一种防乱绳绞车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108100907A(43)申请公布日2018.06.01(21)申请号201711495722.9(22)申请日2017.12.31(71)申请人常俊红地址056200河北省邯郸市峰峰矿区新市区军民路甲2号12号楼3单元5号(72)发明人常俊红(51)Int.Cl.B66D1/36(2006.01)B66D1/30(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图10页(54)发明名称一种防乱绳绞车(57)摘要本发明公开一种防乱绳绞车，包括绞车支架，绞车支架两侧分别竖直安装有两个滚筒支架；两个滚筒支架之间还设置有滚筒；滚筒两端对称设置有翅板座，每个调整槽中转动设置有齿轮，靠近动力端座的翅板座上的每个齿轮上分别安装有一个第二翅板，靠近非动力端座的翅板座上的每个齿轮上分别安装有一个第一翅板；定轴驱动马达的外侧上同轴转动安装有一个液压缸体，非动力端座的端座轴内侧同轴转动安装有另一个液压缸体，每个液压缸体上均布设置有八个液压活塞杆，每个液压活塞杆的端部设置有一个齿条。本发明通过设置第一翅板和第二翅板，实现了绞车钢丝绳分层设置，防止乱绳的目的；本发明结构独特，能够很好地解决绞车乱绳问题。CN108100907ACN108100907A权利要求书1/1页1.一种防乱绳绞车，包括绞车支架（1），其特征在于：所述的绞车支架（1）两侧分别竖直安装有两个滚筒支架（2），每个滚筒支架（2）上设置有通孔，其中一个滚筒支架（2）的通孔上安装有非动力端座（3），另一个滚筒支架（2）的通孔上安装有动力端座（11），所述的非动力端座（3）内侧设置有端座轴，所述的动力端座（11）中心位置设置有花键槽，并与定轴驱动马达（12）一端的花键配合安装，所述的定轴驱动马达（12）的轴线与动力端座（11）上通孔的轴线相互重合；两个滚筒支架（2）之间还设置有滚筒（13），所述的滚筒（13）一端套装在定轴驱动马达（12）的外壳上，另一端通过轴承（14）套装在非动力端座（3）上的端座轴上；滚筒（13）两端设置有翅板座（6），所述的翅板座（6）上均布设置有八个调整槽，每个调整槽中转动设置有齿轮（7），靠近动力端座（11）的翅板座（6）上的每个齿轮（7）上分别安装有一个第二翅板（5），靠近非动力端座（3）的翅板座（6）上的每个齿轮（7）上分别安装有一个第一翅板（4）；定轴驱动马达（12）的外侧上同轴转动安装有一个液压缸体（10），非动力端座（3）的端座轴内侧同轴转动安装有另一个液压缸体（10），所述的两个液压缸体（10）分别位于两个翅板座（6）的外侧，每个液压缸体（10）上均布设置有八个液压活塞杆（9），每个液压活塞杆（9）的端部设置有一个齿条（8），所述的齿条（8）对应设置在翅板座（6）上的调整槽中，并与对应调整槽中的齿轮（7）相互啮合。2.如权利要求1所述的一种防乱绳绞车，其特征在于：所述的定轴驱动马达（12）主轴不旋转，外壳旋转。3.如权利要求1所述的一种防乱绳绞车，其特征在于：所述的液压缸体10上的八个液压活塞杆9动作同步，同时伸出或同时缩回。4.如权利要求1所述的一种防乱绳绞车，其特征在于：所述的第一翅板（4）和第二翅板（5）均为圆弧形状，当液压活塞杆（9）伸出，八个第一翅板（4）处于收拢状态时，八个第一翅板（4）构成圆环状；当液压活塞杆（9）伸出，八个第二翅板（5）处于收拢状态时，八个第二翅板（5）构成圆环状。5.如权利要求1所述的一种防乱绳绞车，其特征在于：所述的第一翅板（4）外侧的圆弧端面设置有倒角，第二翅板（5）内侧的圆弧端面设置有倒角；当第一翅板（4）和第二翅板（5）均处于收拢状态时，第一翅板（4）和第二翅板（5）上倒角之间的间隙与钢丝绳（15）直径相同。2CN108100907A说明书1/3页一种防乱绳绞车技术领域[0001]本发明涉及一种绞车设备，具体涉及一种防乱绳绞车。背景技术[0002]绞车是许多行业经常用到的一种设备，但是当绞车行程较长时，经常出现绞车钢丝绳乱绳的现象，既影响了绞车的正常使用，同时也加速了钢丝绳的磨损和使用寿命，因此对于绞车乱绳问题的研究具有重要意义。发明内容[0003]针对上述背景技术，本发明提供一种防乱绳绞车，其结构独特，可有效解决绞车乱绳问题。[0004]本发明采取的技术方案为：一种防乱绳绞车，包括绞车支架，所述的绞车支架两侧分别竖直安装有两个滚筒支架，每个滚筒支架上设置有通孔，其中一个滚筒支架的通孔上安装有非动力端座，另一个滚筒支架的通孔上安装有动力端座，所述的非动力端座内侧设置有端座轴，所述的动力端座中心位置设置有花键槽，并与定轴驱动马达一端的花键配合安装，所述的定轴驱动马达的轴线与动力端座上通孔的轴线相互重合；两个滚筒支架之间还设置有滚筒，所述的滚筒