用于钢轨轨头踏面检测的探头探伤控制装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108132341A(43)申请公布日2018.06.08(21)申请号201810174206.4(22)申请日2018.03.02(71)申请人刘长青地址620860四川省眉山市彭山区新南下街209号(72)发明人刘长青(74)专利代理机构成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214代理人钱成岑(51)Int.Cl.G01N33/20(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图7页(54)发明名称用于钢轨轨头踏面检测的探头探伤控制装置(57)摘要本发明涉及钢轨探伤技术领域，公开一种用于钢轨轨头踏面检测的探头探伤控制装置，包括两块调节板、横块、横板和两块过渡板，横块和横板分别与探伤结构后端和前端固连，横板上左右对称地开设两水平腰形孔，过渡板均通过螺栓分别穿过两水平腰形孔实现与横板固连、且可在水平腰形孔长度范围内调节其在横板上的位置，过渡板下端开设缺槽，两调节板后端分别与横块两端转动连接、前端穿过缺槽，缺槽宽度与调节板厚度适配，调节板前端与过渡板通过拉簧一连接，调节板转动连接水平导轮，探伤结构位于两调节板之间，探伤结构与一机架连接。两水平导轮之间的距离可调且可与轨头侧面随动，提升了适应性，保证水平导轮的有效探伤导向作用，避免了卡顿。CN108132341ACN108132341A权利要求书1/2页1.用于钢轨轨头踏面检测的探头探伤控制装置，其特征在于：包括两块调节板（1）、横块（2）、横板（3）和两块过渡板（4），所述横块（2）与一探伤结构的后端固定连接，所述横板（3）与所述探伤结构的前端固定连接，在所述横板（3）上左右对称地开设两条所述水平腰形孔（5），两过渡板（4）均通过螺栓分别穿过两水平腰形孔（5）实现与所述横板（3）固定连接，所述过渡板（4）可在各自对应的水平腰形孔（5）长度范围内调节其在所述横板（3）上的安装位置，所述过渡板（4）的下端开设有缺槽（6），两调节板（1）的后端分别与横块（2）的两端转动连接、前端穿过所述缺槽（6），所述缺槽（6）宽度与所述调节板（1）厚度适配，所述调节板（1）的前端与所述过渡板（4）之间通过拉簧一（7）连接，两调节板（1）均转动连接有水平导轮（8），两水平导轮（8）左右对称，所述探伤结构位于两调节板（1）之间，所述探伤结构与一机架（9）相连接。2.根据权利要求1所述的用于钢轨轨头踏面检测的探头探伤控制装置，其特征在于：所述过渡板（4）上开设有截面为矩形的导槽（10），所述过渡板（4）通过所述导槽（10）卡在所述横板（3）上，对过渡板（4）的移动调节进行导向。3.根据权利要求1所述的用于钢轨轨头踏面检测的探头探伤控制装置，其特征在于：所述探伤结构通过固定结构与所述机架（9）相连接，所述探伤结构可相对于所述固定结构左右移动，所述探伤结构的左端与固定结构之间通过拉簧二（11）连接，此拉簧二（11）给所述探伤结构一个向左的拉力，所述探伤结构的右端与固定结构之间通过拉簧二（11）连接，此拉簧二（11）给所述探伤结构一个向右的拉力。4.根据权利要求3所述的用于钢轨轨头踏面检测的探头探伤控制装置，其特征在于：所述固定结构包括左右两块平行的固定板（12），两固定板（12）之间固定连接有两根平行的水平导杆（13），所述水平导杆（13）穿过所述探伤结构，所述探伤结构可在所述水平导杆（13）上左右移动，所述探伤结构的左端与左边的固定板（12）之间通过所述拉簧二（11）连接，所述探伤结构的右端与右边的固定板（12）之间通过拉簧二（11）连接，两拉簧二（11）的拉力平衡，使得探伤结构位于两固定板（12）的中间位置。5.根据权利要求3或4所述的用于钢轨轨头踏面检测的探头探伤控制装置，其特征在于：所述固定结构通过驱动结构与所述机架（9）连接，所述驱动结构包括驱动源（14），所述驱动源（14）与所述机架（9）固定连接，所述驱动源（14）的驱动杆（15）与所述固定结构连接，所述驱动结构能够通过所述固定结构带动所述探伤结构做竖向运动，以实现控制探伤结构中的探头抵靠住轨头踏面。6.根据权利要求5所述的用于钢轨轨头踏面检测的探头探伤控制装置，其特征在于：所述驱动杆（15）通过连杆结构与所述固定结构连接，所述连杆结构包括两连接部（16），两连接部（16）的前端分别与固定结构的左右端转动连接、后端均与所述机架（9）转动连接，左边连接部（16）上两转动连接点之间的连线平行于右边连接部（16）上两转动连接点之间的连线、且长度相等，两连接部（16）之间固定连接有横梁（17），所述驱动源（14）与所述机架（9）可转动地固定连接，所述驱动杆（15）下端与所述横梁（17）转动连接，还包括防转部（18），所述防转部（18）的两端分别与所述机架（9）和固定结构转动连接，