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基于演化博弈论的行人与机动车冲突仿真模型研究的开题报告
一、研究背景和意义
城市交通安全事关人民群众生命财产安全，是城市发展中不可忽视的一个方面。城市交通安全问题多年来，一直是国际上的研究热点。其中，行人与机动车交通冲突事故频繁发生，给行人和机动车带来不同程度的伤害，是城市交通安全中的难点问题。因此，建立冲突仿真模型探究冲突机理及规避措施，具有重要的理论和实践意义。
演化博弈理论以及其衍生的进化博弈模型在城市交通安全研究中的应用也越来越广泛。行人与机动车冲突行为多属于多智能体系统的决策问题，涉及到双方的策略选择。在仿真模型中，可以通过演化博弈模型模拟双方行为策略的变化及其演化过程，研究各种策略的表现和优劣，探究可行的规避策略，为减少交通事故提供更为精准的决策依据。
因此，本文拟基于演化博弈论，结合行人与机动车冲突实际案例，建立行人与机动车冲突仿真模型，实现对行人和机动车冲突决策策略的模拟、分析和优化，并为实际交通安全管理提供理论指导和技术支持。
二、研究内容与思路
1.研究内容
（1）整理行人与机动车冲突的实际案例，并对其冲突因素进行分析。
（2）根据实际案例中的冲突因素，设计并构建行人与机动车冲突的仿真模型。
（3）分析两类智能体在冲突过程中的决策策略以及其优化目标，提出适用于冲突规避的演化博弈模型。
（4）运用多智能体仿真平台对仿真模型进行验证和实现，分析不同决策策略在模型中的表现及其演化过程。
（5）提出针对冲突仿真模型的优化策略，探究可行的冲突规避策略。
2.思路与方法
（1）收集整理行人与机动车交通冲突案例数据，并对其冲突因素进行分析。
（2）根据实际案例中的冲突因素，设计并构建行人与机动车冲突的仿真模型。模型中包含两部分：行人决策模型和机动车决策模型。行人决策模型可以考虑行人的速度、行走方向、车流量等因素，机动车决策模型可以考虑车速、车道宽度、行人数量等因素。
（3）基于实际案例，分析两类智能体在冲突过程中的决策策略以及其优化目标，提出适用于冲突规避的演化博弈模型。模型中的决策策略包括行人和机动车的进攻策略和防守策略。
（4）运用多智能体仿真平台对仿真模型进行验证和实现，分析不同决策策略在模型中的表现及其演化过程。
（5）结合仿真结果，提出针对冲突仿真模型的优化策略，探究可行的冲突规避策略。
三、预期成果与应用价值
1.预期成果：
（1）建立适用于行人与机动车冲突仿真的演化博弈模型，模拟两种决策策略的变化和演化过程。
（2）提出基于演化博弈模型的冲突规避策略及其实施方案。
（3）为交通安全政策制定和管理部门的管理决策提供理论支持。
2.应用价值：
（1）为城市交通安全事故的预防和规避提供科学依据。
（2）可为交通安全管理部门提供决策支持，提高管理水平和管理效率。
（3）可为行人和机动车驾驶员提供行为规范和交通礼仪参考。