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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108068678A(43)申请公布日2018.05.25(21)申请号201711466298.5(22)申请日2017.12.28(71)申请人合肥清雅装饰工程有限公司地址230041安徽省合肥市庐阳区合瓦路与凤台路交汇处上城国际新城玫瑰苑25幢1102室(72)发明人陈龙刚(51)Int.Cl.B60P3/06(2006.01)B62D63/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图10页(54)发明名称共享电动车用运输车装置(57)摘要本发明涉及共享电动车用运输车装置,包括用于辅助共享电动车移位的运输器和用于运载共享电动车的运输货车,共享电动车上还可拆卸地固定有一头盔;运输器包括有运输平板、可制动性万向轮、U型支撑平板、第一电动伸缩杆、坡度板、止动板、止动滑座、第一控制器;运输货车包括驾驶室、车厢、第二控制器、设于车厢内若干层载车板、设于车厢内的车板悬吊装置,车厢两侧内侧壁上固定有与各层载车板相对应的放置座,载车板放置在对应层的两侧放置座上。本发明运输器便于共享电动车移位至运输货车位置处;运输货车内设多层载车板,利用车板悬吊装置悬吊装载有共享电动车的载车板进入车厢内;共享电动车上可拆卸地设置了头盔,供骑行者选择性地使用。CN108068678ACN108068678A权利要求书1/2页1.共享电动车用运输车装置,其特征在于:包括用于辅助共享电动车移位的运输器和用于运载共享电动车的运输货车,所述共享电动车上还可拆卸地固定有一头盔;所述运输器包括有运输平板、固定在运输平板底面四个拐角处的可制动性万向轮、水平位于运输平板上方的U型支撑平板、固定在运输平板上表面四个拐角处且用于驱动支撑平板往复直线升降的第一电动伸缩杆、坡度板、止动板、止动滑座、第一控制器,第一电动伸缩杆电连接于第一控制器;所述运输平板中部开设有与支撑平板内腔位置相对应的放置孔,支撑平板左端为敞口端、右端为封闭端,支撑平板两侧内侧壁上分别开设有一横向分布的滑动槽,两侧滑动槽内分别滑动安装有一止动滑座,支撑平板两侧上表面上分别嵌入有一平行分布在滑动槽上方且与滑动槽相连通的调节槽;所述调节槽内设置有一倒T型调节板,调节槽两端分别竖向固定有一导向柱,导向柱上套接有一压缩弹簧,调节板两端分别开设有与导向柱相对应的导向孔,调节板两端分别通过导向孔与导向柱的配合套接在导向柱上且位于压缩弹簧上方,调节板两端分别螺纹连接有与调节槽底面相连接的调节螺栓;所述调节板底面中部均匀向下延伸出若干个朝向支撑平板右端倾斜的倒钩部,止动滑座顶面向上延伸出朝向支撑平板左端倾斜的止动部;所述止动板两侧分别固定连接在对应侧的止动滑座上并随着止动滑座的移动而移动,止动板与支撑平板右端之间形成了用于存放共享电动车后车轮的存放空间;所述运输货车包括驾驶室、后端转动连接有对开门的车厢、固定在车厢上第二控制器、设置于车厢内若干层载车板、设置于车厢内的车板悬吊装置,车厢两侧内侧壁上固定有与各层载车板相对应的放置座,载车板放置在对应层的两侧放置座上;所述车板悬吊装置包括固定在车厢两侧内侧壁顶端的横向导轨、滑动连接在横向导轨内的悬吊板、用于驱动悬吊板在横向导轨内横向往复移动的横移驱动装置,所述横向导轨的后端为敞口端且延伸至车厢后端入口,所述悬吊板的两端分别设置有绕绳机,绕绳机上缠绕有悬吊在载车板上方的悬吊绳索,悬吊绳索上固定有挂钩,载车板四个拐角处均固定有挂环,悬吊绳索通过挂钩与挂环配合在绕绳机作用下吊起载车板。2.根据权利要求1所述的共享电动车用运输车装置,其特征在于:所述共享电动车包括带有车架、前车轮、后车轮的电动车本体,车架包括与把手相连的前架、与车座相连的后架、前端固定连接于前架且后端固定连接于后架的倾斜架,倾斜架上固定有一第三控制器;所述倾斜架上可拆卸地固定着一个头盔,该头盔包括头盔本体,所述头盔本体上固定有一插柱,倾斜架上固定有一与头盔本体相对应的头盔座,头盔座上开设有一与插柱相对应的插孔,头盔放置在头盔座上且插柱插入插孔内;头盔座内开设有一与插孔相连通的控制室,控制室内固定有一电连接于第三控制器的第四电动伸缩杆,第四电动伸缩杆的伸缩端固定有一限位柱,插柱内开设有一与限位柱相对应的限位孔;当插柱插入插孔内后,利用第三控制器操控第四电动伸缩杆伸长驱动限位柱插入插柱的限位孔内。3.根据权利要求1所述的共享电动车用运输车装置,其特征在于:所述悬吊板内两端均开设有存放室,存放室滑动安装有一横移滑块,绕绳机固定在横移滑块上,存放室内固定有一用于驱动横移滑块往复横向滑动的横移电动伸缩杆,横移电动伸缩杆无线传输连接于第二控制器。4.根据权利要求3所述的共享电动车用运输车装置,其特征在于:所述车厢顶部上开设有横向分布的滑动腔,滑动腔