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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108072054A(43)申请公布日2018.05.25(21)申请号201711125463.0(22)申请日2017.11.14(30)优先权数据10-2016-01513122016.11.14KR(71)申请人韩华泰科株式会社地址韩国庆尚南道昌原市(72)发明人郑承采朴喜护安铁朱(74)专利代理机构北京铭硕知识产权代理有限公司11286代理人张川绪王兆赓(51)Int.Cl.F23R3/38(2006.01)F23R3/28(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称用于燃气轮机的燃料喷射设备(57)摘要一种用于燃气轮机的燃料喷射设备包括:燃料供应管;第一歧管,连接到燃料供应管并包括喷嘴,通过所述喷嘴喷射燃料;第二歧管,在径向方向上距第一歧管分开预定间隔处至少部分地包围第一歧管,第二歧管包括空气入口和燃料出口,通过所述空气入口将空气的第一部分引入到第二歧管中,在所述燃料出口处通过喷嘴喷射的燃料与空气碰撞,从而形成混合燃料;第一旋流器,在径向方向上设置在距第二歧管预定间隔处,第一旋流器被配置为朝向空气入口和燃料出口旋动空气。CN108072054ACN108072054A权利要求书1/1页1.一种用于燃气轮机的燃料喷射设备,所述燃料喷射设备包括:燃料供应管;第一歧管,连接到燃料供应管并包括喷嘴,通过所述喷嘴喷射燃料;第二歧管,在径向方向上距第一歧管预定间隔处至少部分地包围第一歧管,第二歧管包括:空气入口,通过所述空气入口将空气的第一部分引入到第二歧管中;和燃料出口,在所述燃料出口处通过喷嘴喷射的燃料与空气的第一部分碰撞,从而形成混合燃料;和第一旋流器,在径向方向上设置在距第二歧管预定间隔处,第一旋流器被配置为朝向空气入口和燃料出口旋动空气。2.如权利要求1所述的燃料喷射设备,其中,喷嘴和燃料出口在径向方向上彼此重叠。3.如权利要求1所述的燃料喷射设备,其中,通过喷嘴喷射燃料所沿的方向与空气的第一部分从空气入口通过燃料出口被喷射所沿的方向彼此平行。4.如权利要求1所述的燃料喷射设备,其中,第一旋流器喷射空气所沿的方向与第二歧管喷射混合燃料所沿的方向相交。5.如权利要求1所述的燃料喷射设备,其中,由第一旋流器喷射的空气的第一部分从空气分出并流入空气入口。6.如权利要求1所述的燃料喷射设备,还包括:第二旋流器,在径向方向上设置在第一歧管与第二歧管之间,第二旋流器被配置为将引入到空气入口内的空气引导到燃料出口。7.如权利要求1所述的燃料喷射设备,其中,空气的朝向燃料出口旋动的第二部分被配置为与混合燃料碰撞。8.一种用于燃气轮机的燃料喷射设备,所述燃料喷射设备包括:壳体;第一旋流器,设置在壳体中并被配置为将空气引入到壳体内;燃料供应管,被配置为供应燃料并被设置在壳体上;第一歧管,从燃料供应管延伸并包括喷嘴,通过所述喷嘴喷射燃料;和第二歧管,设置在壳体中,第二歧管包括:空气入口,通过所述空气入口将空气的第一部分引入到第二歧管中;和燃料出口,在所述燃料出口处通过喷嘴喷射的燃料与空气的所述第一部分碰撞,从而形成混合燃料,其中,在空气入口处,空气被分为空气的第一部分和空气的第二部分,其中,空气的第二部分被配置为在设置在壳体与第二歧管之间的通道中行进,其中,空气的第二部分被配置为与混合燃料碰撞。9.如权利要求8所述的燃料喷射设备,其中,空气的第二部分被第一旋流器喷射所沿的方向与燃料出口喷射混合燃料所沿的方向相交。10.如权利要求8所述的燃料喷射设备,还包括:第二旋流器,在径向方向上设置在第一歧管与第二歧管之间,第二旋流器被配置为将空气的被引入到空气入口内的第一部分引导到燃料出口。2CN108072054A说明书1/4页用于燃气轮机的燃料喷射设备[0001]本申请要求于2016年11月14日在韩国知识产权局提交的第10-2016-0151312号韩国专利申请的优先权,该韩国专利申请的公开内容通过引用以其整体并入本文。技术领域[0002]与示例性实施例一致的设备涉及一种用于燃气轮机的燃料喷射设备。背景技术[0003]燃气轮机是一种用于通过使用高温/高压燃烧气体操作涡轮机的燃烧式发动机,并且燃气轮机包括压缩机(compressor)、燃烧室(combustor)和涡轮(turbine)。在相关技术中,压缩机对空气进行压缩并将压缩后的空气输送到燃烧室,燃烧室使燃料的燃烧加速,产生高温/高压燃烧气体,并将燃烧气体输送到涡轮,涡轮使高温/高压燃烧气体膨胀并产生动力。[0004]由燃烧室使用的用于提高燃烧效率的各种方法中的一种是通过使燃料雾化为液体状态来增加燃烧表面积的方法。例如,公开号为2002-0162333的美国专利申请公开了一种通过从燃料喷嘴主体