车载显示器固定支架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108189776A(43)申请公布日2018.06.22(21)申请号201810198444.9(22)申请日2018.03.12(71)申请人山西大众电子信息产业集团有限公司地址030024山西省太原市万柏林区和平南路73号(72)发明人张洁陈小龙苏仲文李婷(74)专利代理机构太原新航路知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14112代理人王勇(51)Int.Cl.B60R11/02(2006.01)权利要求书3页说明书6页附图3页(54)发明名称车载显示器固定支架(57)摘要本发明涉及车载显示器固定技术，具体是一种车载显示器固定支架。本发明解决了现有车载显示器固定技术导致司乘人员观看不方便、车载显示器工作不稳定的问题。车载显示器固定支架，包括下部组件、中间组件、上部组件；所述下部组件包括下安装板、阻尼齿轮、左直导轨、右直导轨、左大滑块、右大滑块、左I弹簧、右I弹簧、左拉杆、右拉杆、左小滑块、右小滑块、左II弹簧、右II弹簧、左锁舌块、右锁舌块、U形把手、左I磁钢、右I磁钢；所述中间组件包括压板；所述上部组件包括上安装板、左弧形导轨、右弧形导轨、左立板、右立板、左固定块、右固定块、左扭力阻尼器、右扭力阻尼器。本发明适用于车载显示器的固定。CN108189776ACN108189776A权利要求书1/3页1.一种车载显示器固定支架，其特征在于：包括下部组件、中间组件、上部组件；所述下部组件包括下安装板（101）、阻尼齿轮（102）、左直导轨（103a）、右直导轨（103b）、左大滑块（104a）、右大滑块（104b）、左I弹簧（105a）、右I弹簧（105b）、左拉杆（106a）、右拉杆（106b）、左小滑块（107a）、右小滑块（107b）、左II弹簧（108a）、右II弹簧（108b）、左锁舌块（109a）、右锁舌块（109b）、U形把手（110）、左I磁钢（111a）、右I磁钢（111b）；下安装板（101）的上板面中部开设有主安装凹槽；下安装板（101）的上板面左部开设有左弧形凹槽（112a），且左弧形凹槽（112a）的两端分别贯通下安装板（101）的前端面左部和后端面左部；下安装板（101）的上板面右部开设有右弧形凹槽（112b），且右弧形凹槽（112b）的两端分别贯通下安装板（101）的前端面右部和后端面右部；主安装凹槽的底面左部分别开设有左I安装凹槽（113a）和左II安装凹槽（114a）；主安装凹槽的左侧面中部和左弧形凹槽（112a）的右侧面中部之间、左I安装凹槽（113a）的左侧面中部和左弧形凹槽（112a）的右侧面中部之间共同贯通开设有左I豁口；主安装凹槽的前侧面左部和下安装板（101）的前端面左部之间、左I安装凹槽（113a）的前侧面中部和下安装板（101）的前端面左部之间共同贯通开设有左II豁口；左II安装凹槽（114a）位于左I安装凹槽（113a）的右方；主安装凹槽的底面右部分别开设有右I安装凹槽（113b）和右II安装凹槽（114b）；主安装凹槽的右侧面中部和右弧形凹槽（112b）的左侧面中部之间、右I安装凹槽（113b）的右侧面中部和右弧形凹槽（112b）的左侧面中部之间共同贯通开设有右I豁口；主安装凹槽的前侧面右部和下安装板（101）的前端面右部之间、右I安装凹槽（113b）的前侧面中部和下安装板（101）的前端面右部之间共同贯通开设有右II豁口；右II安装凹槽（114b）位于右I安装凹槽（113b）的左方；主安装凹槽的底面中央开设有圆形凹槽（115）；圆形凹槽（115）的侧面左部和左II安装凹槽（114a）的右侧面之间贯通开设有左III豁口；圆形凹槽（115）的侧面右部和右II安装凹槽（114b）的左侧面之间贯通开设有右III豁口；阻尼齿轮（102）的定子的下端面与圆形凹槽（115）的底面固定，且阻尼齿轮（102）与圆形凹槽（115）同轴线；阻尼齿轮（102）的转子的上端面高于下安装板（101）的上板面；阻尼齿轮（102）的转子的上端面开设有N个螺纹凹孔，且N个螺纹凹孔围绕阻尼齿轮（102）的轴线等距排列；N为正整数，且N≥2；左直导轨（103a）的数目为两个，且两个左直导轨（103a）分别横向固定嵌装于左I安装凹槽（113a）的前部和后部；右直导轨（103b）的数目为两个，且两个右直导轨（103b）分别横向固定嵌装于右I安装凹槽（113b）的前部和后部；左大滑块（104a）的上表面和下表面之间贯通开设有左I安装通槽（116a），且左I安装通槽（116a）为上底朝前、斜腰朝右的直角梯形通槽；左大滑块（104a）的左端面和右端面之间分别贯通开设有两个左I光孔，且两个左I光孔分别位于左I安装通槽（116a）的前方和后方；