多功能载重轮椅车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108186215A(43)申请公布日2018.06.22(21)申请号201810141457.2(22)申请日2018.02.11(71)申请人宁波市镇海丹发机械科技有限公司地址315200浙江省宁波市镇海区招宝山街道茗南路13号201室(72)发明人吴炳发吴丹辉(51)Int.Cl.A61G5/04(2013.01)A61G5/10(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图15页(54)发明名称多功能载重轮椅车(57)摘要本发明公开了多功能载重轮椅车，轮椅主架的前下侧轴接有折叠载重架，轮椅主架的后下侧设置有伸缩缓冲后轮架，轮椅主架的扶手上设置有控制装置，轮椅主架的左右分别设置有左动力轮及右动力轮；轮椅主架前下侧轴接向上折叠架轴接，并设置有电动推杆A，向上折叠架的前端轴接有向下折叠架，两者的下侧各设置有后连接条及前连接条，并与设置在向上折叠架中的电动推杆B连接；向下折叠架的前下端设置有前万向轮，其前端轴接有踏脚架；轮椅主架的后下侧轴接有缓冲架，缓冲架中活动设置有伸缩架，伸缩架的后下端设置有后万向轮；本发明的优点是：可自动折叠、伸缩、调节，可载人、载货、购物，控制装置适应快，操作更方便，行驶更安全、平稳、舒适。CN108186215ACN108186215A权利要求书1/1页1.多功能载重轮椅车，包括轮椅主架、折叠载重架、伸缩缓冲后轮架及控制装置；其特征在于所述轮椅主架的前下侧轴接有折叠载重架，所述的轮椅主架的后下侧设置有伸缩缓冲后轮架，所述轮椅主架的扶手上设置有控制装置，所述轮椅主架的前左右分别设置有左动力轮及右动力轮；所述的折叠载重架包括向上折叠架及向下折叠架，所述轮椅主架前下侧与所述的向上折叠架轴接，所述的轮椅主架中设置有弹性连接件A，所述的向上折叠架中设置有弹性连接件B，所述的弹性连接件A与所述的弹性连接件B之间设置有电动推杆A，所述向上折叠架的前端轴接有所述的向下折叠架，所述向上折叠架的下侧设置有后连接条，所述向下折叠架的下侧设置有前连接条，所述的向上折叠架中设置有电动推杆B，所述电动推杆B的前端与所述后连接条的下端及所述前连接条的下端相互轴接在一起，所述向下折叠架的前下端设置有前万向轮；所述向下折叠架的前端轴接有踏脚架，所述踏脚架的下端设置有限位件，所述向下折叠架的前下端活动设置有限位滑块。2.根据权利要求1所述的多功能载重轮椅车，其特征在于所述的向上折叠架及所述的向下折叠架上各设置有踏板，两块所述的踏板上各设置有多个固定孔。3.根据权利要求1所述的多功能载重轮椅车，所述伸缩缓冲后轮架包括缓冲架及伸缩架，其特征在于所述轮椅主架的后下侧轴接有缓冲架，所述轮椅主架的后侧设置有受力条，所述缓冲架的后端与所述受力条之间设置有缓冲件及限位连接件；所述缓冲架中活动设置有伸缩架，所述伸缩架中活动设置有伸缩螺杆，所述伸缩螺杆的后端设置有手摇把，所述缓冲架的后端设置有与所述伸缩螺杆相吻合的螺母并与所述的伸缩螺杆相连接，所述伸缩架的后下端设置有后万向轮。4.根据权利要求2所述的多功能载重轮椅车，其特征在于所述的缓冲架与所述的伸缩架之间设置有电动推杆C。5.根据权利要求1所述的多功能载重轮椅车，所述的控制装置包括控制盒及转架，其特征在于所述的转架上设置有加速转把及电子刹把，所述转架的下侧设置有转轴，所述的转轴上设置有调节拨块，所述控制盒中设置有左减速模块及右减速模块，所述加速转把的加速数据输出线同时连接所述的左减速模块及所述的右减速模块，所述的左减速模块及所述的右减速模块中分别设置有左调节件及右调节件，所述的转轴活动设置在所述的左减速模块及所述的右减速模块之间，所述的调节拨块转动时可推动所述的左调节件或所述的右调节件移动，所述的左调节件及所述的右调节件由原点A向倒转点B移动时可在由所述加速转把提供的基础速度中逐渐减速及至倒转，所述的左调节件及所述的右调节件始终弹向原点A，所述左减速模块及所述右减速模块的数据输出线分别连接单片机，所述控制盒的一侧设置有安装板。2CN108186215A说明书1/4页多功能载重轮椅车技术领域[0001]本发明涉及一种电动轮椅车，尤其是涉及一种可自动折叠、伸缩、调节，可载人、载货、购物的多功能载重轮椅车。背景技术[0002]电动轮椅车作为辅助行动障碍人士及残疾人移动的设备，是残障人士的必备交通工具，其适用范围很广泛，在医院、家庭皆可使用；随着科技的发展及生活水平的提高，市场上各种功能的轮椅车品种多样，但只能象上面所说的给行动障碍人士及残疾人移动所用，最多也只以在电动轮椅后面挂点东西，一般的中、老年行动方便的不会去用电动轮椅；怎样使其又可代步，还可载人、载物，一车多用；本人对轮椅车的研究已有几十年，经过长期的市场调查，对已有的轮