一种纸板运输结构及其制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108128335A(43)申请公布日2018.06.08(21)申请号201711327767.5(22)申请日2017.12.13(71)申请人重庆市江津区天天印务有限责任公司地址402246重庆市江津区双福镇享堂(72)发明人邹仲山(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人胡柯(51)Int.Cl.B62B3/02(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称一种纸板运输结构及其制造方法(57)摘要本发明公开了一种纸板运输结构及其制造方法，包括第一座体、第二座体和第三座体，第一座体的一侧设置有三个电机，各电机的输出轴上均连接有转杆，各转杆平行设置，各转杆通过螺纹段与第二座体螺纹连接，各转杆的前端穿过第二座体；第三座体与第二座体之间通过若干个连接杆进行连接；第一座体、第二座体和第三座体的底部均设置刹车万向轮，各个槽体中均设置有若干个支撑板，各相邻的两个支撑板之间均通过转动杆连接，各转动杆上均可转动的套设有滚珠，各滚珠的上半部位于槽体外。本发明通过启动电机调节第二座体和第三座体与第一座体之间的间距，能够适应对不同型号纸板的运输，提高了运输效率，具有结构简单、不易损坏和使用方便等有益效果。CN108128335ACN108128335A权利要求书1/2页1.一种纸板运输结构，其特征是：包括第一座体(1)、第二座体(2)和第三座体(3)，所述第一座体(1)的一侧设置有三个电机(5)，各所述电机(5)的输出轴上均连接有转杆(6)，各所述转杆(6)平行设置，并在各所述转杆(6)的中部设置有螺纹段(7)，各所述转杆(6)通过螺纹段(7)与所述第二座体(2)螺纹连接，各所述转杆(6)的前端穿过所述第二座体(2)；所述第三座体(3)与所述第二座体(2)之间通过若干个连接杆(8)进行连接；所述第一座体(1)、第二座体(2)和第三座体(3)的底部均设置刹车万向轮(9)，所述第一座体(1)、第二座体(2)和第三座体(3)的顶部均设置有安装板(10)，沿各所述安装板(10)的长度方向均开设有槽体(11)；各个槽体(11)中均设置有若干个支撑板(12)，各相邻的两个支撑板(12)之间均通过转动杆(13)连接，各所述转动杆(13)上均可转动的套设有滚珠(15)，各所述滚珠(15)的上半部位于所述槽体(11)外；所述第一座体(1)、第二座体(2)和第三座体(3)上均设置有定位座(16)，各所述定位座(16)分别与各所述安装板(10)的一端连接，各所述定位座(16)上均设置有把手(17)；各所述定位座(16)均通过导向杆(21)连接，所述导向杆(21)的一端与所述第一座体(1)上的定位座(16)固定连接，所述导向杆(21)的另一端可滑动的穿过第二座体(2)和第三座体(3)上的定位座(16)并设置有挡块(22)。2.如权利要求1纸板运输结构，其特征是：各所述定位座(16)从下至上的横截面逐渐变小，所述导向杆(21)穿设在各所述定位座(16)的下半部。3.如权利要求1纸板运输结构，其特征是：各所述电机(5)通过电机安装座(18)与所述第一座体(1)固定。4.如权利要求1纸板运输结构，其特征是：各所述转杆(6)前半部套设有限位环(19)，所述第三座体(3)上开设有与各所述转杆(6)前端配合使用的限位槽(20)，所述转杆(6)与所述限位槽(20)的中心线重合。5.如权利要求1纸板运输结构，其特征是：所述第一座体(1)的一侧设置有两个配重架(23)，各所述配重架(23)与所述电机(5)位于同一侧，并分别设置在相邻的两个电机(5)之间；各所述配重架(23)上均设置有配重块(25)。6.如权利要求5纸板运输结构，其特征是：所述配重架(23)包括三个相互平行的支撑杆(26)，各所述支撑杆(26)的一端与所述第一座体(1)连接，各所述支撑杆(26)的另一端设置有定位板(27)，所述定位板(27)通过螺钉(88)与各所述支撑杆(26)连接。7.如权利要求1纸板运输结构，其特征是：所述第三座体(3)的一侧设置滑板(28)，所述滑板(28)的一端与所述第三座体(3)连接，所述滑板(28)的另一端为倾斜面。8.一种纸板运输结构的制造方法，其特征是：包括以下步骤：S1：在第一座体(1)、第二座体(2)和第三座体(3)的底部均安装刹车万向轮(9)；S2：沿各安装板(10)的长度方向均开设槽体(11)；在各个槽体(11)中均安装若干个支撑板(12)，各相邻的两个支撑板(12)之间均通过转动杆(13)连接，各转动杆(13)上均可转动的套设有滚珠(15)，各滚珠(15)的上半部位于所述槽体(11)外；S3：将三个电机(5)均安装在第一座体(1)的一侧；S4：将三个安装