一种浮钳盘式制动器.pdf
是你****芹呀
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
一种浮钳盘式制动器.pdf
本发明涉及一种浮钳盘式制动器,包括制动盘、轮毂、制动钳、活塞和油管,所述制动盘左侧正中位置上设有轮毂,所述轮毂与制动盘固定连接,所述轮毂上设有若干螺栓孔,所述螺栓孔内设有第一螺栓,所述制动盘两侧面上设有若干倾斜设置的划痕,该浮钳盘式制动器,通过设置定位螺杆及导向环进行对制动钳位置的固定,确保制动钳位置的同时能够保证其移动不受影响,且性能稳定,制动钳移动过程中不会发生倾斜现象,提高了制动效果,保障摩擦片与制动盘的充分接触,减慢其损耗,通过在制动钳上方设置连接杆及其上方的套筒,且两者滑动连接,当制动钳内部摩擦
一种浮钳盘式制动器.pdf
本发明公开了一种浮钳盘式制动器,包括轮毂、制动器支架、通风式制动盘和转向节,轮毂中间圆孔内设置有传动轴,传动轴前端位于轮毂前端面上设置有防尘盖,轮毂外侧设置有通风式制动盘,通风式制动盘后方设置有防尘板,轮毂和传动轴外侧设置有转向节,转向节上设置有前减震器,通风式制动盘前方设置有轮辋总成,转向节上设置有制动器支架,制动嵌体与制动器支架之间的导向销上设置有导向销防护罩,制动嵌体一侧设置有放气螺钉,制动嵌体中间圆孔内设置有活塞。本发明散热快、噪音小、重量轻、构造简单、调整方便;特别是高负载时耐高温性能好,制动效
毕业设计浮钳盘式制动器.docx
原始数据:整车质量:空载:1550kg;满载:2000kg质心位置:a=L1=1.35m;b=L2=1.25m质心高度:空载:hg=0.95m;满载:hg=0.85m轴距:L=2.6m轮距:L=1.8m最高车速:160km/h车轮工作半径:370mm轮毂直径:140mm轮缸直径:54mm轮胎:195/60R1485H1.同步附着系数的分析(1)当时:制动时总是前轮先抱死,这是一种稳定工况,但丧失了转向能力;(2)当时:制动时总是后轮先抱死,这时容易发生后轴侧滑而使汽车失去方向稳定性;(3)当时:制动时汽车
浮钳式盘式制动器制动力矩研究.docx
浮钳式盘式制动器制动力矩研究浮钳式盘式制动器制动力矩研究摘要:浮钳式盘式制动器作为一种常用的制动装置,其制动力矩的大小直接影响着制动器的工作性能。本论文针对浮钳式盘式制动器制动力矩的研究进行了探讨和分析。首先,介绍了浮钳式盘式制动器的基本工作原理及结构;然后,对制动力矩的计算方法进行了详细阐述,包括受力分析和摩擦力计算;接着,利用数值模拟的方法对制动力矩进行了验证,并获取了相应的数据;最后,根据实验结果对浮钳式盘式制动器的制动力矩进行了分析和总结,并提出了一些建议。关键词:浮钳式盘式制动器;制动力矩;受力
一种轮毂电机用的浮钳盘式制动器总成结构.pdf
本发明公开了一种轮毂电机用的浮钳盘式制动器总成结构,主要包括钳体、轴销、支架,钳体内设有用于放置活塞的缸孔,钳体通过轴销与支架相连,支架上设置安装有摩擦片的弹簧片,所述钳体与支架开口方向为制动盘径向向外,制动钳总成可呈反向安装在轮毂电机专用的环形制动盘上,摩擦片依靠弹簧片的支撑滑动,用于从制动盘内圈施加制动力。本发明从制动盘内圈施加制动力,其整体结构简单紧凑,强度刚度高,从而提高了轮毂电机车型的制动效果;总体上来说本发明不但充分利用了制动盘内部的空间,有利于汽车的整体布置,而且拆装十分简单方便,使用可靠性