（12）的直径为1-2mm。7.根据权利要求1所述的一种新型防滑隔音型汽车脚垫，其特征在于，所述脚垫主体（1）与挡板（11）固定连接。8.根据权利要求1所述的一种新型防滑隔音型汽车脚垫，其特征在于，所述脚垫主体（1）与挡板（11）的上表面均设置有定位孔（14）。2CN108001325A说明书1/4页一种新型防滑隔音型汽车脚垫技术领域[0001]本发明涉及一种汽车脚垫，特别涉及一种新型防滑隔音型汽车脚垫。背景技术[0002]汽车脚垫是一种环保汽车内饰零部件，传统汽车的脚垫一般采用的是通用型脚垫，而通用型与原车贴合不够紧密，影响驾驶安全，会导致阻挡油门、刹车、离合器部位，存在安全隐患，底部一般为PVC底防滑效果不理想，且一般的汽车鞋垫，只是单一的皮革覆盖在车底上，受到污染后，难以清洁，且不能够降低底盘噪音和轮胎噪音，不能够提高驾驶员的驾驶舒适性。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新型防滑隔音型汽车脚垫，能够加强汽车脚垫的防滑性能，在驾驶过程中不会影响油门、刹车、离合器部位，更加的安全，且便于清洁，能够降低汽车底盘和轮胎噪音，提高驾驶员的驾驶舒适性。[0004]为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：本发明一种新型防滑隔音型汽车脚垫，包括脚垫主体，所述脚垫主体包括有皮革层和垫层，所述垫层位于皮革层的底部，所述皮革层的表面开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有防滑纹，所述凹槽的一端设置有脚趾垫，所述凹槽的外侧设置有绒毛，所述皮革层的一侧安装有卡扣连接件，所述卡扣连接件的底部设置有卡扣件，所述垫层的外侧表面开设有卡槽，且卡槽的位置与卡扣件的位置互为水平，所述脚垫主体的一侧连接有挡板，所述挡板的表面上开设有若干通孔，且脚垫主体与挡板之间设置有折痕。[0005]作为本发明的一种优选技术方案，所述皮革层由超纤皮材料制作而成。[0006]作为本发明的一种优选技术方案，所述垫层由天然橡胶材料制作