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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108246909A(43)申请公布日2018.07.06(21)申请号201711356673.0(22)申请日2017.12.16(71)申请人方秀萍地址311800浙江省绍兴市诸暨市暨阳街道孙家村633号(72)发明人方秀萍(51)Int.Cl.B21D43/00(2006.01)B21D28/28(2006.01)权利要求书2页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车排气管加工用夹具(57)摘要本发明涉及一种汽车排气管加工用夹具,包括工作台、行走轮、固定底座、上固定座、第一伸缩杆、第一支撑座、第二伸缩杆和第二支撑座,所述工作台的底面四角设有行走轮,所述工作台的上表面中间位置设有固定底座,该汽车排气管加工用夹具,通过设置固定底座,固定底座的上方设有通过气缸连接的上固定座,固定底座的两侧设有通过第一伸缩杆和第二伸缩杆连接的第一支撑座和第二支撑座,避免了由于排气管形状不规则,且长度较长,采用单一固定点,进行排气管的加工,可能造成固定不稳定,或由于长度较长,排气管受力时容易造成变形,该种设计使得夹持更加牢固,且加工时不易造成排气管的损伤。CN108246909ACN108246909A权利要求书1/2页1.一种汽车排气管加工用夹具,包括工作台(1)、行走轮(2)、固定底座(3)、上固定座(4)、第一伸缩杆(5)、第一支撑座(6)、第二伸缩杆(11)和第二支撑座(12),其特征在于,所述工作台(1)的底面四角设有行走轮(2),所述行走轮(2)与工作台(1)滚动连接,所述工作台(1)的上表面中间位置设有固定底座(3),所述固定底座(3)与工作台(1)固定连接,所述固定底座(3)上表面设有夹槽(15),所述固定底座(3)的上方设有上固定座(4),所述上固定座(4)的下表面也设有夹槽(15),所述上固定座(4)的上表面一侧固定连接有气缸(9),所述气缸(9)的活塞杆(10)与固定底座(3)的上表面固定连接,所述固定底座(3)的一侧设有第一伸缩杆(5),所述第一伸缩杆(5)通过合页(8)与固定底座(3)转动连接,所述第一伸缩杆(5)的另一端上方设有第一支撑座(6),所述第一支撑座(6)的上方设有第二夹槽(7),所述第一支撑座(6)的底面通过转轴(13)与第一伸缩杆(5)转动连接,所述固定底座(3)的另一侧设有第二伸缩杆(11),所述第二伸缩杆(11)也通过合页(8)与固定底座(3)转动连接,所述第二伸缩杆(11)的另一端上方设有第二支撑座(12),所述第二支撑座(12)底面通过转轴(13)与第二伸缩杆(11)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管加工用夹具,其特征在于,所述第一伸缩杆(5)由外筒(51)和内杆(53)构成,所述外筒(51)的上表面设有旋紧螺栓(52)。3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管加工用夹具,其特征在于,所述第一伸缩杆(5)和第二伸缩杆(11)的结构完全相同,所述第一支撑座(6)和第二支撑座(12)的结构完全相同。4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管加工用夹具,其特征在于,所述第一伸缩杆(5)和第二伸缩杆(11)关于固定底座(3)呈对称设计。5.根据权利要求1所述的一种汽车排气管加工用夹具,其特征在于,所述夹槽(15)和第二夹槽(7)的大小相同,并且所述夹槽(15)和第二夹槽(7)的表面都设有防滑层(14)。6.根据权利要求1-5所述的一种汽车排气管加工用夹具,其特征在于,所述夹槽(15)和第二夹槽(7)关于固定底座(3)呈对称设计。7.根据权利要求1-6所述的一种汽车排气管加工用夹具,其特征在于,所述活塞杆(10)的下端部内嵌与固定底座(3)上表面,所述活塞杆(10)的下端部贯穿上固定座(4)的上表面。8.一种汽车排气管加工用夹具制备方法,其特征在于,通过设置固定底座3,固定底座3的上方设有通过气缸9连接的上固定座4,固定底座3的两侧设有通过第一伸缩杆5和第二伸缩杆11连接的第一支撑座6和第二支撑座12,避免了由于排气管形状不规则,且长度较长,采用单一固定点,进行排气管的加工,可能造成固定不稳定,或由于长度较长,排气管受力时容易造成变形,该种设计使得夹持更加牢固,且加工时不易造成排气管的损伤,该汽车排气管加工用夹具,通过在外筒51的上表面设置旋紧螺母52,通过旋紧螺母52可对内杆53进行固定,从而实现第一伸缩杆5和第二伸缩杆11的长度调节,使得本装置的适用性更广泛,该汽车排气管加工用夹具,通过将第一伸缩杆5与固定底座4转动连接,将第一支撑座6与第一伸缩杆5转动连接,该种设计,使得该装置可根据排气管型号和尺寸的不同,进行调节,使其更具适用性,该汽车排气管加工用夹具,通过在设置在夹槽15和第二夹槽7的表面设置防滑层14,使得