一种节油离合器片.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108087444A(43)申请公布日2018.05.29(21)申请号201611047963.2(22)申请日2016.11.21(71)申请人天津振祥明盛环保科技有限公司地址300000天津市河西区琼州道南华里39门308-1(72)发明人毕振明(74)专利代理机构天津合志慧知识产权代理事务所(普通合伙)12219代理人陈松(51)Int.Cl.F16D13/40(2006.01)F16D13/58(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种节油离合器片(57)摘要本发明公开了一种节油离合器片，其结构包括：工作状态传感器连接口、主箱体、传动齿轮、飞轮连接盘、后部连接盘、固定螺丝口、固定连接盘、曲轴连接缺口、曲轴、曲轴连接口，所述主箱体，的左部设有工作状态传感器连接口，所述主箱体的右部设有传动齿轮，所述传动齿轮的右部设有飞轮连接盘，所述飞轮连接盘和后部连接盘连接，所述固定连接盘通过固定螺丝口和后部连接盘连接，所述固定连接盘的右边设有曲轴，本发明结构简单，工作稳定，使用不同大小的可以适用于大部分的发动机，适用范围广，输入轴下方设有转速传感器，可以有效的监测工作时的工作状态，提高了工作效率。CN108087444ACN108087444A权利要求书1/1页1.一种节油离合器片，其特征在于：其结构包括：工作状态传感器连接口(1)、主箱体(2)、传动齿轮(3)、飞轮连接盘(4)、后部连接盘(5)、固定螺丝口(6)、固定连接盘(7)、曲轴连接缺口(8)、曲轴(9)、曲轴连接口(10)，所述主箱体(2)，的左部设有工作状态传感器连接口(1)，所述主箱体(2)的右部设有传动齿轮(3)，所述传动齿轮(3)的右部设有飞轮连接盘(4)，所述飞轮连接盘(4)和后部连接盘(5)连接，所述固定连接盘(7)通过固定螺丝口(6)和后部连接盘(5)连接，所述固定连接盘(7)的右边设有曲轴(9)，所述曲轴(9)上设有曲轴连接缺口(8)，所述主箱体(2)包括：变速箱输入轴(201)、脚踏连接杆(202)、弹簧(203)、压板(204)、摩擦盘(205)、飞轮(206)、加固外壳(207)、转速传感器(208)，所述加固外壳(207)的中间设有变速箱输入轴(201)，所述压板(204)的右部设有摩擦盘(205)，所述飞轮(206)上设有传动齿轮(3)，所述脚踏连接杆(202)的下方设有转速传感器(208)。2.根据权利要求1所述的一种节油离合器片，其特征在于：所述曲轴(9)内部设有曲轴连接口(10)。3.根据权利要求1所述的一种节油离合器片，其特征在于：所述变速箱输入轴(201)的上方设有脚踏连接杆(202)。4.根据权利要求1所述的一种节油离合器片，其特征在于：所述压板(204)通过弹簧(203)和加固外壳(207)连接。5.根据权利要求1所述的一种节油离合器片，其特征在于：所述摩擦盘(205)的右部设有飞轮(206)。2CN108087444A说明书1/3页一种节油离合器片技术领域[0001]本发明是一种节油离合器片，属于汽车配件领域。背景技术[0002]离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。[0003]现有技术公开一种节油离合器片，其申请号为：CN201320273063.5，属于交通工具技术领域，特别是一种车辆发动机离合器片。本发明在离合器从动盘的固定片左、右两侧分别设有第一摩擦衬片和第二摩擦衬片，在第二摩擦衬片的右侧再叠放固定第三摩擦衬片，第一摩擦衬片、第二摩擦衬片、第三摩擦衬片为同一规格且与固定片通过铆钉固定为一体结构。本发明的优点是：由于本发明采用462、465发动机离合器片的部件进行改装，节约了制作成本，降低了车辆维护使用费用，操作简便易行，可用于474、468、CB10、B11、B12等多种发动机，适应性强。使用中发动机功率更强，节油效果好。但是，上述设备结构简单，使用已有设备进行改装，可能存在适用性的问题，工作不稳定。发明内容[0004]针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种节油离合器片，以解决上述设备结构简单，使用已有设备进行改装，可能存在适用性的问题，工作不稳定的问题。[0005]为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方