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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108217396A(43)申请公布日2018.06.29(21)申请号201810087821.1(22)申请日2018.01.30(71)申请人南通知航机电科技有限公司地址226600江苏省南通市海安县城东镇民桥村9组(72)发明人袁德梅(51)Int.Cl.B66B11/04(2006.01)B66B11/00(2006.01)B66B7/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种新型曳引驱动电梯(57)摘要本发明公开了一种新型曳引驱动电梯,包括曳引装置和从动装置,曳引装置位于从动装置的上方,曳引装置中设置有驱动电机,驱动电机转动轴端设置有主驱动轮,主驱动轮下方设置有被动轮,主驱动轮左侧设置有配重导向轮,主驱动轮右侧设置有机体导向轮,主驱动轮下端以及配重导向轮和机体导向轮上端均有钢索绕过,配重导向轮延伸出的钢索为配重钢索,机体导向轮延伸出的钢索为升降钢索,配重钢索下方设置有配重块,升降钢索下方设置有平衡平台,平衡平台下方设置有若干连接钢索,连接钢索下方设置有电梯箱体,电梯箱体上设置有钢丝绳紧固装置。该种电梯的主驱动轮所受压力更小,电梯箱体受力更加均匀、运行更加稳定。CN108217396ACN108217396A权利要求书1/1页1.一种新型曳引驱动电梯,包括曳引装置(1)和从动装置(6),其特征在于:所述曳引装置(1)位于从动装置(6)的上方,所述曳引装置(1)中设置有驱动电机(2),所述驱动电机(2)转动轴端设置有主驱动轮(12),所述主驱动轮(12)与驱动电机(2)的转动轴嵌套连接,所述主驱动轮(12)下方设置有被动轮(13),所述主驱动轮(12)左侧设置有配重导向轮(11),所述主驱动轮(12)右侧设置有机体导向轮(15),所述主驱动轮(12)下端以及配重导向轮(11)和机体导向轮(15)上端均有钢索绕过,所述配重导向轮(11)延伸出的钢索为配重钢索(3),所述机体导向轮(15)延伸出的钢索为升降钢索(4),所述配重钢索(3)下方设置有配重块(5),所述配重钢索(3)与配重块(5)通过螺栓固定连接,所述升降钢索(4)下方设置有平衡平台(7),所述升降钢索(4)与平衡平台(7)通过螺栓固定连接,所述平衡平台(7)下方设置有若干连接钢索(8),所述连接钢索(8)下方设置有电梯箱体(10),所述电梯箱体(10)上设置有钢丝绳紧固装置(9),所述连接钢索(8)与钢丝绳紧固装置(9)通过螺栓固定连接。2.根据权利要求1所述的一种新型曳引驱动电梯,其特征在于:所述配重导向轮(11)和机体导向轮(15)均在主驱动轮(12)的水平上方。3.根据权利要求1所述的一种新型曳引驱动电梯,其特征在于:所述被动轮(13)上部分与钢索接触,所述主驱动轮(12)、被动轮(13)、配重导向轮(11)以及机体导向轮(15)表层均设置有缓冲层(14)。4.根据权利要求1所述的一种新型曳引驱动电梯,其特征在于:所述钢丝绳紧固装置(9)数量为两个,所述钢丝绳紧固装置(9)嵌套固定于电梯箱体(10)的两端。5.根据权利要求1所述的一种新型曳引驱动电梯,其特征在于:所述连接钢索(8)与钢丝绳紧固装置(9)的四角固定连接。2CN108217396A说明书1/3页一种新型曳引驱动电梯技术领域[0001]本发明涉及电梯设备技术领域,具体为一种新型曳引驱动电梯。背景技术[0002]现如今电梯主要有以下三种驱动方式:1.曳引驱动电梯——提升绳靠主机的驱动轮绳槽的摩擦驱动的电梯。2.强制驱动电梯——用链或钢丝绳悬吊的非摩擦方式驱动的电梯。3.液压电梯——通过液压驱动的电梯。曳引式电梯是垂直交通运输工具中使用最普遍的一种电梯。曳引式电梯安装在机房的电动机与减速箱、制动器等组成曳引机,是曳引驱动的动力。曳引钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢,一端连接对重装置。为使井道中的轿厢与对重各自沿井道中导轨运行而不相蹭,曳引机上放置一导向轮使二者分开。轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力。这样,电动机转动带动曳引轮转动,驱动钢丝绳,拖动轿厢和对重作相对运动。即轿厢上升,对重下降;对重上升,轿厢下降。于是,轿厢在井道中沿导轨上、下往复运行,电梯执行垂直运送任务。普通曳引电梯的主驱动轮压力大,升降钢索数量少、稳定性差,因此带来很多安全隐患。[0003]所以,如何设计一种新型曳引驱动电梯,成为我们当前要解决的问题。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种新型曳引驱动电梯,以解决上述背景技术中提出主驱动轮压力大、升降钢索稳定性差的问题。[0005]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型曳引驱动电梯,包括曳引装置和从动装置,所述曳引装置位于从动装置的上方