一种抑尘装置及具有该抑尘装置的抑尘车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108086231A(43)申请公布日2018.05.29(21)申请号201711359063.6(22)申请日2017.12.17(66)本国优先权数据201721583519.22017.11.23CN(71)申请人洛阳中重特种车辆有限公司地址471000河南省洛阳市老城区机场路31号(72)发明人吕红军石经姚孟克敏刘国跃毕俊波(74)专利代理机构郑州睿信知识产权代理有限公司41119代理人陈晓辉(51)Int.Cl.E01H3/02(2006.01)B01D47/06(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种抑尘装置及具有该抑尘装置的抑尘车(57)摘要本发明涉及一种抑尘装置及具有该抑尘装置的抑尘车，抑尘装置包括底座，底座上固定有喷雾炮体和离心风机，所述喷雾炮体包括呈筒状的炮体本体，所述炮体本体的一端为喷射口，另一端为高压气体接入口，所述高压气体接入口与离心风机的排风口连接；或所述高压气体接入口与排风口间隔布置并形成排风口的接力风口，所述炮体本体上还设有雾化装置，所述雾化装置的出雾位置位于炮体本体的出风柱的外轮廓以内，直接将离心风机中排出的气体向喷头本体中喷射即可，结构比较简单，装配工艺简单，在实际的工作过程中，离心风机产生的气体气压较大，能够满足具有一定程度的系统阻力的喷头。CN108086231ACN108086231A权利要求书1/1页1.抑尘装置，其特征在于：包括底座，底座上固定有喷雾炮体和离心风机，所述喷雾炮体包括呈筒状的炮体本体，所述炮体本体的一端为喷射口，另一端为高压气体接入口，所述高压气体接入口与离心风机的排风口连接；或所述高压气体接入口与排风口间隔布置并形成排风口的接力风口，所述炮体本体上还设有雾化装置，所述雾化装置的出雾位置位于炮体本体的出风柱的外轮廓以内。2.根据权利要求1所述的抑尘装置，其特征在于：所述炮体本体的高压气体接入口与所述离心风机的排气口通过连接软管连接。3.根据权利要求1所述的抑尘装置，其特征在于：所述炮体本体的高压气体接入口与所述离心风机的排气口之间插合连接，二者的插合面之间设置有轴密封。4.根据权利要求1所述的抑尘装置，其特征在于：所述高压气体接入口处设置有供离心风机的排风口伸入的风罩结构。5.根据权利要求1~4任一项所述的抑尘装置，其特征在于：所述炮体本体与所述底座之间连接有转盘轴承，所述转盘轴承具有与底座固定连接的外圈和与炮体本体固定连接的内圈，所述炮体本体上连接有用于驱使炮体本体回转的水平驱动机构。6.根据权利要求5所述的抑尘装置，其特征在于：所述水平驱动机构包括一端与底座铰接连接，另一端与炮体本体铰接连接的水平驱动液压缸。7.根据权利要求1~4任一项所述的抑尘装置，其特征在于：所述炮体本体配置有用于调整喷射口俯仰高度的俯仰驱动机构。8.根据权利要求7所述的抑尘装置，其特征在于：所述炮体本体包括分体设置的具有高压气体接入口的固定段和具有喷射口的活动段，所固定段和活动段之间形成球铰式密封连接结构，所述俯仰驱动机构包括连接在分别连接在固定段和活动段上的俯仰驱动液压缸。9.根据权利要求7所述的抑尘装置，其特征在于：所述炮体本体包括分体设置的具有高压气体接入口的固定段和具有喷射口的俯仰段，所述固定段与所述俯仰段通过软管连接，所述俯仰段铰接于一个固定座上，所述俯仰驱动机构包括连接在分别连接在固定座和俯仰段上的俯仰驱动液压缸。10.抑尘车，包括车体和抑尘装置，所述车体上设置有水箱，其特征在于：抑尘装置包括固定在车体上的喷雾炮体和离心风机，所述喷雾炮体包括呈筒状的炮体本体，所述炮体本体的一端为喷射口，另一端为高压气体接入口，所述高压气体接入口与离心风机的排风口连接；或所述高压气体接入口与排风口间隔布置并形成排风口的接力风口，所述炮体本体上还设有与水箱连通的雾化装置，所述雾化装置的出雾位置位于炮体本体的出风柱的外轮廓以内。2CN108086231A说明书1/5页一种抑尘装置及具有该抑尘装置的抑尘车技术领域[0001]本发明涉及一种抑尘装置及具有该抑尘装置的抑尘车。背景技术[0002]抑尘车是通过喷洒抑尘固化剂等喷洒液实现抑制扬尘污染的特征车辆，其主要用于铁路煤炭运输煤场扬尘污染防治，也广泛应用于其他散装物料运输过程防扬尘污染以及储煤场、建筑工地、固沙、水泥、企业各种露天料场生态护坡等方面，同时也能够应用于城市内的降霾防污的处理过程中，现有技术中的抑尘车一般是通过在雾炮内产生高速气体，并将水雾吹向较远距离的方式实现水雾的喷洒。[0003]如在授权公告号为CN205857111U的中国专利文件中公开了一种多功能抑尘车，其包括设置在车体上的雾炮，雾炮包括喷头、喷头内设置有轮毂叶片，轮毂叶片和喷