一种双门杠侧移门机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108060869A(43)申请公布日2018.05.22(21)申请号201711493987.5(22)申请日2017.12.31(71)申请人镇江飞驰汽车集团有限责任公司地址212016江苏省镇江市京口区学府路92号(72)发明人胡建军谢峰王敏(74)专利代理机构上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙)31258代理人吴秀琴(51)Int.Cl.E06B3/46(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种双门杠侧移门机构(57)摘要本发明公开了一种双门杠侧移门机构，其结构包括箱体，所述上设有上轨道、下轨道、上连杆、下连杆、上滚轮和下滚轮，所述上轨道位于所述箱体的上方，并且位于所述箱体的内侧，所述上滚轮活动连接在所述上轨道的内部，所述上连杆固定连接在所述上滚轮的下方，所述下轨道位于所述箱体的下方，所述下滚轮位于所述下轨道的内部，所述上连杆和下连杆的内侧分别与门杠相连接，所述门杠上设有右侧门框总成、限位机构、锁盒和中支座板，所述右侧门框总成活动连接在所述箱体上。通过双门杠的设计，能有效的增强了移门机构的灵活性，减小推开移门时的力气，提高了移门机构使用时的便捷性，降低了移门机构的摩擦系数，延长了移门机构的使用寿命。CN108060869ACN108060869A权利要求书1/1页1.一种双门杠侧移门机构，包括箱体（1），其特征在于：所述上设有上轨道（2）、下轨道（3）、上连杆（4）、下连杆（5）、上滚轮（6）和下滚轮（7），所述上轨道（2）位于所述箱体（1）的上方，并且位于所述箱体（1）的内侧，所述上滚轮（6）活动连接在所述上轨道（2）的内部，所述上连杆（4）固定连接在所述上滚轮（6）的下方，所述下轨道（3）位于所述箱体（1）的下方，所述下滚轮（7）位于所述下轨道（3）的内部，所述上连杆（4）和下连杆（5）的内侧分别与门杠（8）相连接，所述门杠（8）上设有右侧门框总成（9）、限位机构（10）、锁盒（11）和中支座板（12），所述右侧门框总成（9）活动连接在所述箱体（1）上，所述限位机构（10）固定连接在所述门杠（8）的下方，所述锁盒（11）固定连接在所述限位机构（10）的下方，并且与所述门杠（8）相连接，所述中支座板（12）固定连接在所述门杠（8）上，并且位于所述锁盒（11）的上方，所述下滚轮（7）的上设有轴承（13）、托架（14）、连接板（15）和销轴（16），所述轴承（13）固定连接在所述下滚轮（7）的内部，所述托架（14）固定连接在所述下滚轮（7）的内侧，所述连接板（15）固定连接在所述托架（14）的下方，所述销轴（16）固定连接在所述下滚轮（7）的下端。2.根据权利要求1所述的一种双门杠侧移门机构，其特征在于：所述上轨道（2）采用不锈钢槽型折弯，并且用沉头螺钉固定在所述箱体（1）上部的外蒙皮上。3.根据权利要求1所述的一种双门杠侧移门机构，其特征在于：所述下轨道（3）采用10*60规格的扁钢作为下轨道（3），扁铁后面加焊20*30矩管作衬垫，并用沉头螺钉安装在下型材及轨道连接件上。4.根据权利要求1所述的一种双门杠侧移门机构，其特征在于：所述限位机构（10）通过螺钉安装在移门外蒙皮上，并且能等移门开成90度后把插销插入限位机构（10）的孔及焊在门杠套的孔中。5.根据权利要求1所述的一种双门杠侧移门机构，其特征在于：所述轴承（13）通过焊接的方式与所述下滚轮（7）相连接，所述托架（14）通过焊接的方式与所述连接板（15）相连接。2CN108060869A说明书1/3页一种双门杠侧移门机构技术领域[0001]本发明涉及一种移门机构技术领域，具体为一种双门杠侧移门机构。背景技术[0002]目前，现有的侧移门机构还存在着一些不足的地方，例如；现有的侧移门机构灵活性比较低，增加了推开移门时的力气，降低了移门机构使用时的便捷性，提高了移门机构的摩擦系数，缩短了移门机构的使用寿命，而且现有的侧移门机构不能限制了门杠转动时的最大位置，容易导致门杠在转动的时候出现折弯的现象，降低了对门杠的保护效果。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种双门杠侧移门机构，通过双门杠的设计，能有效的增强了移门机构的灵活性，减小推开移门时的力气，提高了移门机构使用时的便捷性，降低了移门机构的摩擦系数，延长了移门机构的使用寿命，通过限位机构的设计，能有效的限制了门杠转动时的最大位置，避免了门杠在转动的时候出现折弯的现象，提高了对门杠的保护效果。[0004]为解决上述问题，本发明提供如下技术方案：一种双门杠侧移门机构，包括箱体，所述上设有上轨道、下轨道、上连杆、下连杆、上滚轮和下滚轮，所述上轨道位于所述箱体的上方，并且位于所述箱