驱动轴锁止装置以及动力驱动系统和车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108240419A(43)申请公布日2018.07.03(21)申请号201611228109.6(22)申请日2016.12.27(71)申请人比亚迪股份有限公司地址518118广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号(72)发明人凌和平翟震黄长安罗永孟(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201代理人黄德海(51)Int.Cl.F16H1/32(2006.01)F16H57/08(2006.01)F16H57/10(2006.01)B60K17/04(2006.01)权利要求书3页说明书9页附图6页(54)发明名称驱动轴锁止装置以及动力驱动系统和车辆(57)摘要本发明公开了一种驱动轴锁止装置以及动力驱动系统和车辆，驱动轴锁止装置包括：行星齿轮机构；第一驱动轴、第二驱动轴和动力接合装置，动力接合装置包括第一接合部和第二接合部，第一驱动轴与太阳轮相连，并且第一驱动轴还设置成与第一接合部同步转动，第二驱动轴与齿圈相连，第二驱动轴还设置成与第二接合部同步转动；接合部驱动装置，接合部驱动装置包括：驱动针和驱动部，驱动针可随行星架绕太阳轮的中心轴线转动且可轴向移动，驱动部用于驱动驱动针带动第二接合部沿轴向向靠近第一接合部的方向移动，从而使第二接合部接合第一接合部。这样驱动轴锁止装置可以锁止两个驱动轴，可以提高车辆的脱困能力。CN108240419ACN108240419A权利要求书1/3页1.一种用于车辆的驱动轴锁止装置，其特征在于，包括：行星齿轮机构，所述行星齿轮机构包括太阳轮、行星轮、行星架和齿圈；第一驱动轴、第二驱动轴和动力接合装置，所述动力接合装置包括第一接合部和第二接合部，所述第一驱动轴与所述太阳轮相连，并且第一驱动轴还设置成与第一接合部同步转动，所述第二驱动轴与所述齿圈相连，所述第二驱动轴还设置成与所述第二接合部同步转动；接合部驱动装置，所述接合部驱动装置包括：驱动针和驱动部，所述驱动针设置成可随所述行星架绕所述太阳轮的中心轴线转动且可相对所述行星架轴向移动，所述驱动针的两端分别与所述驱动部和所述第二接合部配合，所述驱动部设置成用于驱动所述驱动针带动所述第二接合部沿所述轴向向靠近所述第一接合部的方向移动，从而使所述第二接合部接合所述第一接合部；其中，所述驱动针穿设所述行星架，所述行星轮通过行星轮轴安装在所述行星架上，所述驱动针与所述行星轮轴间隔开。2.根据权利要求1所述的用于车辆的驱动轴锁止装置，其特征在于，所述驱动部包括：随动部，所述随动部可随所述驱动针转动，并且所述随动部可被制动，所述随动部上设置有驱动面，所述随动部被制动时通过所述驱动针在所述驱动面上的滑动而使所述驱动面驱动所述驱动针沿所述轴向移动，以使所述第二接合部接合所述第一接合部接合。3.根据权利要求2所述的用于车辆的驱动轴锁止装置，其特征在于，所述驱动部还包括：制动部，所述制动部设置成用于制动所述随动部。4.根据权利要求3所述的用于车辆的驱动轴锁止装置，其特征在于，所述制动部设置成利用电磁力制动所述随动部。5.根据权利要求4所述的用于车辆的驱动轴锁止装置，其特征在于，所述驱动部为电磁制动器，所述随动部构成所述电磁制动器的制动件，所述制动部构成所述电磁制动器的制动架。6.根据权利要求2所述的用于车辆的驱动轴锁止装置，其特征在于，所述随动部空套在所述第一驱动轴上。7.根据权利要求2所述的用于车辆的驱动轴锁止装置，其特征在于，所述驱动面为斜面或曲面。8.根据权利要求2所述的用于车辆的驱动轴锁止装置，其特征在于，所述驱动面包括：第一段和第二段，所述第一段和所述第二段相连，所述第一段和所述第二段的连接处为最低点，所述第一段和所述第二段的远离所述连接处的另一端为最高点。9.根据权利要求8所述的用于车辆的驱动轴锁止装置，其特征在于，所述随动部包括：随动部本体和设置在所述随动部本体上的环形的随动部凸缘，所述随动部凸缘的朝向所述驱动针的端面上设置有所述驱动面。10.根据权利要求2所述的用于车辆的驱动轴锁止装置，其特征在于，所述驱动面上设置有驱动面限位槽，所述驱动针的一端位于所述驱动面限位槽内。11.根据权利要求1所述的用于车辆的驱动轴锁止装置，其特征在于，所述行星架为两个且分别设置在所述太阳轮的两侧，所述驱动针穿设两个所述行星架。2CN108240419A权利要求书2/3页12.根据权利要求1所述的用于车辆的驱动轴锁止装置，其特征在于，所述驱动轴锁止装置还包括：套筒，所述套筒连接在所述齿圈与所述第二驱动轴之间，所述第二接合部随所述套筒转动且相对所述套筒可轴向移动。13.根据权利要求12所述的用于车辆的驱动轴锁止装置，其特征在于，所述套筒上设置有套筒轴向槽，所述第二接合部上设置