一种智能远程控制的减速机的安装底座.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108223767A(43)申请公布日2018.06.29(21)申请号201810202885.1(22)申请日2018.03.13(71)申请人江苏国茂减速机股份有限公司地址213161江苏省常州市武进高新技术产业开发区龙潜路98号(72)发明人蔡东李伟伟叶林(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人朱晓凯(51)Int.Cl.F16H57/025(2012.01)F16H57/022(2012.01)F16H57/023(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种智能远程控制的减速机的安装底座(57)摘要本发明公开了一种智能远程控制的减速机的安装底座，包括底座，所述底座的左上端固定连接有固定杆，所述固定杆的上侧通过转轴转动连接有齿轮，所述转轴的外部固定连接有摇柄，所述齿轮的右端转动啮合有直齿排，所述直齿排的右端中间固定连接有固定块，所述固定块的右端固定连接有安装外壳，所述安装外壳的内侧表面固定连接有减速机，所述减速机的右侧设有输出轴，所述安装外壳的下侧内部设有滑动卡槽，所述安装外壳通过滑动卡槽滑动卡接有滑块，所述滑块的外表面滑动连接于套筒，所述套筒的下端固定连接于底座。该智能远程控制的减速机的安装底座，实现了底座与减速机之间的快速拆卸，实现了减速机的输出轴的升降调节。CN108223767ACN108223767A权利要求书1/1页1.一种智能远程控制的减速机的安装底座，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的左上端固定连接有固定杆（2），所述固定杆（2）的上侧通过转轴（3）转动连接有齿轮（4），所述转轴（3）的外部固定连接有摇柄（5），所述齿轮（4）的右端转动啮合有直齿排（9），所述直齿排（9）的上下两端分别设有第一限位板（7）、第二限位板（10），所述直齿排（9）的右端中间固定连接有固定块（11），所述固定块（11）的上下两端对称固定连接有连接块（6），所述固定块（11）的右端固定连接有安装外壳（12），所述安装外壳（12）的内侧表面固定连接有减速机（13），所述减速机（13）的右侧设有输出轴（14），所述安装外壳（12）的下侧内部设有滑动卡槽（8），所述安装外壳（12）通过滑动卡槽（8）滑动卡接有滑块（87），所述滑块（87）的外表面滑动连接于套筒（85），所述套筒（85）的下端固定连接于底座（1）。2.根据权利要求1所述的一种智能远程控制的减速机的安装底座，其特征在于：所述滑块（87）的下端固定连接有缓冲弹簧（86），所述滑块（87）的上端设有防滑垫片（81），所述滑块（87）的右上侧内部设有固定槽（82）。3.根据权利要求2所述的一种智能远程控制的减速机的安装底座，其特征在于：所述固定槽（82）的下侧内部固定连接有弹簧（83），所述弹簧（83）的上端固定连接有第二卡块（84），所述第二卡块（84）的外表面卡接于安装外壳（12）。4.根据权利要求1所述的一种智能远程控制的减速机的安装底座，其特征在于：所述连接块（6）的右上侧内部设有通孔（64），所述连接块（6）通过通孔（64）贯穿连接有第一卡块（61），所述第一卡块（61）的左上端设有压扣（63）。5.根据权利要求4所述的一种智能远程控制的减速机的安装底座，其特征在于：所述第一卡块（61）的右侧通过卡槽（65）卡接于安装外壳（12），所述第一卡块（61）的下端固定连接有压缩弹簧（62）。2CN108223767A说明书1/3页一种智能远程控制的减速机的安装底座技术领域[0001]本发明涉及减速机设备领域，具体为一种智能远程控制的减速机的安装底座。背景技术[0002]减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。[0003]目前，现有的智能远程控制的减速机的安装底座不具有卡扣连接结构，无法实现底座与减速机之间的快速拆卸，另外，不具有齿轮齿排啮合结构，无法实现减速机的输出轴的升降调节，针对输出轴与外接设备的安装轴孔之间无法微调，安装效率低。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种智能远程控制的减速机的安装底座，以解决上述背景技术中提出的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智能远程控制的减速机的安装底座，包括底座，所述底座的左上端固定连接有固定杆，所述固定杆的上侧通过转轴转动连接有齿轮，所述转轴的外部固定连接有摇柄，所述齿轮的右端转动啮合有直齿排，所述直齿排的上下两端分别设有第一限位板、第二限位板，所述直齿排的右端中间固定连接有固定块，所述固定块的上下两端对称固定连接有连接块，所述固定块的右端固定连接有安装外壳，所述安装外壳的内侧表