一种剪板机辅助送料装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108031916A(43)申请公布日2018.05.15(21)申请号201711421580.1(22)申请日2017.12.25(71)申请人诸城市奥隆机械有限公司地址262200山东省潍坊市诸城市昌城镇兴村路888号(72)发明人郭立明(51)Int.Cl.B23D33/02(2006.01)B23D15/06(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种剪板机辅助送料装置(57)摘要本发明公开了一种剪板机辅助送料装置，包括U型架体，所述架体的前端设有减速电机和通过轴承座连接有驱动轴，该驱动轴通过驱动链轮与减速电机连接，驱动轴的两端设有从动链轮Ⅰ，架体的后端设有从动链轮Ⅱ，架体的上端设有平行的链条轨道。本发明的有益效果：该装置能够将较大尺寸的钢板直接的输送到剪板机内，不需要对钢板进行初步的剪切就能将原料钢板进行最终的剪切工作，而且输送省力方便，工人可在架体的中间走动，辅助干板的输送和定位，提高了工作的效率。CN108031916ACN108031916A权利要求书1/1页1.一种剪板机辅助送料装置，其特征在于：包括U型架体，所述架体的前端设有减速电机和通过轴承座连接有驱动轴，该驱动轴通过驱动链轮与减速电机连接，驱动轴的两端设有从动链轮Ⅰ，架体的后端设有从动链轮Ⅱ，架体的上端设有平行的链条轨道。2.根据权利要求1所述的一种剪板机辅助送料装置，其特征在于：所述从动链轮Ⅱ通过涨紧装置与架体连接。3.根据权利要求1或2所述的一种剪板机辅助送料装置，其特征在于：所述架体的两侧设有防护栏。2CN108031916A说明书1/2页一种剪板机辅助送料装置技术领域[0001]本发明涉及一种传送工件的设备，具体说是一种剪板机辅助送料装置。背景技术[0002]目前，在汽车车厢的加工领域，需要将大块的原料钢板通过剪板机剪切成一定的尺寸。由于钢板的尺寸较大，而剪板机的送料传送装置较小，因此，需要借助起吊的装置并配合人工才能将钢板输送，操作较为困难，效率低，而且需要较大的劳动力。[0003]为此，申请人提出了一种新的技术方案，并提供了一种剪板机辅助送料装置。发明内容[0004]本发明的目的便是提供一种剪板机辅助送料装置，该装置能够充当钢板的转吊平台，并且能够与钢板与剪板机的传送平台相配合，使钢板的定位输送更快捷省力，提高了工作的效率。[0005]为实现上述目的，本发明的技术方案包括U型架体，所述架体的前端设有减速电机和通过轴承座连接有驱动轴，该驱动轴通过驱动链轮与减速电机连接，驱动轴的两端设有从动链轮Ⅰ，架体的后端设有从动链轮Ⅱ，架体的上端设有平行的链条轨道。[0006]进一步的，所述从动链轮Ⅱ通过涨紧装置与架体连接。[0007]进一步的，所述架体的两侧设有防护栏。[0008]由于采用上述技术方案，本发明的有益效果为：该装置能够将较大尺寸的钢板直接的输送到剪板机内，不需要对钢板进行初步的剪切就能将原料钢板进行最终的剪切工作，而且输送省力方便，工人可在架体的中间走动，辅助干板的输送和定位，提高了工作的效率。附图说明[0009]现结合附图对本发明做进一步说明。[0010]图1为本发明的俯视图。[0011]图中：1、架体，2、减速电机，3、轴承座，4、驱动轴，5、驱动链轮，6、从动链轮Ⅰ，7、从动链轮Ⅱ，8、涨紧装置，9、链条轨道，10、防护栏。具体实施方式[0012]如图1所示，U型架体1的前端设有减速电机2和通过轴承座3连接有驱动轴4，该驱动轴4通过驱动链轮5与减速电机2连接，驱动轴4的两端设有从动链轮Ⅰ6，架体1的后端设有从动链轮Ⅱ7，从动链轮Ⅱ7通过涨紧装置8与架体1连接。架体1的上端设有平行的链条轨道9，架体1的两侧设有防护栏10。[0013]通过起吊装置将原料钢板放置在U型架体1，启动减速电机2，钢板在输送链条（未画出）传动，工人可在逐渐的走入架体1的内部，对钢板进行定位，操作简单省力，提高了工3CN108031916A说明书2/2页作的效率。4CN108031916A说明书附图1/1页图15