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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108162688A(43)申请公布日2018.06.15(21)申请号201810150366.5(22)申请日2018.02.13(71)申请人威海新北洋正棋机器人股份有限公司地址264200山东省威海市环翠区张村镇昆仑路126-7号(72)发明人明振标席浩然姚庭余学军(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371代理人陈治位(51)Int.Cl.B60B33/00(2006.01)B65G35/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称小车滚轮组件及分拣小车(57)摘要本发明公开了一种小车滚轮组件及分拣小车,涉及分拣设备技术领域。该小车滚轮组件包括转轴组件和行走轮支架。行走轮支架开设有贯通的第一转轴孔,转轴组件包括安装轴和摩擦套,安装轴穿设于第一转轴孔,摩擦套套设于安装轴且摩擦套与行走轮支架过盈配合,行走轮支架能够绕安装轴转动。该小车滚轮组件设计合理、结构简单,装配方便,通过第一锁紧组件将行走轮支架与摩擦套、安装轴连接,用轴套连接结构代替现在轴承连接结构,在保证使用需求和强度要求下,大大的降低了生产成本。CN108162688ACN108162688A权利要求书1/1页1.一种小车滚轮组件,其特征在于,包括转轴组件和行走轮支架;所述行走轮支架开设有贯通的第一转轴孔,所述转轴组件包括安装轴和摩擦套,所述安装轴穿设于所述第一转轴孔,所述摩擦套套设于所述安装轴且所述摩擦套与所述行走轮支架过盈配合,所述行走轮支架能够绕所述安装轴转动。2.根据权利要求1所述的小车滚轮组件,其特征在于,所述转轴组件还包括具有第一锁紧件和第一防松件的第一锁紧组件,所述安装轴沿其轴向开设有第二转轴孔,所述第一锁紧件穿设于所述第二转轴孔,所述第一防松件与所述第一锁紧件配合连接将所述安装轴与所述行走轮支架连接,所述第一锁紧件与所述安装轴间隙配合。3.根据权利要求2所述的小车滚轮组件,其特征在于,所述摩擦套的数量为两个,两个所述摩擦套分别设置于所述第一转轴孔的两端。4.根据权利要求1-3任意一项所述的小车滚轮组件,其特征在于,所述摩擦套包括第一套体和位于所述第一套体一端的第一限位部;所述第一套体的外壁与所述第一转轴孔配合,所述第一套体的内壁与所述安装轴的外壁配合,所述第一限位部与所述第一转轴孔的端面卡合。5.根据权利要求4所述的小车滚轮组件,其特征在于,所述第一套体与所述安装轴过渡配合。6.根据权利要求1所述的小车滚轮组件,其特征在于,所述小车滚轮组件还包括行走轮组件,所述行走轮支架开设有与所述第一转轴孔开设方向相同的安装槽,所述行走轮组件与所述行走轮支架连接且可转动的设置于所述安装槽。7.根据权利要求6所述的小车滚轮组件,其特征在于,所述行走轮组件包括第二锁紧组件、限位组件以及行走轮;所述第二锁紧组件穿过所述行走轮,所述限位组件套设于所述第二锁紧组件且与所述行走轮的端面配合,用于限制所述行走轮沿所述第二锁紧组件的轴向移动。8.根据权利要求7所述的小车滚轮组件,其特征在于,所述限位组件包括行走轮转轴套和行走轮间隔套,所述行走轮转轴套包括第二套体和位于所述第二套体一端的第二限位部,所述第二套体穿过所述行走轮,所述第二限位部和所述行走轮间隔套分别位于所述行走轮的两侧。9.根据权利要求7或8所述的小车滚轮组件,其特征在于,所述行走轮支架包括固定连接的转动体、第一连接部以及第二连接部,所述第一连接部、所述转动体以及所述第二连接部围合成所述安装槽,所述第一连接部和所述第二连接部相对设置且均开设有贯通的穿设孔,所述第一连接部的穿设孔和所述第二连接部的穿设孔同轴;所述第二锁紧组件包括第二锁紧件和第二防松件,所述第二锁紧件穿过所述穿设孔,所述行走轮和所述限位组件分别套设于所述第二锁紧件且位于所述第一连接部和所述第二连接部之间,所述第二防松件与所述第二锁紧件固定连接。10.一种分拣小车,其特征在于,包括小车支架和权利要求1-9任意一项所述的小车滚轮组件,所述小车滚轮组件的数量为至少两个,所述小车滚轮组件位于所述小车支架的垂直于所述分拣小车行走方向的两侧。2CN108162688A说明书1/5页小车滚轮组件及分拣小车技术领域[0001]本发明涉及分拣设备技术领域,具体而言,涉及一种小车滚轮组件及分拣小车。背景技术[0002]交叉带式分拣系统由主驱动带式输送机和载有小型带式输送机的台车(简称“小车”)联接在一起,当“小车”移动到所规定的分拣位置时,转动皮带,完成把商品分拣送出的任务。[0003]由于现有“小车”上的行走轮是通过轴承组件与小车支架转动连接,生产成本较高,如何满足“小车”在使用要求和强度下,降低生产成本。发明内容[0004]本发明的目的在