一种电梯维修用导轨.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108100914A(43)申请公布日2018.06.01(21)申请号201611042041.2(22)申请日2016.11.24(71)申请人哈尔滨正灏建筑设备安装工程有限公司地址150040黑龙江省哈尔滨市香坊区文治头道街32号302号(72)发明人李建铭(51)Int.Cl.B66F3/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种电梯维修用导轨(57)摘要一种电梯维修用导轨,包括：底座1，第一组万向移动轮2-1和2-2，第二组万向移动轮3-1和3-2，第一支撑板4，第二支撑板5，顶板6，导向管7，升降调节管8，限位板9，载物板10，第一限位片11，第二限位片12，第三支撑板13，开槽14，第一导向杆15，第一滑管16，第一限位块17，第二导向杆18，第二滑管19，第二限位块20，连杆21，旋转杆22，推板23，推柱24，推盘25，内六角孔26，开孔27。本发明设计的产品，更可靠，灵敏度更高，保证安全；用以在电梯维修领域能够高效，完整的进行维修工作，结构简单，还便于维护维修。CN108100914ACN108100914A权利要求书1/1页1.一种电梯维修用导轨，包括：底座1，第一组万向移动轮2-1和2-2，第二组万向移动轮3-1和3-2，第一支撑板4，第二支撑板5，顶板6，导向管7，升降调节管8，限位板9，载物板10，第一限位片11，第二限位片12，第三支撑板13，开槽14，第一导向杆15，第一滑管16，第一限位块17，第二导向杆18，第二滑管19，第二限位块20，连杆21，旋转杆22，推板23，推柱24，推盘25，内六角孔26，开孔27；其特征在于：所述底座1的底部右侧设有第一组万向移动轮2-1和2-2，所述的底座1，其左侧设有第二组万向移动轮3-1和3-2，所述的两组万向移动轮2-1、2-2和3-1、3-2的形状大小相同；所述的底座1，左侧上方焊接第一支撑板4，底座1的右侧上方焊接第二支撑板5，所述的第一支撑板4和第二支撑板5均呈竖直布置，底座1前后两侧各焊接一块第三支撑板13；所述的第一支撑板4、第二支撑板5以及两块第三支撑板13，他们的上端部均焊接在顶板6底面，顶板6中心设有一孔，导向管7焊接在顶板6孔内壁。2.根据权利要求1所述的一种电梯维修用导轨，其特征在于：所述的导向管7为管状结构且呈竖直布置，导向管7内套装有升降调节管8，升降调节管8的下端与限位板9焊接在一起，升降调节管8的上端焊接载物板10，载物板10上设有若干开孔27，载物板10呈水平布置，所述的载物板10的左端设有第一限位片11，载物板10的另一端设有第二限位片12，所述的第一限位片11和第二限位片12均为弧面形状；所述的导向管7和第三支撑板13侧壁设有相对应的开槽14，第一导向杆15设置在开槽14的下部，所述的第一导向杆15套装有第一滑管16，第二导向杆18设置在开槽14的上部，第二导向杆18呈水平布置，第二导向杆18套装有第二滑管19，第二滑管19与第一滑管16之间焊接有连杆21，连杆21与导向管7呈平行布置，所述的第二导向杆18与第一导向杆15呈平行布置，所述的连杆21套装有旋转柱22，所述的旋转柱22的外表面设有外螺纹，所述的旋转柱22一端端面设有6个内六角孔26；升降调节管8的外表面也设有外螺纹，所述的第二滑管19与第一滑管16之间焊接推板23，推板23外端面中心设有推柱24，推柱24的端部设有推盘25，所述的第一导向杆15的外端设有第一限位块17，第二导向杆18的外端设有第二限位块20。2CN108100914A说明书1/2页一种电梯维修用导轨技术领域[0001]本发明涉及一种电梯维修用导轨，属维修工具领域。背景技术[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂前倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯（4米/秒以下）、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。[0003]20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩