一种聚氨酯脚轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108045174A(43)申请公布日2018.05.18(21)申请号201711268432.0(22)申请日2017.12.05(71)申请人东莞市联洲知识产权运营管理有限公司地址523000广东省东莞市松山湖高新技术产业工发区生产力大厦406(72)发明人杨勇(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人连平(51)Int.Cl.B60B33/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种聚氨酯脚轮(57)摘要本发明公开了一种聚氨酯脚轮，包括基轮，基轮的外壁上浇注有聚氨酯外轮，基轮的一侧成型有法兰，聚氨酯外轮插套有外固定套，外固定套的一侧成型有挡圈，外固定套的挡圈抵靠在基轮的法兰上，螺栓穿过基轮的法兰螺接在外固定套的挡圈上，外固定套上插套固定有轴承，轴承的外圈上插套固定有耐磨套，耐磨套的前侧成型有耐磨环。本发明在聚氨酯脚轮上安设有能相对转动的耐磨套接触导轨，能减小聚氨酯脚轮与导轨之间的摩擦，减小导轨上推车运行的不良状况，保护导轨。CN108045174ACN108045174A权利要求书1/1页1.一种聚氨酯脚轮，包括基轮(1)，基轮(1)的外壁上浇注有聚氨酯外轮(2)，其特征在于：基轮(1)的一侧成型有法兰(11)，聚氨酯外轮(2)插套有外固定套(3)，外固定套(3)的一侧成型有挡圈，外固定套(3)的挡圈抵靠在基轮(1)的法兰(11)上，螺栓(6)穿过基轮(1)的法兰(11)螺接在外固定套(3)的挡圈上，外固定套(3)上插套固定有轴承(4)，轴承(4)的外圈上插套固定有耐磨套(5)，耐磨套(5)的前侧成型有耐磨环。2.根据权利要求1所述的一种聚氨酯脚轮，其特征在于：所述外固定套(3)上的挡圈分布在外固定套(3)的外侧，所述的耐磨环分布在耐磨套(5)的内侧。3.根据权利要求2所述的一种聚氨酯脚轮，其特征在于：所述的耐磨套(5)上耐磨环的内圈直径大于聚氨酯外轮(2)的外圈直径。4.根据权利要求2所述的一种聚氨酯脚轮，其特征在于：所述外固定套(3)内壁的直径小于聚氨酯外轮(2)的外圈直径。5.根据权利要求1所述的一种聚氨酯脚轮，其特征在于：所述的螺栓(6)设有多个，螺栓(6)绕基轮(1)的中心轴线呈环形均匀分布。6.根据权利要求5所述的一种聚氨酯脚轮，其特征在于：所述的螺栓(6)至少设有三个，螺栓(6)的螺杆长度小于法兰(11)和外固定套(3)上挡圈的厚度之和。2CN108045174A说明书1/2页一种聚氨酯脚轮技术领域：[0001]本发明涉及脚轮的技术领域，更具体地说涉及一种聚氨酯脚轮。背景技术：[0002]在运输传动过程中，为了使运输更为简便地进行，经常会用到小推车、平板车等运输装置。这些运输传动机构一般采用各种形状的橡胶或塑胶材质的脚轮，由于橡胶及塑胶材质质地软，在运输传动过程中能减轻与地面接触而发生的颠簸、抖动；由于聚氨酯不易划伤、噪音小、无污染、应用温度范围广的优良特性普遍受到欢迎，从而聚氨酯脚轮得到推广，而目前有些导轨式的聚氨酯脚轮，其在基轮的一侧成型挡圈，配合导轨使用，能起到限制作用，但其挡圈容易与导轨侧壁之间发生摩擦，摩擦会影响的小推车、平板车的运行，甚至会造成导轨的磨损，影响导轨的使用。发明内容：[0003]本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种聚氨酯脚轮，它能减小聚氨酯脚轮与导轨之间的摩擦，减小导轨上推车运行的不良状况，保护导轨。[0004]为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：[0005]一种聚氨酯脚轮，包括基轮，基轮的外壁上浇注有聚氨酯外轮，基轮的一侧成型有法兰，聚氨酯外轮插套有外固定套，外固定套的一侧成型有挡圈，外固定套的挡圈抵靠在基轮的法兰上，螺栓穿过基轮的法兰螺接在外固定套的挡圈上，外固定套上插套固定有轴承，轴承的外圈上插套固定有耐磨套，耐磨套的前侧成型有耐磨环。[0006]优选的，所述外固定套上的挡圈分布在外固定套的外侧，所述的耐磨环分布在耐磨套的内侧。[0007]优选的，所述的耐磨套上耐磨环的内圈直径大于聚氨酯外轮的外圈直径。[0008]优选的，所述外固定套内壁的直径小于聚氨酯外轮的外圈直径。[0009]优选的，所述的螺栓设有多个，螺栓绕基轮的中心轴线呈环形均匀分布。[0010]优选的，所述的螺栓至少设有三个，螺栓的螺杆长度小于法兰和外固定套上挡圈的厚度之和。[0011]本发明的有益效果在于：其结构简单，在聚氨酯脚轮上安设有能相对转动的耐磨套接触导轨，能减小聚氨酯脚轮与导轨之间的摩擦，减小导轨上推车运行的不良状况，保护导轨。附图说明：[0012]图1为本发明立体的结构示意图；[0013]图2为本发明后视的结构示意图；[0014]图3为本发明半剖的结构