一种旋挖钻机及其动力头增扭装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108180260A(43)申请公布日2018.06.19(21)申请号201810163811.1(22)申请日2018.02.27(71)申请人徐州徐工基础工程机械有限公司地址221004江苏省徐州市金山桥经济开发区驮蓝山路36号(72)发明人金洲李晓亮孙余张继光(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人耿英董建林(51)Int.Cl.F16H1/32(2006.01)F16H57/02(2012.01)E21B3/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种旋挖钻机及其动力头增扭装置(57)摘要本发明公开了一种动力头增扭装置，包含增扭箱和托架，托架一端与增扭箱连接，另一端伸出有可卡在桅杆上的卡爪；增扭箱包括：由太阳轮轴、安装在行星架上的行星轮与齿圈通过齿轮啮合组成的行星减速机构和夹持固定行星减速机构的上箱体和下箱体，行星减速机构通过上箱体和下箱体连接固定在托架上；太阳轮轴上端用于与动力头输出端连接；齿圈上端与上箱体连接，齿圈下端与下箱体连接；行星架下端设置一用于与需要埋设的套管进行连接的下连接端。本发明的动力头增扭装置可设置在旋挖钻机上，可将护筒下放到指定位置，能满足更大直径及更大深度的套管埋设需求，具有结构简单、工作稳定可靠、拆装便捷等特点。CN108180260ACN108180260A权利要求书1/1页1.一种动力头增扭装置，其特征在于，包含增扭箱和托架，托架一端与增扭箱连接，另一端伸出有可卡在桅杆上的卡爪，通过卡爪使托架可沿桅杆垂直滑动；所述增扭箱包括：由太阳轮轴、安装在行星架上的行星轮与齿圈通过齿轮啮合组成的行星减速机构和夹持固定行星减速机构的上箱体和下箱体，行星减速机构通过上箱体和下箱体连接固定在托架上；太阳轮轴为空心轴，形成可容纳钻杆垂直穿过的空间；太阳轮轴上端用于与动力头输出端连接；齿圈上端与上箱体连接，齿圈下端与下箱体连接；行星架下端设置一用于与需要埋设的套管进行连接的下连接端。2.根据权利要求1所述的动力头增扭装置，其特征在于，行星架上端面设置一上连接端，上连接端和/或下连接端的内侧与太阳轮轴之间分别夹持设置一套于太阳轮轴上的内轴承，内轴承通过连接在上连接端和/或下连接端的内密封座进行轴向固定。3.根据权利要求1或2所述的动力头增扭装置，其特征在于，行星架上端面设置一上连接端，上连接端和/或下连接端的外侧与上箱体和/或下箱体之间分别夹持设置一套于上连接端和/或下连接端上的外轴承，外轴承通过连接在上箱体和/或下箱体上的外密封座进行轴向固定。4.根据权利要求3所述的动力头增扭装置，其特征在于，位于下端的内轴承还通过限位装置固定在行星架中，所述限位装置为沿圆周间隔排列的分段式结构。5.根据权利要求1所述的动力头增扭装置，其特征在于，行星架为分体结构，包括上架体、下架体和连接上架体和下架体的多个连轴；相邻的连轴之间形成的空间用于容纳安装行星轮。6.根据权利要求2所述的动力头增扭装置，其特征在于，上架体和下架体上分别设置有用于容纳行星轮销轴的安装孔，行星轮通过行星轮销轴安装于相邻的连轴之间形成的空间中。7.根据权利要求1所述的动力头增扭装置，其特征在于，太阳轮轴的内壁设置一加强段，加强段处的壁厚大于其他位置的内壁厚度，加强段位于行星架与齿圈相配合的位置。8.根据权利要求7所述的动力头增扭装置，其特征在于，太阳轮轴的中空轴内直径范围为300毫米至800毫米之间。9.根据权利要求1所述的动力头增扭装置，其特征在于，太阳轮轴上端与动力头输出端通过若干销轴连接，且销轴轴线方向与动力头回转中心垂直。10.一种旋挖钻机，包含旋挖主机、桅杆、钻杆、以及固定在桅杆上可驱动钻杆进行钻孔的动力头，其特征在于，还包括权利要求1－权利要求9中任意一项权利要求所述的动力头增扭装置。2CN108180260A说明书1/4页一种旋挖钻机及其动力头增扭装置技术领域[0001]本发明涉及基础工程施工中表面或地下成孔的钻孔设备领域，特别涉及一种旋挖钻机。背景技术[0002]旋挖钻机是一种用于桩基础工程中混凝土灌注桩施工的成孔机械。近年来，随着我国经济建设迅速发展，旋挖钻机在国内外高速公路、铁路、跨江跨海大桥、城市轨道交通等工程中应用日益广泛。[0003]通常情况下，旋挖钻机采用静态泥浆护壁的湿式旋挖工法或不用稳定液的干式旋挖工法，配合不同的钻具，能够适应大部分地区的土层及软硬层施工。但在淤泥、流砂、回填、溶洞等不稳定地层，或者在欧美等一些不允许采用泥浆的地区施工时，往往需要额外采用全回转钻机、搓管机或履带吊配振动锤进行全套管施工，增加大量额外设备的同时，给现场带来了巨大的装拆工作量，存在施工成本高，效率低等问题。全套管