用于燃料泵的保护盖组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108087170A(43)申请公布日2018.05.29(21)申请号201711160068.6(22)申请日2017.11.20(30)优先权数据15/3585342016.11.22US(71)申请人通用汽车环球科技运作有限责任公司地址美国密歇根州(72)发明人M·D·金伯尔M·L·弗里德里希(74)专利代理机构广州嘉权专利商标事务所有限公司44205代理人郑勇(51)Int.Cl.F02M37/04(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称用于燃料泵的保护盖组件(57)摘要一种用于机动车辆中的燃料泵的保护盖组件包括罩盖和基部紧固件，该罩盖除了远端和近端双头螺栓之外，还具有第一面和第二面。罩盖限定多个可操作地配置为接收对应紧固件的孔。远端双头螺栓可以可操作地配置为将罩盖的远端附接到凸轮架。近端双头螺栓可以可操作地配置为将罩盖的中间区域附接到凸轮架，而基部紧固件可以可操作地配置为将罩盖的下部附接到凸轮架。近端双头螺栓包括可操作地配置为当近端盖组件经受负载时与泵组件的柱塞区域接合的外径特征。CN108087170ACN108087170A权利要求书1/1页1.一种用于燃料泵的保护盖组件，包括：罩盖，其具有第一面和与所述第一面成一体的第二面，所述罩盖限定多个可操作地配置为接收对应紧固件的孔；远端双头螺栓，其可操作地配置为将所述罩盖的远端附接到凸轮架；近端双头螺栓，其可操作地配置为将所述罩盖的中间区域附接到所述凸轮架；以及基部紧固件，其可操作地配置为将所述罩盖的下部附接到所述凸轮架。2.根据权利要求1所述的用于燃料泵的保护盖组件，其中所述第二面相对于所述第一面以大约90度至180度范围内的角度定位。3.根据权利要求1所述的用于燃料泵的保护盖组件，其中所述第一面限定靠近所述保护盖的所述远端的远端孔，所述远端孔可操作地配置为接收所述远端双头螺栓。4.根据权利要求1所述的用于燃料泵的保护盖组件，其中当没有负载施加时，所述第二面中的中点和所述燃料泵限定第一预定距离，以及当施加了负载时，所述第二面中的所述中点和所述燃料泵限定第二较短预定距离。5.根据权利要求1所述的用于燃料泵的保护盖组件，其中在所述燃料泵的所述阻尼器区域与所述罩盖之间保持固定距离。6.根据权利要求1所述的保护盖组件，还包括与所述第一面和所述第二面都成一体的垂直表面。7.根据权利要求1所述的用于燃料泵的保护盖组件，其中所述罩盖的所述下部限定与所述第二面成一体的安装凸缘，所述安装凸缘还限定下孔，所述下孔可操作地配置为接收基部紧固件以将所述罩盖固定到所述凸轮架。8.根据权利要求3所述的用于燃料泵的保护盖组件，其中所述第一面在所述保护盖的所述中间区域中限定近端孔，所述近端孔可操作地配置为接收所述近端双头螺栓。9.根据权利要求3所述的用于燃料泵的保护盖组件，其中所述近端双头螺栓可操作地配置为在碰撞时吸收能量，所述近端双头螺栓包括可操作地配置为在所述近端双头螺栓吸收能量时与所述燃料泵的所述柱塞区域接合的外径特征。10.根据权利要求4所述的用于燃料泵的保护盖组件，其中所述第一预定距离和所述第二预定距离限定在所述燃料泵汽缸与所述第二面中的所述中点之间。2CN108087170A说明书1/5页用于燃料泵的保护盖组件技术领域[0001]本发明总体上涉及汽车燃料供应系统，并且更具体地涉及一种在汽车燃料供应系统中使用的保护性燃料泵盖。背景技术[0002]许多汽车燃料供应系统包括用于储存燃料的燃料箱。在一种布置中，可以为汽车交通工具设置尤其包括壳体、燃料泵和燃料过滤器的燃料输送模块。在一种布置中，燃料泵可以与一个或多个燃料输送管线对齐地布置。燃料在操作中通常穿过燃料过滤器，进入到燃料泵中并到达内燃机。[0003]传统的燃料喷射泵可以包括将储存室与驱动机构室分开的膜或活动壁。膜/隔膜可以减少燃料(该燃料在之前已经达到了喷射压力并且在实施喷射的进给冲程结束时被送入到储存室中)在储存室中的快速装载，而实现这种减少是由于如下事实：隔膜产生了针对处于较低压力下的驱动机构室的压力骤升，并且抵消了流出量。与此同时，在泵活塞的进气冲程期间，同时发生的进气室和驱动机构室的体积变化对泵工作室的填充过程产生了积极的促进作用。储存室和驱动机构室中的压力差(该压力差在此泵活塞的进气冲程期间作用在其上)在进气冲程方向上为泵活塞供给动力，并且不需要用于在压缩或填充冲程之后将泵活塞从其上止点位置返回到其下止点位置的单独的弹簧。[0004]因此，参考图1，由于柱塞122在泵108中进行往复运动，许多燃料泵108通过实施阻尼器118来抑制压力振荡。如已知的，燃料泵108中的柱塞122参与了实现往复运动的三个过程：(1)柱塞122移