一种水车式潮汐能发电装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108105022A(43)申请公布日2018.06.01(21)申请号201711366258.3(22)申请日2017.12.18(71)申请人中国矿业大学地址221116江苏省徐州市铜山区大学路中国矿业大学科研院(72)发明人刘金龙葛世荣刘聪(74)专利代理机构南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)32249代理人杨晓玲(51)Int.Cl.F03B13/26(2006.01)F03B9/00(2006.01)E02B9/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种水车式潮汐能发电装置(57)摘要本发明公开了一种水车式潮汐能发电装置，包括大坝、设在大坝上的发电机，大坝的中部设有主水道，主水道的前端设有与其相连通的多个支水道，主水道的后端设有与其相连通的多个支水道，主水道中设有由大叶轮、小叶轮和间隔设有挡板的链条构成的水车，大小叶轮的心轴经联轴器连接发电机，链条上的挡板受水压作用带动链条前进，进而带动大叶轮转动，通过链条的传动作用，小叶轮跟随大叶轮逆时针转动，实现大小叶轮连接的两个发电机同时发电。其结构简单，造价低，能耗减省，性能稳定。CN108105022ACN108105022A权利要求书1/1页1.一种水车式潮汐能发电装置，包括大坝（1）、设在大坝（1）上的发电机，其特征在于：所述大坝（1）的中部设有主水道（11），主水道（11）的前端设有与其相连通的多个支水道，主水道（11）的后端设有与其相连通的多个支水道，主水道（11）中设有由大叶轮（2）、小叶轮（3）和间隔设有挡板的链条（4）构成的水车，大小叶轮的心轴经联轴器连接发电机，链条（4）上的挡板受水压作用带动链条前进，进而带动大叶轮转动，通过链条的传动作用，小叶轮跟随大叶轮逆时针转动，实现大小叶轮连接的两个发电机同时发电。2.根据权利要求1所述的一种水车式潮汐能发电装置，其特征在于：所述主水道（11）的前端设有与其相连通的多个支水道为2-3个。3.根据权利要求1所述的一种水车式潮汐能发电装置，其特征在于：所述主水道（11）的后端设有与其相连通的多个支水道为2-3个。4.根据权利要求1所述的一种水车式潮汐能发电装置，其特征在于：所述主水道（11）的两端分别设有两个闸。5.根据权利要求1所述的一种水车式潮汐能发电装置，其特征在于：所述主水道（11）为封闭管道，仅在两叶轮下端处设有槽口。2CN108105022A说明书1/2页一种水车式潮汐能发电装置技术领域[0001]本发明涉及一种水车式潮汐能发电装置，尤其是一种适用于新建大坝或大坝改造利用潮汐能发电的装置。背景技术[0002]世界经济与社会发展已进入大量消耗能源阶段，供电处于较为紧张时期，可持续能源的发展利用迫在眉睫。水力发电、火力发电成本高且对生态环境污染大，太阳能发电、风力发电存在不稳定、不可控、发电效率低的问题。利用潮汐能发电是不错的选择，其取之不尽用之不竭，清洁可再生，生态环境污染小。但是传统水车式潮汐能发电装置实施性差，无法推广。发明内容[0003]技术问题：本发明的目的是针对当前潮汐能发电的不足的问题，提供一种结构简单、造价低、减省能耗、性能稳定的水车式潮汐能发电装置。[0004]技术方案：本发明的水车式潮汐能发电装置，包括大坝、设在大坝上的发电机，所述大坝的中部设有主水道，主水道的前端设有与其相连通的多个支水道，主水道的后端设有与其相连通的多个支水道，主水道中设有由大叶轮、小叶轮和间隔设有挡板的链条构成的水车，大小叶轮的心轴经联轴器连接发电机，链条上的挡板受水压作用带动链条前进，进而带动大叶轮转动，通过链条的传动作用，小叶轮跟随大叶轮逆时针转动，实现大小叶轮连接的两个发电机同时发电。[0005]所述主水道的前端设有与其相连通的多个支水道为2-3个。[0006]所述主水道的后端设有与其相连通的多个支水道为2-3个。[0007]所述主水道的两端分别设有两个闸。[0008]所述主水道为封闭管道，仅在两叶轮下端处设有槽口。[0009]有益效果：本发明利用在大坝上安装水车式潮汐能发电装置，当海水涨潮落潮时，通过改变闸转向，使海水沿同一方向流过主水道，海水作用在链条挡板上产生压力推动挡板沿同一方向前进，进而使叶轮朝同一方向旋转发电。其结构简单、造价低、减省能耗、性能稳定，效果好，具有广泛的实用性。附图说明[0010]图1是本发明的立体结构示意图；[0011]图2是本发明的叶轮及心轴结构示意图：[0012]图3是本发明的链节及板结构示意图。[0013]图中：1-大坝，2-大叶轮，3-小叶轮，4-链条，5-闸一，6-闸二，7-支水道一，8-支水道二，9-支水道三，10-支水道四，11-主水道。3CN108105022A