一种轮毂用的电泳挂具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108130580A(43)申请公布日2018.06.08(21)申请号201711182592.3(22)申请日2017.11.23(71)申请人安徽珩业车轮有限公司地址233000安徽省蚌埠市淮上区龙兴路367号(72)发明人年君(74)专利代理机构安徽信拓律师事务所34117代理人潘光亮(51)Int.Cl.C25D13/14(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种轮毂用的电泳挂具(57)摘要本发明提供一种轮毂用的电泳挂具，涉及电泳涂装机械设备技术领域，包括主杆和挂杆，所述挂杆相对于主杆倾斜且方向朝上固定于主杆上，所述挂杆的挂钩朝上，所述挂杆数量最为三个一组，且每一组挂杆以主杆为圆心均匀分布；本发明提供了一种轮毂用的电泳挂具，固定性好且电泳后补漆少，有效提升了挂具利用率和生产率，通过护板可以调节挂杆之间的距离，使得可以挂载不同尺寸的轮毂。CN108130580ACN108130580A权利要求书1/1页1.一种轮毂用的电泳挂具，其特征在于，包括主杆(1)和挂杆(2)，所述挂杆(2)相对于主杆(1)倾斜且方向朝上固定于主杆(1)上，所述挂杆(2)的挂钩(3)朝上，所述挂杆(2)数量最为三个一组，且每一组挂杆(2)以主杆(1)为圆心均匀分布。2.如权利要求1所述的轮毂用的电泳挂具，其特征在于，所述挂杆(2)的底部与主杆(1)旋转铰接固定。3.如权利要求1所述的轮毂用的电泳挂具，其特征在于，所述主杆(1)上套有护板(4)，所述护板(4)上设有与挂杆(2)位置相对应的通孔(5)，所述挂杆(2)的杆体穿过通孔(5)。4.如权利要求3所述的轮毂用的电泳挂具，其特征在于，所述护板(4)中心部位设有一个护套(6)，所述护套(6)套在主杆(1)上，所述主杆(1)上设有呈均匀直线分布的螺丝孔洞(7)，所述护套(6)上设有紧固螺丝(8)，所述护板(4)通过护套(6)在主杆(1)上进行上下滑动，且通过紧固螺丝(8)固定在相对应的螺丝孔洞(7)上。5.如权利要求1所述的轮毂用的电泳挂具，其特征在于，所述主杆(1)上设有若干组挂杆(2)，且每组挂杆(2)之间设有一定间隔。2CN108130580A说明书1/3页一种轮毂用的电泳挂具技术领域[0001]本发明涉及于电泳涂装机械设备技术领域，具体涉及一种轮毂用的电泳挂具。背景技术[0002]随着各类汽车市场需求量的增加，轮毂的需求也在不断扩大，而轮毂的电泳涂装过程，特别涉及到涂装电泳挂具的设计结构，直接影响轮毂的外观质量。[0003]现在常用的轮毂涂装电泳挂具，包括主杆和承重杆，两者固定连接，承重杆倾斜向上设置。该挂具存在的不足之处在于：轮毂与挂具接触面比较多，轮毂吊挂后不固定，当电泳时容易破坏电泳漆膜，甚至在接触面位置根本无法泳上漆膜，这样造成补漆工作量增加。发明内容[0004]针对现有技术的不足，本发明提供了一种轮毂用的电泳挂具，使得固定性好且电泳后补漆少。[0005]为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种轮毂用的电泳挂具，包括主杆和挂杆，所述挂杆相对于主杆倾斜且方向朝上固定于主杆上，所述挂杆的挂钩朝上，所述挂杆数量最为三个一组，且每一组挂杆以主杆为圆心均匀分布。[0006]优选地，所述挂杆的底部与主杆旋转铰接固定。[0007]优选地，所述主杆上套有护板，所述护板上设有与挂杆位置相对应的通孔，所述挂杆的杆体穿过通孔。[0008]优选地，所述护板中心部位设有一个护套，所述护套套在主杆上，所述主杆上设有呈均匀直线分布的螺丝孔洞，所述护套上设有紧固螺丝，所述护板通过护套在主杆上进行上下滑动，且通过紧固螺丝固定在相对应的螺丝孔洞上。[0009]优选地，所述主杆上设有若干组挂杆，且每组挂杆之间设有一定间隔。[0010]本发明提供了一种轮毂用的电泳挂具，固定性好且电泳后补漆少，有效提升了挂具利用率和生产率，通过护板可以调节挂杆之间的距离，使得可以挂载不同尺寸的轮毂。附图说明[0011]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。[0012]图1为本发明的正视结构示意图；[0013]图2为本发明实施例2的正视结构示意图；[0014]图3为本发明实施例2的俯视结构示意图。具体实施方式3CN108130580A说明书2/3页[0015]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明